Seit Anfang 2024 ist bekannt, dass er ersetzt wird durch Lewis Hamilton bei Ferrari ab 2025, Carlos Sainz erregte in der letzten Saison die Aufmerksamkeit des Fahrerlagers. Für ein Team war es schwierig, nicht darüber nachzudenken, einen der stärksten Fahrer im Starterfeld zu rekrutieren, der in der Lage ist, Rennen zu gewinnen und Pole-Positions zu holen, zu einem Zeitpunkt, als er auf dem Markt verfügbar war. Frédéric Vasseur lobte ihn sogar bei seinem letzten Grand Prix in Rot und zollte ihm seinen Respekt für all seine Bemühungen, die Stabil nach den sehr schwierigen Saisons 2020 und 2021 fast an der Spitze.
Der Spanier war sich seiner Situation bewusst und überstürzte nichts. Im Gegenteil, er nahm sich Zeit und analysierte jede Art von Angebot, das sein Umfeld erreichte. Und davon gab es viele. Fast überall in der Startaufstellung angekündigt, entschied der Madrilenen schließlich am Montag, 29. Juli, wann Williamshat nach langen Verhandlungen seine Ankunft ab 2025 offiziell gemacht.
„Die Kurzfristigkeit war nicht grundlegend“
Eine Entscheidung, die mehr als eine Person überraschte, da das Team aus Grove eine schwierige Saison 2024 vor sich hatte, während die Wiederaufbauphase noch andauert und vor allem schon seit geraumer Zeit andauert. Aber Carlos Sainz und sein enger Kreis haben dies sorgfältig bedacht, denn ihre Ambitionen beschränkten sich nicht auf das Jahr 2025, sondern gingen auch noch weiter. Formule 1 wird im Jahr 2026 in eine neue Ära eintreten, die zu einer Umstrukturierung des Stromnetzes führen könnte.
« Sie haben mich das wahrscheinlich schon einmal sagen hören, aber für mich war das Wesentliche nicht so sehr die kurzfristige Perspektive., erklärte er den Williams-Mitarbeitern während einer Rede in der Fabrik. Als ich zu Beginn eine so wichtige Entscheidung treffen musste, dachte ich darüber nach, welches Team im Jahr 2025 das schnellste sein würde, welches die größte aerodynamische Kraft erzeugt, welches Dinge entdeckt, die es schneller machen.. "
Indem Carlos Sainz je nach den eingegangenen Angeboten hier und da bestimmte Kästchen ankreuzte, hat er für den Rest seiner Karriere zwei wichtige Punkte ganz oben auf seine Prioritätenliste gesetzt: „ Das Projekt und die Menschen ". So viele Elemente hat er im englischen Team gefunden.
« Als ich begann, ausführlicher mit James zu sprechen (Vowles, der Teamchef)erkannte ich, dass er ein sehr solides Projekt auf die Beine gestellt hatteer fährt fort. Er bildete ein Team mit einer gemeinsamen Vision und einem Projekt mit Dorilton (ein privates Unternehmen, dem das Team seit 2020 gehört) Er wird meiner Meinung nach das Team mit seiner starken Führung und einer Vision wieder nach vorne bringen. Er hat mich von Anfang an in das Projekt verliebt gemacht und mich davon überzeugt, seinen Leitern zu vertrauen.. "
Bei dieser neuen Herausforderung stellt der Iberer einige Ähnlichkeiten zu einer seiner vorherigen fest. Am Beispiel seiner Passage McLaren (2019–2020) Als sich das Team im vollständigen Wiederaufbau befand, spürte die betreffende Person in ihm diese Fähigkeit, die es ihm ermöglichen würde, dort zu sein, wo es heute ist.
« Als ich McLaren verließ, war ich wirklich davon überzeugt, dass es dort sehr gute Leute gab und dass dieses Team in Zukunft Weltmeister werden könnte., er zeigt. Letztes Jahr wurde McLaren schließlich Weltmeister und ich dachte, ich müsste auf meinen Instinkt vertrauen.
Ich weiß, dass Williams ein gutes Projekt hat, dass sie Unterstützung und gute Leute hat. Letztendlich war es die Kombination dieser beiden Elemente, die meinen Glauben an Williams beeinflusste. „Ihm obliegt die Aufgabe, Kapitän eines Schiffes zu sein, das noch immer auf der Suche nach einer konstanten Reisegeschwindigkeit ist.
LESEN SIE AUCH > Carlos Sainz, seine ersten Tage in Grove mit Williams
Vincent Moyet
05 um 02:2025 Uhr
War diese Rede in hölzerner Sprache nützlich? Bei RB weigerte sich Verstappen, erneut mit ihm zusammenzuleben; Bei Mercedes träumt Wolff davon, Verstappen zu holen. Er wäre nur eine Notlösung mit einem befristeten Vertrag gewesen, falls der Niederländer käme. Doch selbst wenn dies bedeutet hätte, Verstappen den Vortritt zu lassen, wäre es vielleicht besser gewesen, nur ein Jahr lang ein konkurrenzfähiges Auto zu haben und eine hohe Wertung zu halten, statt sich bei Williams zu begraben. Denn vermutlich wird er danach nie wieder ein Lenkrad in einem Top-Team finden, wenn er sich einige Jahre lang am Ende des Feldes herumgetrieben hat. Ich würde gerne einen Namen wie Williams wieder an der Tabellenspitze sehen, aber in diese Richtung wird es nicht gehen.
Lucas Paul
05 um 02:2025 Uhr
Und warum nicht! Williams war bereits Konstrukteursweltmeister und seine Fahrer Fahrerweltmeister! Also, wiederholen Sie das für 2026 …
DANIEL MEYERS
05 um 02:2025 Uhr
Er hatte viel Zeit, seine Rede zu verfeinern! Viele Angebote? Warum haben Sie sich entschieden, zu Williams zu gehen? Auf lange Sicht, wie er sagt? Man muss wirklich leichtgläubig sein, um das zu glauben! Ich glaube, er hatte keine andere Wahl, wenn er in der F1 bleiben wollte. Kein Platz bei Mercedes, McLaren, Ferrari, Aston, persona non grata bei RB, der Verstappen-Clan hat sein Veto eingelegt, zu teuer für Briatore, der Platz des Hass-Ferrari ist bereits von Ocon eingenommen, nicht minder gut und vor allem viel billiger, Audi ist geblieben, wenn es auf dieser Seite eines Tages klappt, wird es nicht vor bestenfalls 28/30 sein, kurz gesagt, es hieß Williams oder keine F1 im Jahr 2025.