Hadjar erwartet in Saudi-Arabien bessere Ergebnisse

Anwesend bei der Pressekonferenz neben Max Verstappen et Fernando AlonsoIsack Hadjar wurde nach einer kürzlichen, eher gegensätzlichen Leistung auf der Sakhir-Rennstrecke in Frage gestellt. Aufgrund eines schlechten Starts, obwohl er die weichen Reifen aufgezogen hatte, konnte sich der Franzose nie wirklich von den Folgen dieses Fehlers erholen.

Der Racing Bulls-Fahrer möchte an diesem Wochenende unbedingt wieder auf die Beine kommen und dachte über die schwierigen Bedingungen dieses ersten Grand Prix mit hohem Reifenverschleiß in seiner jungen Karriere nach. F1. Ihm zufolge ist sein Auto sollte es ihm ermöglichen, auf saudischem Boden wieder Leistung zu bringen.

Hadjar will zurück in die Punkte

« Bahrain ist hinsichtlich der Temperaturen und des Grips eine Ausnahme. sagte er. Am Sonntag hatten wir eine schwierige erste Runde, dann war das Rennen praktisch gelaufen. Es war nicht so schlimm, wie es aussah, aber Dschidda sollte uns viel besser liegen. »

Obwohl er bereits durch die Straßen von Dschidda gefahren war in Formule 2 Insbesondere der Pariser geht zuversichtlich nach vorne, wohl wissend, dass die Herausforderung in keiner Weise mit dem vergleichbar sein wird, was er bisher erlebt hat. Wie ihm die Presse in Erinnerung rief, wird in einem Formel-14-Auto die Rundenzeit um 1 Sekunden schneller erreicht. „Jede Strecke ist beim ersten Mal in der F1 beeindruckend, aber ich bin im Simulator sofort in den Rhythmus gekommen und kann es kaum erwarten, hier wirklich zu fahren. freute sich der Betroffene. »

Isack Hadjar erklärte, er wisse, wie seine Rookie-Kollegen fahren, und zeigte im Fahrerlager bislang eine bemerkenswerte Reife. Der Vizeweltmeister der Formel 2, der einige Pannen erlitten hatte, machte sich jedoch lieber über die Gurtprobleme in Suzuka und seinen erzwungenen Ausfall in der Einführungsrunde in Melbourne lustig.

Auf die Frage, was er seit seinem großen Sprung in die Formel 1 gelernt habe, antwortete er kurz: „Achten Sie darauf, dass die Gurte eng, aber nicht zu eng sind. Achten Sie darauf, nicht über die weißen Linien hinauszugehen, sondern auch auf andere Details.“

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