Haas präsentiert die VF-26 von Esteban Ocon und Ollie Bearman

Hier ist ein drittes Team, das etwas mehr von seiner visuellen Identität preisgibt! Nach der großen Show der Teams Red Bull Bei der Saisoneröffnung ihres Motorenlieferanten Ford am 15. Januar in Detroit (USA) war Haas welches seinerseits sein Design für die kommende Saison enthüllte.

Die Lackierung des FIA-Testwagens verwendet die gleichen Farben wie in den letzten Jahren: überwiegend Weiß, ergänzt durch Schwarz und Rot. Glücklicherweise stimmen die Farben des Banbury-Teams mit denen von [Name des Teams/der Organisation] überein. Toyota Gazoo Racing, sein Partner, der eine zunehmend wichtige Rolle im Teambetrieb übernimmt.

Der japanische Hersteller wird bemerkenswerterweise seinen Namen dem amerikanischen Team zur Verfügung stellen, das nun den Namen TGR Haas trägt. F1 Mannschaft. „Wie alle Teams mussten auch wir uns der Herausforderung stellen, im Jahr 2025 wettbewerbsfähig zu sein und gleichzeitig diese Einsitzer so zu konstruieren und zu bauen, dass sie den Vorschriften von 2026 entsprechen.“erklärt Gene Haas, der Teambesitzer. „Die Vorsaison wird entscheidend sein, um das Potenzial dieser Autos zu verstehen und zu sehen, wie sich Fahrer, Ingenieure und Teams insgesamt daran anpassen. Zumindest auf Fahrerebene haben wir Kontinuität, mit Ollie (Bearman) und Esteban (Okon), sowie innerhalb unserer Design- und Entwicklungsteams. Der Kampf im Mittelfeld war letztes Jahr auf einem außergewöhnlich hohen Niveau und sehr eng, und wir müssen dort anknüpfen, wo wir aufgehört haben, und uns weiter verbessern – sowohl auf als auch neben der Strecke. Ich persönlich bin sehr gespannt, wie sich die Rangfolge in der Startaufstellung entwickeln wird und welche Auswirkungen die neuen Regeln auf die Leistung haben werden.“

Wir sehen uns in Barcelona, ​​um den Haas auf der Rennstrecke zu sehen.

„Es ist fast ein bisschen surreal, ein neues Auto so früh im Jahr vorzustellen, aber die Vorfreude auf den Start in eine neue Formel-1-Saison ist nicht weniger groß – insbesondere angesichts der so bedeutenden Regeländerung.“, fügt Ayao Komatsu, der Teamdirektor, hinzu. „Wir konzentrieren uns voll und ganz auf die Vorbereitung der Testwoche in Barcelona. Es war eine enorme Anstrengung des gesamten Teams, den engen Zeitplan zwischen dem Ende der letzten Saison und dem ersten Einsatz der Autos im Januar zu bewältigen. Nach vielen Diskussionen sind wir gespannt, wie sich die Autos schlagen und was uns im Testprogramm vor Australien erwartet. Die Streckenzeit in Spanien und Bahrain wird entscheidend sein, und obwohl wir wissen, dass Herausforderungen vor uns liegen, ist es genau diese Leidenschaft für die Formel 1, die uns antreibt.“

Die neue Auto Toyota-Haas wird im Rahmen der Vorsaisontests in Barcelona (26.–30. Januar) erstmals auf die Strecke gehen, gefolgt von Testfahrten in Bahrain vom 11.–13. Februar und vom 18.–20. Februar. Der erste Grand Prix der Saison findet schließlich am 8. März in Melbourne, Australien, statt.

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