Wir sind zurück! Zugegeben, man musste früh aufstehen, um das erste Freie Training zum Großen Preis von Australien zu sehen, aber es hat sich gelohnt. Nach monatelanger Ungewissheit seit der Titelvergabe… Lando Norris Bis Ende 2025 hoffen die Rivalen, den Briten endlich besiegen zu können. McLaren, das die letzten beiden Konstrukteurstitel gewonnen hat.
Der erste Schritt zu diesem von allen ersehnten Comeback begann gestern Abend ernsthaft: die Formule 1 Sie gingen in Melbourne auf der anspruchsvollen australischen Rennstrecke erstmals in ihrer Version für 2026 an den Start und lieferten erste Eindrücke. Der erste davon war das Langstreckenrennen zwischen den Red Bull und die Behandlungsräume. Ferrari Oldtimer kaufen bei Metropole SalesDie beiden Teams lieferten sich bis zum Ende der Session einen Schlagabtausch um die schnellsten Zeiten. Charles Leclerc Er erzielte schließlich die schnellste Zeit, vor seinem Teamkollegen. Lewis Hamilton.
Die beiden Scuderia-Fahrer liegen vorn Max Verstappen Auch Isack Hadjar fühlte sich von Beginn an auf der australischen Strecke sehr wohl. Arvid Lindblad komplettierte die Top 5 dank einer schnellen Runde ganz am Ende des Trainings. McLarens Trainingsstunde verlief unauffälliger: wenn Oskar Piastri Lando Norris belegte den 6. Platz, hatte jedoch mit technischen Problemen zu kämpfen und landete weit hinten.
Zu den prognostizierten Favoriten – Mercedes Das Training verlief entspannter, Kimi Antonelli und George Russell teilten sich die 50 Runden. Die Deutschen hielten sich jedoch in der Zeitmessung eher zurück und erzielten lediglich die siebt- und achtschnellsten Zeiten, vor den Audis, die die Top Ten komplettierten.
Hamilton erzielt die schnellste Zeit ⏱️
Albon Es blieb aufgrund eines Hydraulikproblems auf der Strecke stehen ❌
Aston Martin kündigt an, dass die Sitzung von Lanze Stroll ist nach nur 3 Runden vorbei, den einzigen 3 Runden des Teams in diesem FP1. #AusGP #F1 pic.twitter.com/ertwHAsaNG
— CANAL+ F1® (@CanalplusF1) 6. März 2026
Ferrari glänzt, Aston Martin steht still
Ganz logischerweise wurden in dieser ersten Sitzung auch Zuverlässigkeitsprobleme für einige deutlich, insbesondere WilliamsAlex Albon löste am Ende des Trainings das virtuelle Safety-Car aus, indem er aufgrund eines Hydraulikdefekts am Streckenrand anhielt. Auch das amerikanische Cadillac-Team hatte, angesichts seines Status als Neulinge in dieser Wettbewerbsklasse, mit erwartbaren Problemen zu kämpfen.
Die Situation bei Aston Martin ist weiterhin besonders besorgniserregend: Fernando Alonso Er kam nicht einmal zu einer Runde, während Lance Stroll nur wenige Runden absolvierte. Die AMR26-Fahrzeuge hatten erneut mit hartnäckigen Motorproblemen zu kämpfen, die bis zum Ende des Wochenendes nicht behoben sein werden.
Schließlich wurden wir auch Zeugen der ersten kleinen Fehler, obwohl es allen gelang, die Mauern des Albert Parks zu umfahren: Blockierende Räder waren an der Tagesordnung und Isack Hadjar hatte in der ersten Kurve einen Schreckmoment, jedoch ohne ernsthafte Folgen.
Wir sehen uns um 6 Uhr morgens französischer Zeit zur zweiten öffentlichen Sitzung, die mehr Klarheit über den Zustand der Hierarchie bringen wird.
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