GP von Spanien – Der Vizepräsident des spanischen Verbandes warnt vor der Eile der Madrider Politiker

Die Arbeiten am zukünftigen Großen Preis von Spanien 2026 in Madrid haben erst begonnen, als auf der anderen Seite der Pyrenäen bereits erste dissonante Stimmen zu hören sind. Von den spanischen Medien befragt SojaMotor.comDer Vizepräsident der Real Federación Española de Automovilismo (RFEDA, das Äquivalent der FFSA in Spanien) äußerte einige Vorbehalte hinsichtlich der Sicherheit der Madrider Rennstrecke.

Der erste Teil betrifft seiner Meinung nach das Vorhandensein eines Tunnels, der den Durchgang vom Industriegebiet Recinto Ferial zur schnelleren Zone Valdebebas im ersten Sektor ermöglicht.

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„Was mich an diesem ersten Tunnel am meisten beunruhigt, ist, dass er ziemlich lang ist und man mit voller Geschwindigkeit dorthin gelangt. Ich denke, wir sollten versuchen, die Einstiegsgeschwindigkeit so weit wie möglich zu reduzieren, damit die Fahrer nicht ganz hineinfahren. Ich habe das Gefühl, dass das nicht der Fall ist, und ehrlich gesagt macht es mir Sorgen. »

Darüber hinaus setzt sich Joaquin Verdegay für eine optimale Vorbereitung im Vorfeld der Veranstaltung ein, insbesondere durch die Organisation eines Vorbereitungsrennens (Testveranstaltung) einige Monate vor dem schicksalhaften Termin. „Als wir sechs Monate vor einem Rennen und mindestens drei Monate davor einen Grand Prix in Valencia organisierten, wussten wir, dass wir ein Testrennen durchführen mussten. Dort Formule 1 ist ausreichend gefährlich und wichtig, um nicht so viele Risiken einzugehen wie in Las Vegas, wo ein Mannloch das Auto zerstörte Carlos Sainz“, sagte Joaquin Verdegay.

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„Wir können auch keine Inkompetenz seitens der Kommissare zulassen, die wie in Japan einen Service-Lkw unter der Kontrolle gefahren haben pluie, rutscht er in Anspielung auf den Unfall von Jules Bianchi im Oktober 2014 aus. Es liegt in unserer Verantwortung, dies zu verhindern, und um dies zu erreichen, experimentieren wir gerne. In Valencia haben wir es gemacht und festgestellt, dass der Asphalt am Eingang der Brücke abgerissen war. Wir haben dann die notwendigen Maßnahmen ergriffen, um sicherzustellen, dass dies in der Formel 1 nicht passiert.

Denn es ist die Blindheit der Politiker, auf die Joaquin Verdegay hinweist. Tatsächlich sind Isabel Díaz Ayuso, Präsidentin der Autonomen Gemeinschaft Madrid, José Luis Martínez Almeida, Bürgermeister von Madrid und Angel Asensio, Präsident der Handelskammer von Madrid, wichtige Akteure dieses Projekts. „Ich halte es für äußerst gefährlich, direkt in die Formel 1 einzusteigen, insbesondere wenn die Politiker in Madrid gesagt haben, sie wollen, dass der GP zehn Jahre dauert und der GP von Spanien in Madrid der beste der Welt wird.“ Wenn wir wollen, dass es das Beste der Welt ist, würde ich darum bitten, dass wir sechs Monate im Voraus ein Rennwochenende organisieren können, mit Formel-Rennwagen, GTs und allen möglichen Autos, denn das Erste, was wir brauchen Sicher ist, dass alles funktionieren kann. »