Nachdem sie eine Zeit lang um den zweiten Platz in der Konstrukteursmeisterschaft mitgekämpft hatten, Ferrari Oldtimer kaufen bei Metropole Sales Am Ende belegte das Team den vierten Platz. Obwohl dieses Ergebnis angesichts des schwachen Saisonendes verständlich ist, ist es dennoch enttäuschend für die Tifosi und auch für die Fahrer selbst. Charles Leclerc et Lewis HamiltonObwohl sie vom Ende der Saison beeinträchtigt waren, zeigten die beiden Männer am Sonntag, dem 7. Dezember, in Abu Dhabi eine solide Leistung.
„Es war ein ziemlich gutes Rennen für uns.“ Frédéric Vasseur hat sich zu Canal+ zu Recht geäußert. „Es stimmt, dass wir mit Charles so ziemlich alles versucht haben. Wir sind zwei Boxenstopps eingelegt, um sie zu einer Reaktion zu zwingen, zu einem Fehler, aber weder Lando noch das Team haben einen gemacht. Die Pace war heute gut. Wir waren zwei oder drei Sekunden langsamer, um die Reifen nicht zu beschädigen und das Rennen gut zu managen. Ich glaube, wir sind die schnellste Runde gefahren, aber im Qualifying gestern hat uns etwas gefehlt.“
Später, als er die Saison 2025 der Scuderia Ferrari analysieren wollte, nahm der Teamchef des italienischen Rennstalls kein Blatt vor den Mund. Mit der äußerst schwierigen Entscheidung, die Entwicklung des SF-25 im Frühjahr einzustellen, opferte der Franzose gewissermaßen die Saison seines Teams, um sich eine theoretisch vielversprechendere Zukunft vorzustellen.
„Der Anfang war sehr schwierig. Wir kamen schon mit einem erheblichen Rückstand in Bahrain an.“ McLarenIm Vergleich zu allen anderen waren sie wie von einem anderen Planeten. Frédéric Vasseur erinnert sichIm zweiten Rennen wurden wir disqualifiziert und verloren 30 Punkte auf unsere Konkurrenten, sodass wir nach vier oder fünf Rennen dachten – nicht, dass die Meisterschaft vorbei sei, denn Red Bull Es hat sich gezeigt, dass man konkurrenzfähig sein konnte – aber die Teammeisterschaft praktisch unmöglich. 2026 gibt es ein völlig anderes Projekt mit deutlich größeren Entwicklungsmöglichkeiten, daher denke ich, es war die richtige Entscheidung. Was ich wahrscheinlich unterschätzt habe, und dafür trage ich die persönliche Verantwortung, ist die psychologische Auswirkung auf alle Beteiligten. Wenn man sechs Monate lang nichts weiterentwickelt, wird allen Teams klar, dass die Rennen immer schwieriger werden. Ich sage nicht, dass wir aufgeben, nur weil wir bei Ferrari sind. Aber wir waren mental nicht in der richtigen Verfassung. Mercedes und Red Bull, die sich in dieser Saison weiterentwickelt haben.
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Ferraris Fokus liegt auf der Zukunft
Obwohl Lewis Hamilton nun auf seinem Wunsch beharrt, die Verbindungen zu kappen, F1 Während der Feiertage arbeitet Ferrari intensiv daran, die Saison 2026 zu einem Erfolg zu machen. In 50 Tagen beginnt die neue Saison, doch das scheint den pragmatischen Frédéric Vasseur nicht zu beunruhigen.
„Wenn wir das Ruder herumreißen, dann dank der Arbeit, die wir seit Januar geleistet haben. Nächstes Jahr wird die Saison völlig anders verlaufen. Wir sind in dieses Jahr mit dem Wissen gestartet, dass wir in puncto Entwicklung Hundertstelsekunden herausholen. Heute ist diese Entwicklung für uns wie für alle anderen viel wichtiger.“ er erklärte. Nächstes Jahr wird entscheidender sein als das Potenzial der Teams in Bahrain oder Melbourne: ihre Fähigkeit, das Auto über die Rennen hinweg weiterzuentwickeln. Wir werden uns wieder in der Formel 1 von vor ein paar Jahren befinden, wo es deutlich mehr Schwankungen geben wird. Schaut man sich die Qualifying-Daten dieses Jahres an, sieht man fast geradlinige Ergebnisse. Wir starteten die Saison drei Zehntelsekunden hinter McLaren und beendeten sie auch drei Zehntelsekunden hinter McLaren, da sie ungefähr zur gleichen Zeit wie wir ausfielen. Red Bull und Mercedes fuhren weiter und schoben sich zwischen uns. Ich habe die Entscheidung vor einigen Monaten getroffen. Ich übernehme die volle Verantwortung dafür, mit allen positiven und negativen Aspekten. Ich hoffe, die positiven Aspekte liegen noch vor uns.
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Obwohl in dieser Zeit der Wetten, Vorhersagen und Prognosen viel spekuliert wird, will Ferrari seinen Platz in der Elite zurückerobern – am Vorabend eines noch immer geheimnisumwitterten Jahres 2026. Auch wenn die Fahrer nicht mehr so offen miteinander umgehen wie früher. Alpine Beispielsweise scheinen Gewissheiten Anfang Dezember nicht die relevantesten zu sein. Wir müssen also einige Wochen warten, um ein klareres Bild der zukünftigen Formel-1-Hierarchie zu erhalten.
Vincent Moyet
08 um 12:2025 Uhr
Ferrari klettert auf Platz 4? Wäre das nicht eher ein Absturz? Am besorgniserregendsten ist Hamiltons Demotivation; er ließ die Saison lustlos ausklingen (nach Elkanns abfälligen Bemerkungen), während Leclerc noch um einen Podiumsplatz kämpfte. Angesichts seines Gehalts mangelt es ihm etwas an Ernsthaftigkeit und Motivation.
Yves-Henri RANDIER
07 um 12:2025 Uhr
Frédéric Vasseur hegt weiterhin große Hoffnungen für die Saison 2026... wie alle seine Kollegen im Fahrerlager zu Beginn jeder Saison, auch wenn in diesem Fall die Karten 2026 komplett neu gemischt werden! Aber für die Scuderia Ferrari liegt die Messlatte immer höher, insbesondere da die Durststrecke viel zu lange andauert.
Alain Féguenne (🇱🇺 Luxemburg)
07 um 12:2025 Uhr
Hoffentlich ist der neue Ferrari SF26 konkurrenzfähiger! Wir brauchen die Scuderia! 😎👀🍾👀🧐👀