Frédéric Vasseur: „Wir müssen mit einer Veränderung der Hierarchie rechnen!“

Es gab tatsächlich einige Grand Prix auf TF1, die von einem gewissen… Stephane Collaro kommentiert wurden.

@Brid Get: 🧐, „Bibel“, ich behaupte nicht, eine zu sein, ganz im Gegenteil! Aber als alter Knacker … 😂, ja, definitiv, bin ich nostalgisch für die Formel 1 des letzten Jahrhunderts (sicherlich spektakulärer, viel weniger beschönigt und andererseits viel gefährlicher), die ich 1968 mit dem Tod von Jim Clark in Hockenheim zu verfolgen begann, gefolgt von weiteren, wie dem von Jochen Rindt in Monza 1970. Damals gab es keine Bilder (oder nur die von den Unfällen!) und man musste sich mit dem Bericht in L’Équipe begnügen und vor allem auf die Sport Auto im Briefkasten warten …

Es war mir ein Vergnügen, mit euch zu telefonieren: Brid Get und Daniel, mit denen ich mich lange unterhalten habe. 👍 Ein sehr schöner Abend. An alle Motorsportfans: Verfolgt die Dakar 2026 und die neuen Formel-1-Autos in Kürze. Ich bin Ende des Monats zum Testen in Barcelona. Falls einer von euch auch dort ist, könnten wir uns treffen. 👀👍 alainkf1@pt.lu 😎👀👍👀😉

Guten Abend Ihnen beiden, zunächst Yves-Henri: Vielen Dank für Ihre klaren, prägnanten und präzisen Kommentare; Sie sind ein wahres Motorsport-Lexikon! Genau wie Sie, Alain, mit dem ich heute Nachmittag telefoniert habe: ein sehr nettes und freundliches Gespräch! Allen ein frohes neues Jahr.

Hoffen wir, dass Ferrari es geschafft hat, einen neuen Formel-1-Wagen zu bauen! 😎👀🧐👀😉

Hierarchie in Bewegung, durchaus möglich, denn selbst wenn jemand wie BAR im Jahr 2009 oder Mercedes im Jahr 2014 einen „Trick“ anwendet, könnten einige zurückliegende Teams nach 6 Grand Prix (oder sogar 12) von einer „BoP“ profitieren, da zurückliegende Motorenhersteller von den von der FIA eingeführten ADUO (Additional Development and Upgrade Opportunities) profitieren könnten!