F1 bestätigt die Ankunft von General Motors als 11. Team für 2026

In einer kurzen Pressemitteilung, die am Montagabend veröffentlicht wurde, gab das FOM bekannt, dass es mit General Motors eine grundsätzliche Einigung über einen Einstieg in die Formel 1 als 11. Team im Jahr 2026 erzielt habe. Andretti wurde jedoch nicht erwähnt.

veröffentlicht 25/11/2024 à 19:43

Jeremy Satis

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F1 bestätigt die Ankunft von General Motors als 11. Team für 2026

Bald ein 11. Team in der F1! © Cadillac

Das Echo begann in der Wüste von Nevada zu wachsen, wo vor einigen Jahrzehnten die riesigen Hotels in Las Vegas wuchsen. Im Jahr 2026 wird ein elftes Team und damit 22 Fahrer am Start sein! Das FOM gab am Montagabend bekannt, dass es eine grundsätzliche Einigung über den Einstieg des amerikanischen Automobilgiganten General Motors erzielt habe Formule 1 in etwas mehr als einem Jahr.

„Die Formel 1 hat den Dialog mit General Motors und seinen Partnern bei TWG Global über die Machbarkeit einer Teilnahme nach der kommerziellen Bewertung und Entscheidung der Formel 1 im Januar 2024 geführt.“, wir konnten lesen. In diesem Jahr erreichten sie operative Meilensteine ​​und machten ihr Engagement deutlich, das elfte Team nach GM/Cadillac zu benennen und GM zu einem späteren Zeitpunkt als Motorenlieferant einzubeziehen.

Andretti, da oder nicht da?

Hinsichtlich der Motorenlieferung könnte diese eher für 2028 geplant werden, allerdings wurde in der Pressemitteilung kein Termin genannt. Wenn General Motors in die Formel 1 einsteigen wollte, dann vor allem dank der vor zwei Jahren geschlossenen Allianz mit Andretti Global, das in den kommenden Saisons unbedingt in die Startaufstellung einsteigen wollte. Der manchmal harsche Ton von Michael Andretti in den Medien gefiel den Teams jedoch nie wirklich, da sie davon ausgingen, dass die mögliche Ankunft der Amerikaner ihren Einkommenskuchen aufteilen würde, ohne den Kuchen größer zu machen.

Es hatte sich sogar ein entsprechendes Misstrauen breit gemacht, während hinter den Kulissen die FIA ​​zugunsten des Andretti-Teams drängte, als die FOM sich weigerte, gegen die Interessen der bereits bestehenden Teams vorzugehen. Was in der Pressemitteilung am meisten auffällt, ist das Fehlen des Namens Andretti. Es ist tatsächlich die Rede von einem Partner für General Motors, einer bestimmten Organisation namens TWG Global, die von Dan Towriss geleitet wird, der vor ein paar Wochen Michael Andretti an der Spitze seines Teams abgelöst hatte, was wie ein Opfer aussah . Zufall?

LESEN SIE AUCH > Entschlüsselung – Warum hat die Formel 1 schließlich die Ankunft von General Motors als 11. Team im Jahr 2026 akzeptiert?

Jeremy Satis

Stellvertretender Digitalredakteur und F1-Reporter

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Bemerkungen

3 Kommentare)

Yves-Henri RANDIER

25 um 11:2024 Uhr

Was für Neuigkeiten!! Die amerikanische Regierung hat begonnen, die Einhaltung von Wettbewerbsgesetzen in Frage zu stellen, Liberty Media verkauft auch einen Teil seiner (sehr lukrativen) Aktivitäten, über die es in den USA nahezu ein Monopol hatte, und Greg Maffei, der Michael Andretti nicht ertragen konnte, übernahm einen Schritt zurück oder nach links (genau wie Marios Sohn) ... und alle diese Leute sind sich einig über die Ankunft eines elften Teams, das sicherlich auf Andretti Global aufbaut, wenn wir die jüngsten Neueinstellungen berücksichtigen (mit mehreren ehemaligen Renault F1 aus Enstone) über seine britische Niederlassung! All dies sagt uns nicht, was die PowerUnit dieses neuen Marktteilnehmers sein wird (Honda, mit welchem ​​GM Industrieabkommen hat?)

V

Vincent Moyet

25 um 11:2024 Uhr

Zufall auch, der Abgang von Greg Maffei?? Offensichtlich passierte etwas hinter den Kulissen (vielleicht unter dem Druck von GM, was sicherlich Gewicht hat) und einiges diente als Zündschnur. Auf jeden Fall eine sehr gute Nachricht für die talentierten Nachwuchsfahrer, dass 22 Plätze zu besetzen sind.

S

Jaques Morin

25 um 11:2024 Uhr

Ich hätte es nicht besser sagen können ... Maffei wird schnell einen Job in der Trumpisten-Mafia finden, machen wir uns keine Sorgen um ihn ... aber die Hahnrei der Geschichte könnte durchaus der Andrettis sein, der die Sache trotzdem initiiert hat ... tut Es tat weh, Michael?

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