Für Leclerc sind die Chancen in China noch nicht voll ausgeschöpft

Zweites kompliziertes Wochenende für Charles Leclerc in China. Der Monegasse überquerte die Zielflagge auf dem fünften Platz, bevor er von der FIA wegen Nichteinhaltung des Mindestgewichts seines Autos disqualifiziert wurde. Auto. Nach einer Kollision in der ersten Runde mit seinem eigenen Teamkollegen, der Fahrer Ferrari musste mit einem beschädigten Frontflügel und einem erheblichen Abtriebsverlust kämpfen.

„Es ist eine Schande, dass es auf Lewis gefallen ist. Aber ehrlich gesagt habe ich versucht, mich für Kurve 3 zu positionieren. Lewis war außen, ich dachte, er würde die Position halten, also habe ich nicht damit gerechnet, dass er wieder nach innen kommt. erklärte er auf Canal+. Er hat nicht gesehen, dass ich da war, ich habe nicht geglaubt, dass er zurückkommen würde, kurz gesagt, wir haben uns berührt. Das ist nie das, was wir zwischen Teamkollegen wollen, aber leider haben wir nicht verstanden, was war jedermanns Absicht und so ist es auch. » 

Leclerc konnte den Schaden jedoch begrenzen und seinen Ferrari wieder auf den fünften Platz bringen. Tolle Leistung für einen Verlust von „30 und 40 Punkte Aerodynamik, das ist enorm“, so die Schätzungen seines Teams. „Ermutigend ist, dass wir diese Leistung trotz des Problems mit dem Frontflügel erreichen konnten, analysiert Nr. 16. Aber hey, es ist keine vollständig optimierte Gelegenheit. » Dies reichte jedoch nicht für den Kampf um das Podium, da Ferrari sich dazu entschieden hatte, die Nase seines Autos während des Rennens nicht auszutauschen. Problem: Beim letzten Wiegen zeigte der SF-25 ein Endgewicht von 799 kg an, statt des Mindestgewichts von 800 kg. Die gebrochene Finne wurde bei dieser Inspektion ersetzt und scheint nicht die Ursache für das fehlende Kilo zu sein.

Fokus auf Qualifikationen

Ferraris haben seit der Qualifikation Mühe, konkurrenzfähig zu sein, was die Rennen zwangsläufig erschwert. " Gerade dieser Saisonstart ist schwierig, sagte Leclerc. Es sind zwar erst zwei Rennen absolviert, aber es ist kompliziert, vor allem, weil wir in der Qualifikationsrunde unter den erwarteten Leistungen liegen. » Sieg im Sprint von Lewis Hamilton hat dennoch das Potenzial des SF-25 gezeigt. „Wir haben es gestern beim Sprint bei Lewis gesehen. Wenn man vorne startet, ist die Leistung im Rennen da. er rückte vor. Wenn man jedoch von den Plätzen fünf und sechs startet und vier Autos vor einem liegen, ist es viel schwieriger, das zu bewältigen. »

Leclerc ist entschlossen, die Scuderia wieder auf die Strecke zu bringen und weiß, worauf er seine Bemühungen konzentrieren muss: „Wir müssen an der Qualifikation arbeiten, die jahrelang unsere Stärke war. Leider haben wir in den letzten anderthalb Jahren etwas den Überblick verloren. »  Ein klares Signal an sein Team: Wenn das Team aus Maranello hoffen will, an der Spitze mitzufahren, muss es seine Fähigkeit zurückgewinnen, an Samstagen zu glänzen... Und seine Berechnungen hinsichtlich des Verlusts von Verbrauchsmaterialien überprüfen, um eine Disqualifikation am Ende eines Grand Prix zu vermeiden.

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