Ein Punkt für Bearman, ein Lächeln für Ocon: ein positiver Sprint für Haas in China

Nur sechs von ihnen erzielten in Melbourne und China während des Sprintrennens Punkte. Mercedes et Ferrari Oldtimer kaufen bei Metropole Sales, die die Außenposten sichern, vermischen sich mit den McLaren de Lando Norris…und das Haas Oliver Bearman. Der junge Brite hat einen sehr guten Saisonstart hingelegt: Nach seinem siebten Platz in Melbourne, hinter den führenden Ställen, setzt Bearman seine gute Serie mit einem erfolgreichen Start ins Wochenende in Shanghai fort.

Nachdem er sich im SQ3 qualifiziert hatte, startete der Ferrari-Junior beim ersten Rennen des Wochenendes von Platz 9 und schaffte es schließlich mit großer Mühe, seinem Team einen willkommenen Punkt zu sichern, indem er den 8. Platz belegte und Widerstand leistete. Max VerstappenKeine Kleinigkeit! Eine Leistung, die durch eine Strategie ermöglicht wurde, die sich von der der Führenden unterschied: Diese nutzten wenige Runden vor Schluss die Safety-Car-Phase, die durch die Konkurrenz ausgelöst wurde, für einen Boxenstopp. Nico HülkenbergOliver Bearman hingegen blieb mit abgefahrenen Reifen auf der Strecke und war praktisch am Ende seiner Kräfte.

„Der mittlere Reifen wies extreme Abnutzungserscheinungen auf, und ehrlich gesagt, als das Safety-Car auf die Strecke kam, dachte ich, es sei vorbei.“ atmete nach dem Rennen die Zahl 87. „Zwei oder drei Fahrer auf harten Reifen waren extrem schnell, aber schließlich fand ich wieder Grip und Tempo und konnte nach dem Neustart meine Position bis auf Platz 8 halten. Ich bin sehr froh, einen weiteren Punkt für das Team geholt zu haben und kann mich jetzt auf den heutigen Nachmittag konzentrieren.“ (Qualifikation für den Grand Prix, im Anschluss um 8 Uhr Pariser Zeit, Anm. d. Red.)

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Ocon sieht positive Aspekte für Haas

De son côté, Esteban Okon Er war nicht ganz so erfolgreich und belegte den zehnten Platz. Zwar hätte ihm dieses Ergebnis einen Grand-Prix-Punkt eingebracht, doch in Sprintrennen werden nur die ersten acht Fahrer belohnt, und der Franzose muss noch auf seinen ersten Punkt warten. Dennoch zeigte er ein positives Rennen mit einigen guten Duellen, insbesondere mit seinem ehemaligen Teamkollegen. Pierre Gaslywie in Australien.

„Wir haben auf der Strecke Positionen gutgemacht, was sehr gut war.“ schätzt Französisch„Ich habe einen Sieg an Max [Verstappen] verloren, weil er während der Safety-Car-Phase eine andere Strategie verfolgt hat. Insgesamt war es aber ein positives Rennen. Wir hatten deutlich weniger Reifenverschleiß als die anderen Autos. Nur die Startposition war nicht optimal für uns, aber insgesamt war es positiv. Es gibt noch ein paar Kleinigkeiten zu verbessern, aber ich hoffe, wir haben ein gutes Qualifying, dann wird uns das Rennen leichter fallen.“

Weniger Beeinträchtigung für FrankreichFür Oliver Bearman kommt es vor allem auf das Reifenmanagement an: Esteban Ocon könnte beim Grand Prix den Unterschied ausmachen, insbesondere da die Strecke in Shanghai zu Graining bei den Pirelli-Reifen führt. Er wird eine gute Qualifikationsleistung im Qualifying benötigen, das um 8 Uhr französischer Zeit beginnt.