Doohan verliert die Hoffnung auf einen F1-Einstieg nicht: „Ich möchte 2025 am Start sein“

Welche Zukunft hat Jack Doohan? Dies ist die Frage, die sich zu Beginn der Saison 2024 stellt: Zum Zeitpunkt des Verfassens dieses Artikels hat der Australier kein offizielles Programm und nur seine Rolle als Ersatzfahrer Alpine F1 sollte es dieses Jahr belegen. Wenn er schon lange über einen Schritt nachgedacht hatAusdauer mit dem A-Pfeil im Jahr 2024 – Er hatte insbesondere die Gelegenheit, einen LM P2 zu testen vom Team COOL Racing im vergangenen September – der französische Hersteller wählte ihn schließlich nicht für sein Programm aus WEC.

Letzte Saison hatte Jack Doohan eine Kampagne von Formule 2 in zwei Geschwindigkeiten, mit einem mühsamen Start in die Meisterschaft, bevor er das Jahr mit einem Paukenschlag und dem dritten Platz in der Fahrerwertung beendete. Wenn der Australier die Formel 2 im Jahr 2024 nicht zum dritten Mal in Folge verdreifachen kann, akzeptiert er seine Entscheidung und zeigt seine Ambitionen für seine Zukunft.

„Meine Augen sind jetzt auf einen Startplatz gerichtet, erklärte er nach den Nachsaison-Tests junger Fahrer in Abu Dhabi im vergangenen November. Ich möchte im Jahr 2025 am Start sein. Also bleibe ich bei [Alpine], arbeite weiter und stelle sicher, dass ich, wenn ich im Auto sitze, gute Leistungen erbringe – sei es im FP1 oder bei privaten Tests –, um mir die besten Chancen zu geben, mich eine ganze Saison lang in diesem [Fahrerlager] wohl zu fühlen. »

Doohan, eine echte Chance mit Alpine im Jahr 2025?

Letztes Jahr, Alpine hatte Jack Doohan mehrere Gelegenheiten gegeben, sich am Steuer des A523 zu testen, insbesondere beim ersten Freien Training in Mexiko und Abu Dhabi und dann erneut bei Tests nach der Saison in Yas Marina. „Es ist großartig, alles erkunden zu können, was das F1-Auto zu bieten hat, an einem vollständigen Rennplan, einem Rennplan und verschiedenen Testelementen zu arbeitenerklärte er. Tatsächlich haben wir das Auto [in den Einstellungen] auf den Kopf gestellt und konnten mit allen Mischungen experimentieren. Es ist großartig, so wie ich 108 Runden auf dem Buckel zu haben, und es ist auch großartig für das Team, weil ich weiß, dass wir einen guten Job gemacht haben. »

Wie ein Mick Schumacher chez Mercedes, Jack Doohan muss sich für die Formel-2024-Saison 1 mit der Boxenmauer begnügen, bevor er sich einen Platz für 2025 sichern kann. Der Transfermarkt dürfte in diesem Sommer lebhaft sein, da mehr als zwei Drittel der Fahrer am Ende ihrer Verträge auslaufen das kommende Jahr. Es könnte ein Platz frei werden unter Alpine wenn einer der beiden französischen Piloten – Esteban Okon et Pierre Gasly – beschließt, das Abenteuer mit dem A-Pfeil nicht fortzusetzen. Aber auch der Australier könnte in der vergangenen Saison am Spielfeldrand teuer bezahlen, zumal er ein weiterer Akademie-Fahrer ist Alpine, Victor Martins, könnte in der Formel 2 glänzen…

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