Die fünf Herausforderungen des Großen Preises von Aserbaidschan

Bearman, Folge II

Nach seinem erfolgreichen Grand Prix in Saudi-Arabien am Steuer des Ferrari, Oliver Bearman (19 Jahre alt) wird in a zurückkehren Formule 1, diesmal um Haasfür Ersetzen Sie den gesperrten Kevin Magnussen. Wenn es ihm gelungen wäre, bei seinem ersten Rennen in Jeddah zu Beginn der Saison Punkte zu holen, statt eines Carlos Sainz Nachdem er sich gerade einer Blinddarmentzündungsoperation unterzogen hatte, wird es an diesem Wochenende beim GP von Aserbaidschan weniger einfach, da der Haas weniger effizient ist als der Ferrari.

Im vergangenen März überraschte und beeindruckte Oliver Bearman, indem er die Möbel größtenteils für die Scuderia rettete. Allerdings werden die Einsätze dieses Mal völlig anders sein, da er in der Formel 1 antreten wird, die er nächstes Jahr fahren wird. Dies wird für ihn eine Gelegenheit sein, sich bereits jetzt auf die Saison 2025 vorzubereiten und sich ein wenig zu orientieren.

Zumal Ollie Bearman nächstes Jahr bei Haas an der Seite eines erfahrenen Fahrers und Grand-Prix-Siegers an den Start gehen wird: Esteban Okon. Sollte es ihm gelingen, in Baku noch einmal in einem Auto aus der zweiten Tabellenhälfte zu punkten, wird der junge Brite eine ganz neue Dimension erreichen und die ohnehin schon sehr hohe Erwartungshaltung um ihn herum noch weiter steigen. Vergessen wir nicht, dass er im Jahr 2023 einen unglaublichen Double-In unterzeichnet hatte Formule 2 in den Straßen der aserbaidschanischen Hauptstadt…

Perez, jetzt oder nie

Sergio Pérez ist weiterhin in Gefahr. Sein Hauptsitz ist Red Bull ist ihm nicht garantiert, zumal an seinem Garagentor Leute stehen, die ihn ersetzen. Der Mexikaner wäre daher gut inspiriert, den Weg zum Erfolg oder zumindest zur Leistung zu finden. Er stand seit dem Großen Preis von China (fünftes Rennen der laufenden Saison) nicht mehr auf dem Podium und hat seit ... dem Großen Preis von Aserbaidschan im letzten Jahr nicht mehr gewonnen. Dann hier.

In Baku ist er der einzige Fahrer, der es geschafft hat, zweimal zu gewinnen (dreimal sogar, wenn wir das Sprintrennen im Jahr 2023 mitzählen), und es ist auch die einzige Strecke, auf der der Mexikaner zweimal gewonnen hat. Von den sechs Grands Prix, die er in seiner Karriere gewann, fanden fünf auf Stadtstrecken statt. Wenn es einen Spitznamen gibt, den wir Sergio Pérez geben können, dann ist es der Experte für Stadtrundfahrten.

An diesem Wochenende werden die Erwartungen an ihn hoch sein. Es wird ihm nicht unbedingt leicht fallen: Der Red Bull, den er fährt, ist im Vergleich zum Rest des Feldes immer weniger effizient. Allerdings wird er sein Talent auf den Straßen von Baku unter Beweis stellen können, um bereits jetzt zu versuchen, die Nase vorn zu haben Max Verstappen Zum ersten Mal seit dem GP von Aserbaidschan 2023.

Endlich Anweisungen bei McLaren?

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Da sich das Ende der Meisterschaft 2024 nähert, McLaren ist wie der beste Stall im Fahrerlager. Der Leistungsvorsprung ist jedoch weder riesig noch über einen längeren Zeitraum garantiert. Seit mehreren Rennen schließen die Oranges ihren Rückstand auf Red Bull in der Herstellerwertung, wo sie an diesem Wochenende in Baku die Führung übernehmen könnten. Auf jeden Fall haben sie das Ziel geäußert, diesen Titel zu gewinnen.

Um jedoch in der Fahrermeisterschaft erfolgreich zu sein, müssen Sie möglicherweise den Anweisungen des Teams folgen. Seit Beginn der Saison lässt McLaren seine Fahrer auf der Strecke kämpfen, was dies vor allem ermöglicht hat Oskar Piastri vorne ins Ziel zu kommen Lando Norris in Monza. Eine riskante Strategie, da beide Teamkollegen die Möglichkeit haben, sich gegenseitig anzugreifen und beide untergehen könnten.

Das englische Team hat möglicherweise großes Interesse daran, eine Hierarchie zu etablieren, warum nicht von Fall zu Fall anhand der Rennen anhand ihres Aussehens oder der Startaufstellung. Um zu sehen, ob dies beim GP von Aserbaidschan an diesem Wochenende der Fall sein wird.

Ferrari in Aserbaidschan immer noch vorne?

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Nach seinem zweiten Saisonsieg in Monaco scheiterte Ferrari mit einem Comeback. Schlimmer noch: Die Scuderia war in puncto Leistung und Ergebnis wieder zurückgefallen, insbesondere durch einen doppelten Ausfall in Kanada. Die Einsätze in Baku stehen nach ihrem Erfolg in Monza vor der Tür Tifosibesteht nicht darin, dieses Muster zu reproduzieren. Vor allem, weil Ferrari in Italien Geschwindigkeit zeigte, eine wichtige Qualität in Aserbaidschan auf der 2,2 km langen Geraden, und ein gutes Management seiner Reifen.

Wenn das tanzende Pferd auf Kurs bleibt, könnte es sogar versuchen, um die Herstellermeisterschaft zu kämpfen. Ferrari ist Dritter, 39 Punkte hinter Red Bull und 31 Punkte hinter McLaren. Am Ende der Meisterschaft kann sich ein sehr interessanter Kampf abzeichnen, vorausgesetzt, dass die Scuderia das in Monza gezeigte Leistungsniveau beibehält, beginnend an diesem Wochenende in Baku.

Mercedes, wo warst du?

Wir haben sie vor der Sommerpause in Belgien in vollem Gange gelassen. Mercedes hatte damals drei der letzten vier Grand Prix gewonnen und war damit das einzige Team, dem in dieser Saison eine solche Serie mit Red Bull gelang.

Seit der Rückkehr der Formel 1 nach Zandvoort ist es nicht mehr ganz dieselbe Musik. Die Silberpfeile konnten ihre gute Form zur Saisonmitte nicht nutzen und wurden leistungsmäßig von McLaren überholt. Die Ergebnisse sprechen für sich. George Russell beendete seine letzten beiden Grand Prix als Siebter^e Ort, Lewis Hamilton jeweils 8^e und 5^e in den Niederlanden und Italien.

Beim Großen Preis von Aserbaidschan besteht die Herausforderung für sie darin, zu versuchen, wieder in Form zu kommen. Zumal vor ihnen Ferrari, McLaren und Red Bull in der Konstrukteurswertung davonfliegen.

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