Die FIA, die Formel 1 und die Teams unterzeichnen das neue Concorde-Abkommen.

Dies ist ein günstiger Zeitpunkt für die mittelfristige Zukunft von Formule 1Die FIA, die Formula One Group und die elf Teams der kommenden Saison haben das Concorde-Abkommen unterzeichnet – das neunte in der Geschichte der Formel 1. Die 1981 eingeführten Concorde-Abkommen regeln die wichtigsten Regeln für den Betrieb der Formel 1 und die kommerziellen Rechte. Dies betrifft insbesondere die Gewinnverteilung an die Teams, die grundsätzlich 50 % der Formel-1-Einnahmen erhalten.

Daher wird diese Summe unter allen Teams aufgeteilt, was die Zurückhaltung mancher Teams gegenüber einem elften Beitritt erklärt, da dies die Einnahmen weiter schmälert. Die Concorde Agreements legen außerdem den Preis fest, den ein potenzielles Team für den Beitritt zur Rennserie zahlen muss, sowie das maximale Budget für jedes Team. Diese neunte Tranche umfasst den Zeitraum 2026–2030, die nächsten fünf Saisons.

„Das neunte Concorde-Abkommen sichert die langfristige Zukunft der FIA Formel-1-Weltmeisterschaft, und ich bin stolz auf das Engagement, das in diesen Prozess investiert wurde.“ Mohammed Ben Sulayem, der FIA-Präsident, jubelt über seine Wiederwahl nach einem demokratischen Prozess, bei dem er keinen Gegner hatte. „Ich möchte Stefano Domenicali (Präsident der Formel-1-Gruppe) und seinem Team für die enge Zusammenarbeit danken, die es uns ermöglicht hat, ein auf Fairness, Stabilität und gemeinsamen Zielen basierendes Rahmenwerk zu schaffen. Diese Vereinbarung erlaubt es uns, unsere regulatorischen, technologischen und operativen Kapazitäten weiter zu modernisieren, insbesondere durch die Unterstützung unserer Renndirektoren, Offiziellen und der Tausenden von Freiwilligen, deren Expertise für den reibungslosen Ablauf jedes Rennens unerlässlich ist. Wir setzen uns dafür ein, dass die Formel 1 weiterhin an der Spitze der technologischen Innovation steht und neue Maßstäbe im globalen Sport setzt.“

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Die elf Mannschaften werden mindestens bis 2030 bestehen bleiben.

„Heute ist ein wichtiger Tag für die Formel 1.“ versichert Stefano Domenicali. „Während wir das 75-jährige Jubiläum dieses außergewöhnlichen Sports feiern, sind wir stolz darauf, das nächste Kapitel unserer langen und unglaublichen Geschichte zu schreiben. Diese Vereinbarung stellt sicher, dass die Formel 1 bestens aufgestellt ist, um ihr Wachstum weltweit fortzusetzen. Ich möchte FIA-Präsident Mohammed Ben Sulayem sowie allen Teams für ihre Zusammenarbeit und ihren Einsatz danken, mit dem sie in unseren Gesprächen das bestmögliche Ergebnis für den gesamten Sport erzielt haben. Wir haben allen Grund, stolz zu sein, und richten unseren Blick gleichzeitig auf die spannenden Möglichkeiten und das Potenzial, das die Formel 1 in den kommenden Jahren erwartet.“

Diese Vereinbarungen, die die Formel 1 zu ihrem heutigen kommerziellen Erfolg gemacht haben, werden oft geheim gehalten. Einige Richtlinien lassen sich jedoch in der Pressemitteilung der FIA erkennen, in der es heißt: „Der neue Vertrag ermöglicht es der FIA, mehr in die Verbesserung des Rennreglements, der Rennleitung, der Schiedsrichterei und der technischen Expertise zum Wohle der Meisterschaft zu investieren.“ Sollten wir dies als Zeichen für einen Wandel in der Rennleitung werten, der für die Fahrer am Ende des Jahres einen wichtigen Kampf bedeuten könnte? Verärgert über die widersprüchlichen Entscheidungen hatten sie ein Treffen mit der FIA in Katar einberufen. Möglicherweise wurden sie gehört, insbesondere hinsichtlich ihrer Forderung nach festen Rennkommissaren anstelle von rotierenden Plätzen.

Es ist außerdem zu beachten, dass die aktuellen Concorde-Abkommen bedeuten, dass die elf Teams, die im Jahr 2026 in der Startaufstellung stehen, dies auch weiterhin tun werden, bis zum Ablauf des Vertrags Ende 2030.