Das erwartete Wunder blieb für Ocon in Saudi-Arabien aus

Was man vom Wochenende in Erinnerung behalten sollteEsteban Okon in Dschidda? Nicht viel. Eine Woche nach seinem tollen Comeback in den Punkten in Bahrain hoffte der Normanne, seinen Schwung auszubauen und in Saudi-Arabien noch ein paar Punkte zu holen. Leider ging für den neuen Piloten alles schief Haas, auf einer Rennstrecke, die für ihn in der Vergangenheit dennoch sehr erfolgreich war. Am Samstag schied der Fahrer aus Evreux im Qualifying im Q1 aus und wurde deutlich von Oliver Bearman geschlagen (+0″556 für den Franzosen gegenüber dem Briten). Ein Schlag ins Gesicht, wenn man bedenkt, wie groß der Erfahrungsunterschied zwischen den beiden Teamkollegen bei Haas ist.

Esteban Ocon – im Rennen oft stärker als im Qualifying – hoffte jedoch, am Sonntag weiter nach vorn rücken zu können. Dazu musste er sich für eine ungewöhnliche Strategie entscheiden … und hoffen, dass die Fakten des Rennens es ihm ermöglichen würden, wieder in die Punkte zu kommen. Hoffnung gab es, als in der ersten Runde der Zusammenstoß zwischen Yuki-Tsunoda et Pierre Gasly zwang die Rennleitung zum Einsatz des Safety Cars und gab dem Franzosen die Möglichkeit, seine Medium-Reifen loszuwerden. Nachdem er in der zweiten Runde mit harten Reifen gestartet war, musste sich der Haas-Fahrer auf ein weiteres Safety Car verlassen, damit sich sein Wagnis auszahlte ... ein Safety Car, das letztlich nie auf der Strecke erschien.

49 Runden auf harten Reifen für Ocon

Ergebnis: Esteban Ocon musste fast das gesamte Rennen auf harten Reifen fahren und erreichte nur den 14. Platz hinter seinem Teamkollegen Oliver Bearman. „Wir haben eine sehr aggressive Strategie verfolgt. Wir sind das ganze Rennen mit dem gleichen Reifensatz gefahren, was gegen Ende zu viel war, und wir mussten in der letzten Runde nachlassen, aber wir hatten sowieso niemanden mehr, mit dem wir kämpfen konnten.“ vertraute die Tricolore an auf Canal+ nach dem Rennen. Wir haben jedoch um interessante Positionen gekämpft, waren zeitweise in den Punkten und das war es, was wir wollten, dass etwas passiert und wir diese Positionen erreichen. Wir haben getan, was wir tun mussten. Es war jedoch ein ziemlich kompliziertes Wochenende. »

Esteban Ocon beendet daher seine dreifacher Header In den letzten drei Begegnungen, die alle in Bahrain gewonnen wurden, wurden vier Punkte erzielt. Ein gemischtes Ergebnis für den Franzosen, der sich lieber auf die Fortschritte seines Teams und das Gesamtergebnis des amerikanischen Teams konzentriert. „Das Positive an diesen drei Grands Prix ist, dass wir zu den Teams gehören, die in diesem Triple-Header die meisten Punkte geholt haben. Wir müssen ständig in diesen Positionen sein, wie wir es in Bahrain waren, wir müssen alles in Ordnung bringen und unsere Leistung konstanter machen.“, gab der 27-jährige Fahrer zu und war entschlossen, die Situation in zwei Wochen in Miami beim ersten Heimrennen von Haas zu korrigieren.

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