Der direkte Kampf um den Weltmeistertitel hat begonnen zwischen Lando Norris et Max VerstappenUnd der Brite ging als Sieger aus dem ersten Duell hervor. Mit einer Zeit von 1:24.485 Minuten fuhr Norris auf weichen Reifen die schnellste Zeit und war damit 0.008 Sekunden schneller als sein Rivale. Red BullInsgesamt war die Session besonders eng, die ersten zehn lagen innerhalb von 0.370 Sekunden, von Norris bis Colapinto.
Hinter dem Argentinier platziert Ryo Hirakawa seinen Haas Er belegte den elften Platz – vor Isack Hadjar – und wurde als bester Rookie der Session ausgezeichnet. Insgesamt hinterließen die Rookies einen guten Eindruck und landeten mit respektablem Abstand hinter Norris' Zeit: Luke Browning wurde 18. Williams von Alex AlbonEr verlor lediglich 1.005 Sekunden. Der Brite, der in Katar die gleichen Funkprobleme wie Albon hatte, erlebte am Ende des Trainings einen Schreckmoment mit einem blockierten Hinterrad in der ersten Kurve, beendete das Qualifying aber vor beiden Fahrern. Aston Martin des Tages: Jak Crawford und Cian Shields.
Andererseits beklagten sich trotz der verringerten Abstände mehrere Fahrer über erhebliche Unebenheiten auf dem Yas Marina Circuit, und einige machten auch ein paar Fehler. Charles Leclerc geriet ins Schleudern – genau wie im Qualifying in Katar – was Spott von seinem Bruder Arthur auslöste, der den zweiten Wagen fuhr. Ferrari Oldtimer kaufen bei Metropole Sales Zum zweiten Mal. Der jüngere Bruder wurde von Gianpiero Lambiase, dem Ingenieur von Max Verstappen, mit dem Spitznamen „Leclerc Junior“ versehen, was beim viermaligen Weltmeister für Heiterkeit sorgte.
Charles Leclerc war nach dem Training alles andere als gut gelaunt. „Wir sind so langsam! Unglaublich!“, grummelte er über Funk, obwohl er die drittschnellste Zeit gefahren war, nur 0.016 Sekunden hinter Lando Norris. Auch Max Verstappen verlor sein Lächeln, als er mit seinem Red Bull ein Problem hatte, das ihn zur Rückkehr an die Box zwang. Zu allem Übel konnte Oliver Bearman seinen Haas nicht richtig genießen, da ein Leck das amerikanische Team zwang, ihn zurück in die Garage zu holen.
Er wird die Gelegenheit haben, das Potenzial seines Wagens gemeinsam mitEsteban Okon während des zweiten freien Trainings, das um 13:30 Uhr angesetzt ist.
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Yves-Henri RANDIER
05 um 12:2025 Uhr
Frage an Zak BROWN: Ersetzt Pato O'WARD im Rahmen der berühmten Papaya-Regeln und der absoluten Fairness zwischen den Fahrern tatsächlich NORRIS im zweiten Freien Training?
Kleines Pimousse
05 um 12:2025 Uhr
McLaren beteuert, keinen der beiden Fahrer zu bevorzugen, doch ehrlich gesagt hilft es Piastri nicht, ihn im letzten Rennen der Meisterschaft, in der der Australier noch Titelchancen hat, durch O'Ward zu ersetzen! Das Management des ersten Freien Trainings zugunsten von Norris, den das Team ganz offensichtlich gewinnen sehen will, war äußerst mangelhaft. Obwohl behauptet wird, dass beide Fahrer unter gleichen Bedingungen antreten dürfen, deutet die Behandlung der jungen Fahrer im ersten Freien Training auf eine gewisse Bevorzugung von Norris hin!
Yves-Henri RANDIER
05 um 12:2025 Uhr
Perfekt zusammengefasst, ich teile diese Ansicht voll und ganz... seit NORRIS' Siegen in Monaco und dann in Silverstone, wo Zak BROWN eine Spielfreude an den Tag legte, die er bei PIASTRIs Triumphen nie so deutlich gezeigt hatte!