China – EL1: Lando Norris schlägt von Anfang an hart zu

Da vor dem ersten Qualifying des Wochenendes nur eine Stunde Fahrt zur Verfügung stand, galt es, in Shanghai schnell in den Rhythmus zu kommen. Die Fahrer profitierten von deutlich strahlenderen Wetterbedingungen als in Melbourne und konnten auf einer für diesen Anlass neu asphaltierten Rennstrecke fahren. Der Beginn der Session war dazu gedacht, dass jeder die Strecke wiedererkennt und sogar für die Neulinge, die dort noch nie im Rahmen von Promotion-Formeln gefahren sind, eine Entdeckungsreise wird. Yuki-Tsunoda Schnell wurde auf die gute Haftung des Asphalts hingewiesen, was sich bereits in einer deutlich schnelleren Zeit als im Vorjahr im Qualifying widerspiegelte.

Auf den Medium-Reifen, die in den ersten drei Vierteln der Session verwendet wurden, ließ George Russell alle hinter sich, indem er sich an die Spitze setzte Charles Leclerc, seinem engsten Verfolger, um drei Zehntel. Der Brite verlor jedoch am Ende der Session seinen ersten Platz, als alle Fahrer auf weiche Reifen wechselten, diesmal zum Vorteil des Monegassen, der nur 0 Sekunden schneller war. Lando Norris und 0″092 besser als sein Teamkollege Lewis Hamilton.

Norris, Sieger des ersten Grand Prix der Saison in Australien, verpasste die Bestzeit knapp. Leicht verärgert über einen kleinen Fehler in Kurve 8 startete die Nr. 4 eine zweite fliegende Runde, die diesmal keinen Zweifel aufkommen ließ: mit mehr als 0 Zoll Vorsprung auf den Ferrari Lando Norris von Charles Leclerc bestätigte zu Beginn der Saison die erwartete Dominanz seines MCL39.

Jack Doohan fehlte am Ende der Sitzung, da er einen Tonausfall erlitten hatte. Alpine, dessen Motor plötzlich ausfiel. Es wurde kurz die rote Flagge gehisst, die Fahrer konnten jedoch schnell wieder auf die Strecke zurückkehren. Was kleinere Schreckmomente angeht, drehte sich Charles Leclerc in der endlosen ersten Kurve und auch Lando Norris hatte an der gleichen Stelle eine knappe Kollision, aber keiner der Fahrer beschädigte sein Auto.

Bei Red Bull, Max Verstappen Er reduzierte seine Anstrengungen am Ende der Sitzung, als er in den ersten beiden Sektoren mit den Besten mithalten konnte, was seine ungewöhnlich weit abgeschlagene Platzierung erklärt. Sein Teamkollege Liam Lawson hingegen hatte im gesamten ersten freien Training deutlich größere Probleme und stagnierte von Anfang bis Ende am unteren Ende der Gesamtwertung. Wir dürfen jedoch nicht vergessen, dass der Kiwi die Rennstrecke entdeckte.

F1 Chinesischer GP

Die Rangliste des Freien Trainings 1