F1
Charles Leclerc fatalistisch vor dem Sprint: „Wir sind so spät dran!“
© Eric Alonso / DPPI
Im Herzen des Pelotons. Dies scheint der Ort des Ferrari in der Hierarchie von F1 am Ende der Saison 2025. Normalerweise so bequem in Austin, am Rande des Grand Prix der Vereinigten Staaten, Charles Leclerc et Lewis Hamilton sind oft auf dieser Strecke aufgetreten und haben zwischen 2012 und 2024 sogar gewonnen.
Lewis Hamilton, der erste Sieger in der Geschichte dieser Rennstrecke, erlebte in SQ3 eine Kopie des Pechs von Charles Leclerc. Im Gespräch mit Sky Sports zögerte der monegassische Fahrer nicht, detailliert zu erläutern, wo er mit dem SF25 auf dem Circuit of the Americas am meisten Zeit verlor.
" Überall ! Ehrlich gesagt war meine Runde in SQ3 sauber, ich bereue nicht viel von dem, was ich bei diesem Versuch getan habe, kommentierte er. „Vielleicht hätten wir mit ein paar zusätzlichen Kilometern heute Morgen auf dem Medium-Reifen das Auto noch weiter verfeinern können. Vielleicht ist noch ein Zehntel, eineinhalb Zehntel mehr drin, aber das reicht nicht.“
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Ferrari ohne echte Lösung in Austin?
Obwohl Lewis Hamilton im ersten Freien Training bereits ein vielversprechendes Tempo gezeigt hatte, insbesondere auf den effektiven harten Reifen, dürfte der Grand Prix nicht der härteste Teil des Wochenendes werden. Auch der Sprint könnte gut verlaufen, da keiner der beiden Fahrer im roten Trikot unter diesen Bedingungen im Rennen wirklich Probleme hatte.
Andererseits ist die Beobachtung jetzt eindeutig. „Wir sind jetzt so spät dran.“ rief Charles Leclerc, sichtlich müde, weil er im Fernduell mit seinen Rivalen keine wirkliche Lösung finden konnte. Obwohl die Leistung von Nico Hülkenberg Auch wenn das Unverständnis in der Ferrari-Box nicht zunimmt, scheint sich die Situation seit Singapur über eine Runde hinweg nicht geändert zu haben. Nur das Renntempo und mögliche unvorhergesehene Ereignisse könnten den Rekord eines Ferrari, der Mühe hat, auf dem Niveau seiner Fahrer zu sein, noch retten.
Mathieu Chambenoit
Ich bin für die Einsitzer-Kategorien (F2, F3, FRECA, Eurocup-3, F4 …) verantwortlich und diskutiere gerne über F1, Endurance oder MotoGP.
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Alain Féguenne (Luxemburg)
18 um 10:2025 Uhr
Es läuft schief...? Bei Ferrari... Wann werden endlich Entscheidungen getroffen? Köpfe müssen rollen...🙃. 😎👀👎👀🙃👍
Eric Stevens
18 um 10:2025 Uhr
Es stimmt, wer verliert, gewinnt! Und wir von der Scuderia sind Meister im Verlieren! Tolle Erfahrung! Wenn sie das einmal nutzen können, werden sie selbst das vermissen!
Yves-Henri RANDIER
18 um 10:2025 Uhr
Wirklich eine tolle Erfahrung, 🤣🤣🤣 ... auch wenn es mich traurig macht, seit meinem ersten Tretauto, einem 500 F2-Doppelweltmeister in den Jahren 52 und 53 mit Alberto ASCARI, Ferrari-Fahrer und Fan der Scuderia zu sein!
Yves-Henri RANDIER
18 um 10:2025 Uhr
Tick tack, tick tack, tick tack, der Countdown hat für die Scuderia begonnen, nur noch 6 Grand Prix müssen absolviert werden, bevor der 4. Platz in der Konstrukteurswertung 2025 erreicht wird (gleichbedeutend mit mehr Stunden im Windkanal im nächsten Jahr ...), die Feiertage zum Jahresende und eine Saison 2026 voller Hoffnungen oder Gefahren!