Nach seinem Rücktritt in Brasilien wirft Charles Leclerc vor: „Oscar Piastri trägt nicht die alleinige Schuld.“

Die rote Flamme, die beim Großen Preis der USA neu entfacht worden war, ist erloschen. Nach zwei Podiumsplätzen in Folge sind nur noch glimmende Reste übrig. Charles Leclerc nach dem Großen Preis von Brasilien. Dem Monegassen gelang es dennoch, den Trend nach einem schwierigen Freitag umzukehren und sich in Interlagos den dritten Startplatz zu sichern. Entschlossen, die Führung auszubauen Stabil von Mercedes In der Konstrukteursmeisterschaft hatte Leclerc einen sauberen Start hingelegt. Das Rennen wurde jedoch aufgrund eines Unfalls von Gabriel Bortoletos schnell neutralisiert.

Beim Relaunch Oskar PiastriDer Vierte, damals an der Spitze, versuchte ein gewagtes Manöver innen in der ersten Kurve. Rechts von ihm Auto Kimi Antonellis Wagen (zweiter) war zwischen Charles Leclercs Wagen am anderen Ende eingeklemmt. Während die ersten beiden unbeschädigt blieben, erlitt Wagen Nummer 16 einen Aufhängungsschaden.

Der Australier wurde daraufhin von den Rennkommissaren für schuldig befunden und erhielt eine Zehn-Sekunden-Strafe, die er während seines Boxenstopps absaß. Diese Entscheidung wurde von Charles Leclerc kritisiert, der auch Kimi Antonellis schlechtes Urteilsvermögen beklagte. Es ist erwähnenswert, dass die beiden Fahrer bereits beim Großen Preis der Niederlande kollidiert waren. Der Ferrari-Pilot musste das Rennen dort ebenfalls aufgeben, während der Mercedes-Pilot auf der Strecke blieb.

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Oscar Piastri wurde bestraft, Charles Leclerc gibt auch Kimi Antonelli die Schuld.

« Kimi [Antonelli] wusste, dass Oscar [Piastri] innen war. Er war nicht komplett innen, was die Grundlage für die Beurteilung von Berührungen im Reglement bildet. Man kann eine Kurve aber nicht so fahren, als wäre niemand innen, wenn da jemand ist. Es spielt keine Rolle, wie weit der andere voraus ist. Für mich ist es eher ein 50/50-Verhältnis zwischen Kimi [Antonelli] und Oscar [Piastri]. Leclerc antwortete auf die F1 vor der Analyse des RennmaterialsOscar [Piastri] trägt nicht die alleinige Schuld. »

Nach einem schwierigen Freitag hatten Charles Leclerc und Ferrari es dennoch geschafft, das Blatt zu wenden, was dieses Ergebnis umso frustrierender macht. Es tut weh. Wenn man all die Arbeit, die man übers Wochenende geleistet hat, investiert hat, wenn man die Dinge ein wenig zum Guten gewendet hat, nachdem es sich nach Freitag zu einem sehr komplizierten Wochenende entwickelt hatte, wirft man all seine Bemühungen wegen eines Fehlers, der nicht der eigene ist, zunichte, und man kann nichts dagegen tun. Er drückte gegenüber Canal+ sein Bedauern aus. Ich weiß nicht, ob ich mir mehr als einen Podiumsplatz hätte wünschen können. Selbst ein Podiumsplatz wäre gut gewesen, schade. er addiert.

Ferrari verpasst den zweiten Platz in der Konstrukteursmeisterschaft

Nachdem Ferrari in der Konstrukteursmeisterschaft die Führung gegenüber den Silberpfeilen zurückerobert hatte, belegt das Team nach dem Großen Preis von Brasilien nun einen enttäuschenden vierten Platz. Der zweite Platz scheint für Maranello damit immer unerreichbarer. „Es ist nicht einfach, vor allem wenn man um den zweiten Platz in der Konstrukteursmeisterschaft kämpft. Das wird jetzt extrem schwierig zu erreichen sein.“ „Charles Leclerc beklagt.“

Auf der anderen Seite der Garage, Lewis Hamilton seinerseits hatte er sein Unglück selbst verschuldet. Zuerst getroffen von Carlos SainzEine Kollision mit Franco Colapintos Wagen in der ersten Runde besiegelte sein Schicksal. Der siebenfache Weltmeister schied daraufhin vorzeitig aus und ging mit null Punkten vom Rennwochenende. Ferrari hat nun zwei Wochen Zeit, sich von diesem enttäuschenden Grand Prix zu erholen, bevor die letzten drei Rennen der Saison anstehen.

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