Die erste Qualifikationssitzung der Saison 2026 Formule 1 Der Große Preis von Australien endete abrupt für Carlos Sainz. Der Pilot von Williams Er konnte aufgrund eines weiteren technischen Problems, das bereits am Vormittag aufgetreten war, nicht an der Session teilnehmen. Am Steuer des FW48 hatte der Spanier bereits ein stark beeinträchtigtes Wochenende erlebt. Nachdem er im ersten Freien Training den zwölften Platz belegt hatte, wurde sein Programm im zweiten Freien Training unterbrochen, da das Team den Wagen zur Untersuchung eines mechanischen Problems an die Box zurückrief. Die Situation verschärfte sich am Samstagmorgen während des letzten Freien Trainings auf dem Albert Park Circuit (Melbourne). Gleich in seiner ersten schnellen Runde verlor der Williams-Pilot an Leistung und musste seinen Wagen anhalten. Auto am Eingang zur Boxengasse, was zu einer faktischen Neutralisierung des Trainings führte.
Trotz der Bemühungen des Teams, das Auto vor dem Qualifying zu reparieren, war Williams nicht in der Lage, den Fehler schnell genug zu beheben, um seinem Fahrer die Teilnahme an der Strecke zu ermöglichen. „Wir hatten ein Problem mit dem ERS-Paket und konnten es nicht rechtzeitig vor der Qualifikation lösen.“erklärt Carlos Sainz. „Keine Runden im zweiten Freien Training, keine Runden im dritten Freien Training, keine Runden im ersten Qualifying-Abschnitt – es war also ein sehr enttäuschendes erstes Wochenende mit diesen neuen Regeln.“
Der Spanier hob zudem hervor, dass er seit Beginn des Wochenendes kaum Streckenzeit sammeln konnte, was zu Beginn der Saison beim Großen Preis von Australien ein erheblicher Nachteil sei. „Keine Longruns im zweiten Freien Training, keine Fahrten mit weichen Reifen im zweiten Freien Training, keine Runden im dritten Freien Training, kein Q1. Selbst für China nächste Woche ist es kein idealer Start ins Jahr, an diesem Wochenende keine Kilometer sammeln und zum ersten Mal nicht am Qualifying teilnehmen zu können.“
Ein schwieriges Wochenende für Williams
Dieser Rückschlag hat Alexander Albon Als einziger Williams-Fahrer im Qualifying zum Großen Preis von Australien schaffte es der Thailänder durch Q1, schied aber in Q2 aus und belegte schließlich Startplatz 15. „Wir haben nach einem Wochenende, das von zahlreichen Zuverlässigkeitsproblemen geprägt war, das Beste daraus gemacht.“, Erklärt er. „Wir waren in einigen Trainingseinheiten eingeschränkt, daher ist das Erreichen des zweiten Quartals ein ordentliches Ergebnis.“
Teamchef James Vowles räumt ein, dass die Mannschaft einen schwierigen Saisonstart durchmacht. „Wir hatten überhaupt kein reibungsloses Wochenende, da nach mehreren Zuverlässigkeitsproblemen mit dem Antriebsstrang nur ein Auto im Qualifying stand. Wir wissen, dass wir Schwierigkeiten haben und dass unser Winter kompliziert war, aber wir haben ein klares Verständnis davon, was wir verbessern müssen, und zwar schnell.“
Carlos Sainz wird daher vom Ende der Startaufstellung auf Platz 21 ins Rennen gehen, allein. Lanze Stroll Sie werden sich hinter ihm positionieren und sich vorrangig auf das Lernen und die Datenerfassung konzentrieren. An einem Wochenende, an dem der Mangel an Streckenzeit bereits seinen Tribut gefordert hat, könnte allein das Beenden des ersten Grand Prix der Formel-1-Saison 2026 für Williams vor dem nächsten Meisterschaftslauf ein bedeutender Schritt sein.
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Yves-Henri RANDIER
07 um 03:2026 Uhr
Energiemanagementprobleme bei Williams Racing, aber offenbar auch ein Übergewichtsproblem!