Das Interview wurde von Atlassian bereitgestellt. Williams F1 Mannschaft.
Nachdem Sie nun ein ganzes Jahr Zeit hatten, sich ins Team zu integrieren, wie unterscheidet sich der Start in die Saison 2026 mit diesen geschaffenen Grundlagen?
Nun, in vielerlei Hinsicht wird diese zweite Saison mit dem Team ganz anders verlaufen, da ich alle wichtigen Personen kennengelernt habe. Natürlich sind in den letzten Monaten noch viele neue Gesichter dazugekommen, aber ich kenne mittlerweile die meisten Schlüsselmitglieder meines Teams, was die Arbeit deutlich erleichtern und die Abläufe reibungsloser gestalten wird. Gleichzeitig ist aber auch alles wieder komplett neu. Es ist ein völlig neues Auto mit einem komplett neuen Reglement, daher ist all die Erfahrung, die ich mit dem FW47 gesammelt habe – wie man ihn fährt, wie man am Ende der Saison so schnell wie möglich damit ist – nun hinfällig. Wir müssen uns all diese Erfahrung und dieses Wissen wieder aneignen, was sehr spannend ist.
Wenn wir Ihnen Anfang letzten Jahres gesagt hätten, dass Sie mehrmals auf dem Podium stehen würden, wie hätten Sie sich gefühlt? Haben diese Ergebnisse all Ihre Erwartungen übertroffen?
Ich denke schon, ganz klar. Man beginnt jedes neue Projekt mit sehr hohen Erwartungen, und meine Erwartungen waren auch bei meinem Start bei Williams von Anfang an hoch. Hätte mir jemand zu Beginn des Jahres gesagt, dass wir zwei Podiumsplätze erreichen würden, einen im Sprint, aber vor allem den fünften Platz in der Konstrukteursmeisterschaft und eine Top-Ten-Platzierung in der Fahrerwertung, hätte ich das Jahr für richtig gut gehalten. Ich denke, wir hatten ein sehr solides erstes gemeinsames Jahr, und darauf müssen wir jetzt aufbauen, um uns weiterzuentwickeln.
Diese Saison markiert den Beginn des neuen Formel-1-Reglements. Wie sehen Sie diese Herausforderung angesichts einer so großen Veränderung im Sport und was reizt Sie am meisten an der Anpassung an diese neue Fahrzeuggeneration?
Einerseits bin ich sehr gespannt, denn es handelt sich um ein komplett neues Regelwerk. Das bedeutet, dass alle Teams und Fahrer bei null anfangen, und wir wollen diese Chance optimal nutzen. Gleichzeitig hätte ich mir gewünscht, noch ein paar Jahre mit dem Standardreglement zu fahren, um mich weiter anzupassen und mein gesamtes Wissen über das alte Reglement bei Williams einzubringen. Das war einer der Hauptgründe, warum ich diesem Team beigetreten bin und Williams als mein zukünftiges Projekt gewählt habe. Ich hatte großes Vertrauen in den eingeschlagenen Weg, als wir uns dem neuen Reglement näherten. Ich hoffe, wir können einen weiteren Schritt in die richtige Richtung machen.
Was sind Ihre persönlichen Ziele für 2026, und was glauben Sie, kann das Team im ersten Jahr der Umsetzung der neuen Regeln erreichen?
Ich glaube, es ist unmöglich, zu Beginn des Jahres konkrete Ziele zu setzen, da alles so neu und anders ist. Ich denke, es handelt sich um die bedeutendsten regulatorischen Änderungen seit 2014, vielleicht sogar um die wichtigsten. Ein Ziel für die Platzierung in der Meisterschaft oder der Konstrukteursmeisterschaft festzulegen, ist für mich eine nahezu unmögliche Aufgabe. Ich werde vielmehr darauf achten, wie sich das Team in all den Bereichen entwickelt, in denen wir noch Lücken und Schwächen haben. Für mich ist es daher entscheidend, weiterhin Fortschritte im Vergleich zum Vorjahr zu erzielen und den positiven Trend der letzten Jahre fortzusetzen.
Alex (AlbonUnd ihr startet nun in eure zweite gemeinsame Saison als Teamkollegen. Wie hat sich eure Zusammenarbeit im letzten Jahr entwickelt? Und wie motiviert ihr das Team, sich weiterzuentwickeln?
Meine Zusammenarbeit mit Alex war von Anfang an hervorragend. Bereits letztes Jahr um diese Zeit hatten wir ein starkes und sehr positives Verhältnis aufgebaut und den Winter über intensiv zusammengearbeitet. Ein Jahr später kennen wir uns bestens. Wir kennen unsere jeweiligen Stärken und Schwächen, wissen, wo ich ihm helfen kann und wo er mir. Durch die Kombination unserer Erfahrung und unser gutes Verständnis konnten wir das Team voranbringen. Ich denke, wir können Williams dieses Jahr sehr weiterhelfen, insbesondere da Erfahrung mit der Einführung des neuen Reglements eine entscheidende Rolle spielen wird.
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Alain Féguenne (🇱🇺 Luxemburg)
03 um 02:2026 Uhr
Carlos blickt bereits auf eine großartige Karriere zurück, aber die Saison 2025 wird wirklich spektakulär! Ferrari wird sich in den Hintern beißen… Ich bin gespannt auf die ersten Runden in Bahrain. Alex und Carlos sind ein hervorragendes Team. Williams F1 👍
Yves-Henri RANDIER
03 um 02:2026 Uhr
Nachdem das Team in Grove endlich Fuß gefasst hat, dürfte es 2026 besser laufen, vorausgesetzt, das Auto für 2026 ist konkurrenzfähig!