Von Ben Sulayems Berufung bis zur FOM-Validierung: Cadillac und F1, Chronologie einer turbulenten Kandidatur

Nach drei Jahren Kampf, einer Absage und einer Namensänderung hat die von Andretti initiierte und dann von General Motors unterstützte Bewerbung endlich Erfolg: Cadillac wird ab 1 das elfte Team am Start der F2026 sein. Ein Rückblick auf ein ereignisreiches Abenteuer des amerikanischen Projekts.

veröffentlicht 08/03/2025 à 12:00

Dorian Grangier

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Von Ben Sulayems Berufung bis zur FOM-Validierung: Cadillac und F1, Chronologie einer turbulenten Kandidatur

© Cadillac

18 Februar 2022 Andretti startet erste Kandidatur

Nein, Andrettis Kandidatur für die Ankunft in F1 ist nicht neu. Die ersten Anzeichen für das Interesse des amerikanischen Teams an der Disziplin reichen bis zum Anfang des Jahrzehnts zurück: Im Jahr 2021 stand der Familienkonzern kurz davor, Sauber Motorsport AG und Sauber Engineering zu übernehmen. Im Herbst 2021 platzte der Deal schließlich und der amerikanische Konzern legte seine F1-Ambitionen vorübergehend auf Eis … bevor er im Februar 2022 wieder ins Getümmel zurückkehrte. Über einen Tweet von Mario Andretti, dem Weltmeister von 1978, erfuhren wir, dass Michael Andretti gerade einen Antrag bei der FIA ​​eingestellt hatte, um ab 2024 am Start zu sein!

Michael hat sich bei der FIA beworben, um ab 1 ein neues F2024-Team an den Start zu bringen. Sein Vorschlag, Andretti Global, verfügt über die nötigen Ressourcen und erfüllt alle Kriterien. Er wartet auf die Entscheidung der FIA.

- Mario Andretti (@MarioAndretti) 18. Februar 2022

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Bemerkungen

1 Kommentare)

Yves-Henri RANDIER

08 um 03:2025 Uhr

Der Faktor, der diesen Antrag mit Sicherheit freigegeben hat, war die im August 2024 vom US-Justizministerium eingeleitete Untersuchung zur Monopolstellung von Liberty Media. In der Folge wurde der Antrag von Andretti/Cadillac nicht anerkannt! Das beweist, dass die F1 ein höchst politisches Thema ist …

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