Ben Sulayem drängt auf die Rückkehr eines Grand Prix in Afrika

Mohammed Ben Sulayem, Präsident der FIA, sprach von einer möglichen Rückkehr der Formel 1 auf den afrikanischen Kontinent. Ihm zufolge müsse die Disziplin „Afrika mehr Aufmerksamkeit schenken“.

veröffentlicht 15/01/2024 à 09:05

Dorian Grangier

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Ben Sulayem drängt auf die Rückkehr eines Grand Prix in Afrika

Wann kehrt die Formel 1 nach Afrika zurück? © Kyalami Circuit

Es ist eines der am häufigsten wiederkehrenden Themen dieses Jahrhunderts Formule 1 : Wann kehrt die Disziplin auf den afrikanischen Kontinent zurück? Der letzte in Afrika (Kyalami, Südafrika) organisierte Grand Prix geht auf das Jahr 1993 zurück, also vor mehr als drei Jahrzehnten! Jedes Jahr kommt das Thema wieder auf den Tisch und jedes Jahr wechseln wir zwischen Hoffnungen, Illusionen und Enttäuschungen. Der Große Preis von Südafrika stand in Kyalami kurz vor seiner Rückkehr in den Kalender 2023, doch aus sportlichen, wirtschaftlichen und vor allem politischen Gründen wird diese Rückkehr immer wieder verschoben. Der südafrikanischen Regierung wird insbesondere vorgeworfen, enge Beziehungen zu Russland zu unterhalten, dessen Beziehungen zur Formel 1 nach der Invasion in der Ukraine im Jahr 2022 endeten.

Eine Rückkehr der Formel 1 nach Afrika „Geht nicht von oben“

Anfang Januar wiederum kam Mohammed Ben Sulayem auf die Möglichkeit zurück, künftig einen neuen Grand Prix in Afrika zu veranstalten. In Interview mit unseren deutschen Kollegen vom Motorsport-Magazin, drängte der emiratische Führer auf eine Rückkehr der Formel 1 auf den Kontinent. „Wir haben sehr gute Kontakte in Afrika. Afrika sollte mehr Aufmerksamkeit geschenkt werden, erklärte der Präsident der FIA. In Afrika haben wir einen guten Vizepräsidenten. Wir stärken die Vereine dort. In einigen Regionen fangen wir ganz von vorne an und nennen dieses Programm „Motorsport in a Box“. Dies ist eine Box, die Sie von der FIA erhalten. Es enthält sehr einfache Geräte wie Stoppuhren und Telefone. Dann können wir zumindest Geschwindigkeitstests durchführen. »

„Wenn wir uns dort weiterentwickeln wollen, können wir das nicht von oben machen. Ich kann keine Befehle erteilen, das Wasser fließt hier nicht herunter. Im Gegenteil, es geht von unten nach oben. Sie müssen mit den Grundlagen beginnen, fügt er hinzu, um klarzustellen, dass es Sache des Landes und der zuständigen Behörden ist, die Entwicklung der Formel 1 voranzutreiben. In Südafrika gibt es eine lange Geschichte im Motorsport. Seit letztem Jahr wird viel über die Rückkehr der Formel 1 nach Kyalami gesprochen. Das wäre eine tolle Sache für Afrika. Wir denken auch über eine elektrische Meisterschaft nach, die Afrika einbeziehen möchte. »

Kyalami muss in die 1. Klasse wechseln

Die Rückkehr der Formel 1 nach Afrika wird auch von vielen Persönlichkeiten aus der Welt des Motorsports und von einigen Fahrern selbst unterstützt. Lewis Hamilton erklärte insbesondere letzten Oktober, dass er wollte „ Laufen Sie dorthin, bevor Sie in den Ruhestand gehen. Wenn regelmäßig erwähnt wird, dass die Rennstrecke Kyalami die Disziplin wieder aufnimmt, muss sie zunächst die Note 1 von der FIA erhalten, die für die Organisation eines F1-Grand-Prix zwingend erforderlich ist. Derzeit ist die Strecke FIA-Klasse 2. Es könnten auch andere Möglichkeiten in Betracht gezogen werden, etwa ein Rennen in der Stadt oder in einem anderen Land als Südafrika.

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Bemerkungen

2 Kommentare)

Yves-Henri RANDIER

15 um 01:2024 Uhr

Andere Länder als Südafrika auf dem Kontinent? Der GP von Marokko (Casablanca) und der von Libyen (Tripolis) scheinen sehr weit entfernt zu sein, anders als der von Südafrika, einem Land mit einer echten Motorsportkultur, das 1 einen Formel-1979-Weltmeister (Jody Scheckter) und zahlreiche Biker auf höchstem Niveau hatte der Welt (Brad Binder bis heute). Vergessen wir nicht, dass Südafrika seine eigene nationale F1-Meisterschaft mit Veranstaltungen in Südafrika, Simbabwe (dem ehemaligen Rhodesien, wo die Strecken Donnybrook und Bulawayo noch aktiv sind) und Mosambik (wo das Costa do Sol-Autodrom in Maputo noch aktiv ist) hatte, aber weder in Angola (Benguela-Rennstrecke aufgegeben und Luanda-Autodrom in Betrieb, aber in schlechtem Zustand) und auch nicht in Namibia, wo die Windhoek-Rennstrecke aktiv ist. Darüber hinaus war Südafrika das Land, das das Sponsoring in der Formel 1 mit GUNSTON (rhodesischer Tabak) einführte, was teilweise die große Anzahl südafrikanischer und rhodesischer Fahrer erklärt, die in den 60er und 70er Jahren am GP von Südafrika teilnahmen. Heute vertrauen Ford und Toyota darauf auf südafrikanische Strukturen für ihre weltweiten Rallye-Raid-Verpflichtungen. Was die Beziehungen zwischen Südafrika (oder besser gesagt der regierenden ANC-Partei ... leider bis ins Mark korrupt) und Russland betrifft, ist es überraschend, dass dies ein Hindernis für die Rückkehr der Formel 1 in Kyalami darstellt, während dieselbe Formel 1 dies einmal tun wird kommt es wieder in Autokratien (China und Aserbaidschan) und Petro-Dollar-Theokratien (Bahrain, Katar, Saudi-Arabien und Abu Dhabi) zu mehr oder weniger blutigen, aber großen Fans von Sportwashing!! Und die Formel E fand 2023 in Kapstadt statt...

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Y

YVES CHAMPOD

15 um 01:2024 Uhr

Er hört auf niemanden außer auf Schwester Hamilton! ? !

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