„Zu viele Fehler, zu viel Zeitverschwendung“: Bearman desillusioniert im brasilianischen Regen

Bei seinem dritten Grand Prix in der Formel 1, dem ersten im Regen, zeichnete sich Oliver Bearman mehr durch seine Läufe abseits der Strecke als durch sein Tempo aus. Mit Blick auf das Jahr 2025 hat der Brite jedoch wertvolle Erfahrungen gesammelt.

veröffentlicht 05/11/2024 à 13:27

Dorian Grangier

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„Zu viele Fehler, zu viel Zeitverschwendung“: Bearman desillusioniert im brasilianischen Regen

© Xavi Bonilla / DPPI

Mit diesem dritten Grand Prix in Brasilien in der Tasche ist Oliver Bearman in den Augen der Welt offiziell kein Rookie mehr Formule 1 und der FIA ​​(maximal zwei GPs, damit ein Fahrer laut Reglement als Rookie gilt). Tatsache ist, dass der Brite in der Königsklasse noch viel lernen muss! Zum dritten Mal in dieser Saison ist der künftige Starter dabei Haas Im Jahr 2025 wurde kurzfristig ein Pilot abberufen. Wie schon in Baku übernahm der Engländer den Sitz Kevin Magnussen, krank in São Paulo.

Ein dritter Grand Prix in dieser Saison mit einer großen Besonderheit: dem Regen! Oliver Bearman drehte am Sonntag in einer offiziellen Session seine ersten Runden an Bord eines Formel-1-Wagens auf nasser Strecke. Eine Feuertaufe und eine ausdrückliche Anpassung, denn das Qualifying wurde auf Sonntagmorgen verschoben, nur wenige Stunden vor dem Grand Prix. Wenn es ihm gelang, trotz seines Ausscheidens in Q1 zu überleben, ohne im Qualifying auszuscheiden (wobei er trotzdem seinen Teamkollegen schlug), hatte der Brite ein viel schwierigeres Rennen ...

Von den ersten Runden an nahm Ollie Bearman Kontakt auf Guanyu-Zhou dann mit Franco Colapinto – der zweite brachte ihm einen Dreher und eine 10-Sekunden-Strafe ein. Anschließend versuchte der Brite, bei schwierigen Bedingungen und strömendem Regen zu fahren. „Wie können wir so rennen? Jemand wird abstürzen! Sprechen Sie mit der FIA, es ist wirklich gefährlich. Ich versuche, nicht zu sterben », rief der englische Fahrer in sein Funkgerät, bevor das Safety Car und dann die rote Flagge eingesetzt wurden.

Bearman hat „viel gelernt“ im Regen

Beim Neustart machte die Nummer 50 einen Fehler, noch bevor das Safety-Car vollständig geräumt war … und prallte dann drei Runden später außerhalb von Kurve 6 gegen die Mauer und beschädigte dabei seinen Frontflügel. Endergebnis: ein eher unwahrscheinlicher und schmeichelhafter 12. Platz, da der junge 19-jährige Fahrer zahlreiche Fehler begangen hatte. „Das Rennen war schwierig, er fasst zusammen. Ich habe zu viele Fehler gemacht, die unser Rennen wirklich gefährdet haben. Einerseits belegten wir den 12. Platz und waren trotz der vielen Fehler, die ich gemacht habe, ziemlich nahe an den Punkten. Andererseits gab es zu viele Fehler, zu viel Zeitverschwendung und Ähnliches. Es war ein wirklich schwieriger Tag. »

Trotz dieser schwierigen Erfahrung gibt Oliver Bearman zu, im Hinblick auf das Jahr 2025, mit dem er in Verbindung gebracht wird, „viel gelernt“ zu haben Esteban Okon...der am Sonntag in Brasilien im Regen einen Podiumsplatz einfuhr. Nützliche und unverzichtbare Unterstützung bei der Vorbereitung darauf, im nächsten Jahr Stammfahrer bei Haas zu werden. „Zuerst habe ich die Strecke kennengelernt, was mir aber erst im nächsten Jahr möglich gewesen wäre. Jede Runde im Nassen ist wirklich wertvoll und ich habe heute viele davon geschafft, also bin ich ziemlich zufrieden. », relativiert den Briten, der zu Beginn des Jahres sicherlich nicht damit gerechnet hatte, im Jahr 2024 an drei Grands Prix teilzunehmen!

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Dorian Grangier

Ein junger Journalist, der nostalgisch an den Motorsport vergangener Zeiten erinnert. Aufgewachsen durch die Heldentaten von Sébastien Loeb und Fernando Alonso.

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Bemerkungen

1 Kommentare)

Yves-Henri RANDIER

05 um 11:2024 Uhr

Ein Debüt im brasilianischen Regen für Bearman, das viel weniger beeindruckend ist als das von Lawson im Jahr 2023 im niederländischen Regen in Zandvoort!

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