F1
Aufgrund der Spannungen im Nahen Osten sagt Pirelli seine geplanten Tests in Bahrain ab.
© DPPI
Die Spannungen, die den Nahen Osten seit Samstag erschüttern, stören indirekt auch die Formule 1Zehn Tage nach dem Ende der Vorsaisontests in Bahrain waren die Pirelli-Teams in Sakhir anwesend, um zwei Tage lang Tests auf der Rennstrecke durchzuführen, auf der vom 10. bis 12. April der 4. Lauf der Meisterschaft stattfinden wird.
Pirelli plante, die Regenreifen mit McLaren et MercedesAlle waren vor Ort, um auf der eigens für diesen Anlass bewässerten Strecke zu fahren. Doch internationale Ereignisse durchkreuzten die Pläne des italienischen Herstellers: Als Reaktion auf die Bombardierungen durch die USA und Israel auf iranischem Boden griff der Iran den amerikanischen Marinestützpunkt in Manama, der Hauptstadt von Bahrain, an.
In diesem Klima, das durch weitere Bombenangriffe auf das kleine Königreich am Golf noch verschärft wurde, gab Pirelli seine geplanten Tests auf. „Die für heute und morgen (Samstag und Sonntag, Anm. d. Red.) auf dem Bahrain Circuit geplanten zweitägigen Regenreifentests wurden aufgrund der sich entwickelnden internationalen Lage aus Sicherheitsgründen abgesagt.“Pirelli teilte dies in einer Erklärung mit, die AUTOhebdo vorlag. „Alle Pirelli-Mitarbeiter, die sich derzeit in Manama aufhalten, sind in ihren Hotels in Sicherheit. Das Unternehmen arbeitet daran, ihre Sicherheit weiterhin zu gewährleisten und ihre schnellstmögliche Heimreise zu organisieren.“
Die Pirelli-Teams müssen nun nach Australien reisen, wo vom 6. bis 8. März in Melbourne das erste Rennen der Saison stattfindet. Bahrain, das Königreich der zwei Meere, ist vom 10. bis 12. April Gastgeber des vierten Grand Prix der Saison, bevor die Formel 1 nach Saudi-Arabien (16. bis 19. April) weiterreist, einem Land, das ebenfalls von Iran angegriffen wird.
Es wurde noch keine Entscheidung darüber getroffen, ob diese Veranstaltungen stattfinden werden, da sich die internationale Lage in den kommenden Wochen natürlich ändern kann. Der Flugverkehr im Nahen Osten ist derzeit besonders langsam, was für die Durchreise nach Australien Schwierigkeiten bereiten könnte. Einige Fahrer, insbesondere aus den Nachwuchsserien, mussten Flugausfälle hinnehmen. Die Formel 1 stellt den Status des ersten Rennwochenendes in Melbourne aktuell nicht in Frage.
LESEN SIE AUCH > Die WEC bewertet die Situation in Katar täglich.
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Paul Lucas
03 um 03:2026 Uhr
Macht euch keine allzu großen Hoffnungen, die GPs in Bahrain und Saudi-Arabien werden gestrichen, denn der Revierkampf wird bis April nicht beigelegt sein! Ein bisschen Nachdenken schadet nie! Was muss Liberty Media also tun, innerhalb eines Monats zwei Ersatzstrecken finden? Ein enormer finanzieller Verlust, denn wenn es in Europa mindestens sechs freie Strecken gäbe, würden sie zwar zusagen, aber keinen Cent für die Teilnahme bezahlen und müssten sogar um Geld bitten! Stimmt's?
Yves-Henri RANDIER
05 um 03:2026 Uhr
Eine Chance für einige europäische Rennstrecken, 2026 einen Grand Prix zu geringeren Kosten auszurichten. Imola? Hockenheim?
Yves-Henri RANDIER
02 um 03:2026 Uhr
@dedeHJ37: Angesichts der aktuellen Finanzlage Frankreichs ist das zweifelhaft! Und welches französische Privatunternehmen würde schon eine Veranstaltung mit solch geringer Rentabilität finanzieren wollen, insbesondere da die Niederlande trotz Verstappen und der Oranje-Armee absagen?
dedeHJ37
02 um 03:2026 Uhr
Hallo, ja, ich stimme vollkommen zu. Ich habe nur zu träumen gewagt. Heute bedeutet Frankreich nichts mehr, alles ist zerstört. In meinem Alter (fast 76) habe ich eine wunderschöne Ära erlebt, die ich nie wieder erleben werde.
Yves-Henri RANDIER
05 um 03:2026 Uhr
Ach!
Paul Lucas
02 um 03:2026 Uhr
Also, du „alter Mann“, der große Boss der aktuellen Formel 1, du steckst tief in Schwierigkeiten mit deinen Kumpels vom Persischen Golf! Was wirst du tun? Wo willst du sie ersetzen? Denn im April ist, wie man so schön sagt, alles vorbei. Träum nicht, dass diese Fehde damit beendet ist; es gibt ein paar ECHTE Rennstrecken in Europa…
dedeHJ37
02 um 03:2026 Uhr
Wäre Frankreich willkommen?
Alain Féguenne (🇱🇺 Luxemburg)
02 um 03:2026 Uhr
Ausgezeichnete Entscheidung, denn wer weiß, wie lange das noch so weitergeht…? Und um den Regen zu testen, stehen uns in Europa ja genügend Rennstrecken zur Verfügung…!!! Sicherheit geht vor. (Barcelona / Spa-Francorchamps / Silverstone / Le Castellet…). An alle… 😎👀🧐
Yves-Henri RANDIER
01 um 03:2026 Uhr
Die Lage am Persischen Golf sieht nicht gut aus, abgesehen von der Rolle einiger Flughäfen als Drehkreuze! Das Crown Plaza und das Grand Air, zwei Hotels in Manama, Bahrain, wurden heute von iranischen Raketen getroffen … und ich glaube, die Formel 1 nutzt eines dieser Hotels! Also Stefano, welche Strecken ersetzen Sakhir/Manama am 10./11./12. April und Corniche/Jeddah in der darauffolgenden Woche? Zum Glück für Losail/Katar und Yas Marina/Abu Dhabi, die für November und Dezember geplant sind, wird Donald bis dahin seine Rennkarriere beendet haben, da die Halbzeitmeisterschaften vor diesen beiden Grand Prix stattfinden.
Eric Stevens
01 um 03:2026 Uhr
Wenn es um Regenreifentests geht, können sie nach Spa fahren; da müssen sie jetzt noch nicht bewässert werden! Was die Austragung von „exotischen“ Grand Prix angeht, das ist eben das Risiko, wenn man sich Gebieten nähert, die als „Hochrisikogebiete“ bekannt sind. Es ist durchaus möglich, dass nicht die volle Anzahl an Formel-1- und MotoGP-Rennen stattfinden wird, denn die Beteiligten in diesem Schlamassel planen nicht, sich in nächster Zeit – oder überhaupt jemals – zu einigen.
Hilton Leon
01 um 03:2026 Uhr
Ein guter Punkt bezüglich Melbourne, denn viele Flüge haben einen Transitaufenthalt in Doha, DXB oder AUH, drei Flughäfen am Persischen Golf, die geschlossen sind.