Aston Martin wird nicht länger das Safety-Car in der Formel 1 stellen.

Seit 2021, Aston Martin stellte während des Grand Prix ein Sicherheitsfahrzeug zur Verfügung. Formule 1Diese Zeit ist nun vorbei, und im Moment zählt nur noch die MercedesDer AMG GT Black Series, erkennbar an seiner roten Lackierung, wird auf der Rennstrecke eingesetzt und erlangt damit ein Monopol zurück, das er seit 1996 innehatte. Mercedes wird daher bis auf Weiteres der einzige Hersteller sein, der das Safety-Car und auch das Medical-Car in der Formel 1 stellt.

Mit 45 kg mehr Gewicht als sein deutscher Konkurrent und 200 PS weniger Leistung war der Aston Martin Vantage F1 Edition erwartungsgemäß langsamer. Trotz der Bemühungen des Herstellers konnte das Fahrzeug, wie vielfach betont wurde, die Öffentlichkeit nie vollständig überzeugen. Max Verstappen anlässlich des Großen Preises von Australien 2022. Es war wie bei einer Schildkröte. Unglaublich. Mit 140 km/h auf der Gegengeraden zu fahren, obwohl keine beschädigten Autos mehr da waren – ich verstehe nicht, warum wir so langsam fahren mussten. " hatte er damals kritisiert.

Um diese Schwächen zu beheben, präsentierte Aston Martin für die Saison 2024 ein leistungsstärkeres Modell (656 PS). Die britische Marke legte noch einen drauf und bot für den Großen Preis der Niederlande 2025 mit dem Vantage S eine dritte Evolutionsstufe an, ausgestattet mit einem nochmals stärkeren V8-Motor, der die Gesamtleistung auf 670 PS steigerte. Trotz dieser Verbesserungen blieb der Abstand beträchtlich: Der Mercedes-AMG GT Black Series erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 325 km/h, der Aston Martin Vantage hingegen nur 291 km/h.

Der Vertrag zwischen Aston Martin und der Formel 1, der Ende der Saison 2025 auslaufen sollte, wurde vom Hersteller letztendlich nicht verlängert. Die Vereinbarung zwischen Aston Martin und der Formel 1 zur Lieferung des offiziellen FIA-Safety-Cars und Medical-Cars endete mit dem Ende der Saison 2025. Nachdem wir die Rückkehr der Marke in die Formel 1 gestärkt haben, sind wir dankbar für diese Partnerschaft und den Erfolg, diese wichtige Rolle in der Startaufstellung in den letzten fünf Jahren gespielt zu haben.Der Vantage wird somit beim Großen Preis von Katar 2025 nach einer Kollision seinen letzten Auftritt gehabt haben. Nico Hülkenberg et Pierre Gasly in der siebten Runde des Rennens.

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