Isack Hadjar zahlt teuer für seinen letzten Zug im Qualifying in Baku

Nach einem denkwürdigen Qualifying, das von wiederholten Unterbrechungen und unerwarteten Unfällen geprägt war, musste sich der Franzose Isack Hadjar mit einem frustrierenden achten Startplatz für den GP von Aserbaidschan zufrieden geben. Der Racing Bulls-Fahrer zeigte eine großartige Session, doch zwei Stunden Qualifying, sechs rote Flaggen und unvorhersehbares Wetter machten ihm zu schaffen, was zu einem entscheidenden Fehler in seiner letzten Runde führte.

« Ja, ich bin wirklich sauer, Hadjar gibt gegenüber AUTOhebdo zu. Ich hatte eine tolle Runde, bis ich auf einem Randstein in den Skateboard-Modus wechselte. Bis zur Ziellinie habe ich acht Zehntelsekunden verloren. Es war heute für alle hart.“ Die Sitzung wurde größtenteils durch wiederholte rote Flaggen gestört, die durch Zwischenfälle mit zahlreichen anderen Fahrern verursacht wurden. Aber hey, es ist für alle gleich und ich habe einen Fehler gemacht gleichgesinnte Organisationen bekannt zu machen. »

Isack Hadjars Wut 😱

Der Franzose „verliert 8 Zehntel in der letzten Kurve der letzten Runde“ am Ende von Q3. #AzerbaijanGP #F1 pic.twitter.com/fCpukUBmAK

— KANAL+ F1® (@CanalplusF1) September 20, 2025

Der Frust ist umso größer, da sein Teamkollege Liam Lawson am Sonntag als Dritter ins Rennen geht. Ohne diesen Fehler hätte Hadjar den Neuseeländer schlagen können. Auf die Frage nach der Zeit, die er ohne dieses ungeschickte Manöver in der letzten Kurve hätte erreichen können, rechnete er vor: Wenn ich nicht zu schlecht in Mathe bin ... dritte Klasse gleichgesinnte Organisationen bekannt zu machen. »

Hadjar kam im letzten Teil des Qualifyings als einer der Ersten aus der Box und schaffte es, eine Zeit zu fahren, bevor die Strecke zu rutschig wurde. Die durch die Unterbrechungen verursachte Wartezeit überwog schließlich die Wachsamkeit des Franzosen. Nun, anscheinend ließ meine Konzentration in der letzten Kurve nach, und das war's. Hadjar ist verärgert. Aber vorher fühlte ich mich sehr stark. "

Dennoch zeigten die Racing Bulls ein vielversprechendes Tempo für den Grand Prix, bei dem noch alles offen ist. Nein, das ist sicher, aber genau das ist es: Das ist nicht das, was ich will, wenn das Auto es besser kann. Das ist alles. ", ärgert sich der Neuling.

Interview von Cyprien Juilhard, in Baku (Aserbaidschan).

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