Aserbaidschan – EL3: Russell einen Atemzug vor Leclerc, McLaren erholt sich

Könnten wir wirklich von etwas Besserem träumen? Ein dritter anderer Fahrer und ein drittes anderes Team an der Spitze nach drei freien Trainingseinheiten, kleine Lücken in den Top 5 und mehrere Hersteller kämpfen ... die Jagd nach der Pole-Position wird gegen 14 Uhr sehr offen bekannt gegeben. Seit Beginn des Wochenendes in Schwierigkeiten (Motorwechsel und Probleme mit der Balance). Auto), hat George Russell in den besten Zeiten das Visier angepasst.

Der Engländer liegt vor dem amtierenden dreimaligen Pole-Sitter Charles Leclerc für nur 13 Tausendstel. Der Monegasse hielt lange Zeit die beste Note des Tages, bevor er mit dem Gong der Bestellungen auf der Stundentabelle enteignet wurde. Der erste Sektor ist eher von Vorteil Ferrari, als der Letzte eher lächelte Mercedes, das wieder an Dynamik gewonnen hat, nachdem es seine in Zandvoort eingeweihte Etage deutlich aufgegeben hat. In den Top 3 von EL1 und EL2, Lewis Hamilton Er fuhr nur die zehntschnellste Zeit, versuchte aber am Ende der Session nicht, sich zu verbessern.

Besorgt nach Freitag, Lando Norris konnte sich beruhigen, indem er das dritte Mal nur 2/10 vom Benchmark entfernte. Vor allem seit seinem Teamkollegen Oskar Piastri liegt in den gleichen Gewässern auf dem 4. Platz, 12/1000stel dahinter. Der Engländer hofft, Punkte zurückzugewinnen Max Verstappen in der Meisterschaft, aber es wird vom Leistungsniveau des Niederländers und seiner Kollegen abhängen Red Bull. Der Batavianer fuhr die fünftschnellste Zeit. Im zweiten Sektor, dem technisch anspruchsvollsten, war er weiterhin der Schnellste, vor allem dank der Auslenkung seines Flügels, verlor aber auf der Zielgeraden danach noch etwas. Wird es für die Pole reichen?

Beachten Sie den sehr guten Rhythmus des Williams und Franco Colapintos überraschende Adaption. Der Argentinier liegt tatsächlich auf dem 9. Platz der Zeitenliste, hinter den Auspuffanlagen seines Teamkollegen Alex. Albon, da der Thailänder 8. ist. Die beiden Williams liegen sieben Zehntel hinter der Bestzeit, genug, um große Ambitionen für Q7 und Punkte am Sonntag zu wecken.

Im Gegensatz zu den üblichen Freien Trainingseinheiten 3 war diese für die Teams nicht besonders produktiv. Erstens, weil die Wassertropfen, die am frühen Morgen auf die Rennstrecke fielen, die Fahrer dazu veranlassten, ihre Ausfahrt von der Strecke um eine Viertelstunde zu verschieben, bis die Luftfeuchtigkeit nachließ. Die rote Flagge verursacht durch Esteban Okon Dabei half auch der anschließende Fehler von Ollie Bearman nichts (siehe unten), aber die Fahrer fuhren schließlich die letzten zwanzig Minuten ununterbrochen.

Die Sitzungen folgen aufeinander und sind bei Esteban Ocon ähnlich. Aufgrund eines Motorproblems, das zu einem Wechsel der Antriebseinheit führte, konnte der Norman bereits im FP1 nicht starten und musste in den ersten Minuten des FP3 wegen eines neuen Problems absteigen, das verschoben wurde. Der Franzose musste sein Auto auf der Strecke anhalten und verpasste daher den gesamten Rest der Session. Er wird in einem schwierigen Umfeld ins Qualifying kommen.

Nach Franco Colapinto in EL1 am Freitag machte auch der andere Rookie Oliver Bearman 3 Minuten vor Ende der Session in EL25 einen Fehler. Als er mit zu hoher Geschwindigkeit am T1 ankam, zögerte der Engländer lange, ob er abbiegen oder in den Fluchtweg abrutschen sollte. Er landete im Techpro, indem er sich die Frontpartie beschädigte und nach links prallte. Ein kleiner Schlag für das Selbstvertrauen des Briten, der bis dahin seit Beginn des Wochenendes mit den Zeiten seines Teamkollegen mithalten konnte. Wir sehen uns um 14 Uhr zur Qualifikation.

Das Qualifying scheint unvorhersehbar zu sein! 🤯

So endete das FP3 in Baku 👇#F1 #AzerbaijanGP pic.twitter.com/MEZFy2yyDa

- Formel 1 (@F1) 14. September 2024

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