Klar und selbstbewusst bereitet sich Arvid Lindblad auf seinen Einstieg in die Formel 1 vor: „Ich bin es gewohnt, ins kalte Wasser geworfen zu werden.“

Als einziger Rookie im Jahr 2026 wird Arvid Lindblad sein Formel-1-Debüt bei Racing Bulls geben. Seine Vorbereitung auf den Saisonstart ist intensiv, doch der eigentliche Kampf beginnt erst mit dem Saisonstart.

veröffentlicht 05/01/2026 à 14:00

Louise vom Herrenhaus

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Klar und selbstbewusst bereitet sich Arvid Lindblad auf seinen Einstieg in die Formel 1 vor: „Ich bin es gewohnt, ins kalte Wasser geworfen zu werden.“

© DPPI

Einzigartiger Anfänger in Formule 1 In der kommenden Saison steht Arvid Lindblad vor einer enormen Herausforderung. Dank seiner bemerkenswerten Anpassungsfähigkeit hat der Brite die Weltrangliste in rasantem Tempo erklommen und verweilt selten länger als ein Jahr in derselben Kategorie, sei es in der Leichtathletik oder im Radsport. F3 ou F2Um sich jedoch langfristig in der Formel 1 zu etablieren, muss man sich erst beweisen.

Im Alter von nur 13 Jahren trat Arvid Lindblad dem Juniorenprogramm bei. Red BullDank der unschätzbaren Unterstützung von Dr. Helmut Marko arbeitete er sich anschließend durch die verschiedenen Kategorien nach oben. Eine halbe Saison in der Formel 4 im Jahr 2022, eine volle Saison 2023, 2024 in der Formel 3, im darauffolgenden Jahr in der Formel 2, bevor er 2026 den heiligen Gral erreichte. Ich bin in den Kategorien ziemlich schnell aufgestiegen.Das sagte er der Formel 1 im Dezember in Abu Dhabi. Ich habe in jeder Kategorie nur ein Jahr verbracht, bin also daran gewöhnt, ins kalte Wasser geworfen zu werden. Das wird mir [bei der Formel 1] definitiv helfen, da ich solche Situationen kenne. Andererseits bin ich noch nie einen Formel-1-Wagen gefahren, daher weiß ich nicht, was mich erwartet. Ich werde hart arbeiten müssen, denn es wird der größte Schritt meines Lebens sein. »

Um sich diesen begehrten Platz in der Formel 1 zu sichern, konzentrierte sich Arvid Lindblad nach eigenen Angaben auf seine Leistungen in der Formel 2. Der ehemalige Campos-Racing-Fahrer, der in der Saison 2025 Sechster wurde, war nicht immer gnadenlos effizient. Dennoch drängte Red Bull ihn, frühzeitig die Superlizenz zu erwerben, die Voraussetzung für die Teilnahme an der Formel 1 vor Erreichen der Volljährigkeit ist.

Nachdem er sich die Superlizenz gesichert hatte, überzeugte eine solide Leistung (6. Platz) im ersten Freien Training in Mexiko schließlich die Entscheidungsträger in Milton Keynes und gab dem Rookie gleichzeitig einen Schub an Selbstvertrauen, um die Saison 2026 entschlossen anzugehen. Ich war sehr, sehr zufrieden damit, wie beide FP1s verlaufen sind. (Lindblad nahm auch am FP1 in Silverstone und Abu Dhabi teil, Anm. d. Red.). Insbesondere das von Mexiko. »

Arbeit: Arvid Lindblads Leitwort

Arvid Lindblad ist nach wie vor hellwach und unterschätzt die Herausforderung, die vor ihm liegt, nicht. Ein Faktor spielt ihm jedoch in die Karten: Er steigt kurz vor einer bedeutenden Regeländerung in die Formel 1 ein, die die Spielregeln voraussichtlich grundlegend verändern wird. Dies wird ihm deutlich mehr Testmöglichkeiten vor Saisonbeginn bieten. Es gibt viele Dinge, an denen ich arbeiten muss, um auf den neuesten Stand zu kommen. er stimmt zu. Der Aufstieg in die Formel 1 bringt eine Vielzahl von Veränderungen mit sich – nicht nur im Vergleich zur Formel 2, sondern vor allem durch die großen Regeländerungen im nächsten Jahr, die noch mehr Neues zu lernen bedeuten. Deshalb habe ich viel Arbeit mit dem Team im Werk und im Simulator vor mir. Wir tun alles, um schnellstmöglich wieder auf den neuesten Stand zu kommen. Diese Tests werden sehr wichtig sein. »

Er fuhr fort: Der Rat [meiner Vorgesetzten Alan Permane und Peter Bayer] war eindeutig: Es wird schwierig werden. Ich darf nicht naiv sein. Mir ist bewusst, dass es eine enorme Herausforderung und ein großer Schritt nach vorn sein wird. In den kommenden Monaten bis Barcelona [wo die privaten Testspiele zum Auftakt der Saisonvorbereitung stattfinden] muss ich enorm viel Arbeit leisten. Auch während der gesamten Testphase und im ersten Teil der Saison gibt es noch viel zu lernen, um konkurrenzfähig zu sein. Ich muss einfach hart arbeiten und mich auf mich selbst konzentrieren. »

Sein neuer Chef, Alan Permane, zeigt jedenfalls großes Vertrauen in sein Potenzial. Seine Kommentare sind hervorragend. Er betonte dies in Abu Dhabi. Er ist intelligent – ​​das merkt man sofort im Gespräch mit ihm. Er wird schnell lernen, da bin ich mir sicher. Zusätzliche Fähigkeiten sind für einen Piloten immer von Vorteil. „Nun liegt es an Arvid Lindblad, zu beweisen, dass das in ihn gesetzte Vertrauen vollauf gerechtfertigt ist.“

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