McLaren in Monza: eine neue Seite in der Geschichte der F1-Anweisungen

Wenn McLaren Norris wirklich bevorzugt hätte, hätten sie ihn zum ersten Fahrer ernannt, als er zu Saisonbeginn die Meisterschaft anführte und Verstappen eine echte Bedrohung blieb, wenn die McLaren-Fahrer die Siege teilten. Und bei mehreren Gelegenheiten während der Doppelsiege zwischen Piastri und Norris hätten sie Anweisungen geben oder sogar diskret Absprachen treffen können, um dem Engländer die beste Strategie zu geben. Und vor allem nicht, um ihm in Zandvoort einen Motor mit einem Ölleck zu geben. Nein, das ist nicht haltbar, andererseits glaube ich, dass sie sich nach diesem Fehler in der Box schuldig fühlten und die Fairness wiederherstellen wollten. Aber das würde einen möglichen Titel für Norris nur fraglich machen, wenn er ihn mit weniger als 1 Punkten Vorsprung gewinnt. Und das Problem ist, wie weit sollten wir mit dieser Fairness gehen? Piastri einen Motor geben, der kurz vor dem Zerbrechen steht? Das haben sie in Monza bereits nicht getan. Viel fragwürdiger sind die Manöver der FIA, die Spannung aufrechtzuerhalten (zum Beispiel dieser GP, der Ende 3 doppelt gewertet wurde, sodass die Titelentscheidung im letzten Rennen fiel).