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Antonelli entschuldigte sich bei Ferrari für Leclercs Rücktritt

Kommentar
Antonelli entschuldigte sich bei Ferrari für Leclercs Rücktritt © Eric Alonso / DPPI
16 LECLERC Charles (mco), Scuderia Ferrari SF-25, Action und 12 KIMI ANTONELLI Andrea (ita), Mercedes AMG F1 Team W16, Action-Crash, Unfall, während des Formel 2025 Heineken Dutch Grand Prix 1, 15th Lauf der FIA Formel 2025 Weltmeisterschaft 29 vom 31. Bis 2025. August XNUMX auf dem Zandvoort Circuit, in Zandvoort, Niederlande - Foto Eric Alonso / DPPI

Nachdem er Charles Leclercs Ferrari gerammt und damit seinen Ausfall verursacht hatte, entschuldigte sich Kimi Antonelli (Mercedes) persönlich bei Frédéric Vasseur.

In der 53. Runde des Rennens kollidierten Antonelli und Leclerc, was zum Ausscheiden des Fahrers führte. Ferrari Oldtimer kaufen bei Metropole Sales, am selben Ort wie sein Teamkollege Lewis Hamilton, der dreißig Runden zuvor einen Fehler gemacht hatte. Der italienische Fahrer aus Mercedes Es tat ihm offensichtlich leid, eines der roten Autos zum Aufgeben gezwungen zu haben, aber er glaubt nicht, dass sein Manöver zu optimistisch war.

„Es ist schade, denn das Rennen begann gut, das Tempo war sehr gut und ich kam langsam wieder auf die Beine. Ich habe mein Bestes gegeben, ich habe es versucht. Ich hatte nicht das Gefühl, zu spät abgetaucht zu sein. Es war ziemlich unglücklich, denn ich versuchte, die Innenlinie zu halten, und er tauchte von der Steilkurve etwas ab. Da berührten wir uns, und das ist schade. Es tut mir leid, denn es ist nie schön, jemanden rauszuwerfen. Es gab aber auch Positives aus dem Rennen vom Sonntag, und das kann man von diesem Wochenende mitnehmen.“

Antonelli lag zum Zeitpunkt der Kollision auf Platz sechs und zeigte insgesamt ein zufriedenstellenderes Tempo als in den letzten Rennen vor der Sommerpause. Der junge Mercedes-Fahrer glaubt, dass das Problem im Qualifying liegt und dass eine Steigerung seines Tempos ihm ermöglichen sollte, von höheren Startplätzen zu starten und somit bessere Ergebnisse zu erzielen.

„Das Renntempo war an diesem Wochenende immer gut für uns und es ist schön zu sehen, dass das immer mehr der Fall ist. Jetzt geht es darum, mich im Qualifying zu verbessern, damit ich alles für eine schnelle Runde zusammenbringen und weiter vorne in der Startaufstellung starten kann.“

Vasseur lobt Antonellis „Klasse“

Im Gespräch mit Canal+ verriet der Chef der Scuderia Ferrari, dass Kimi Antonelli persönlich zu ihm gekommen sei, um sich zu entschuldigen, nachdem er aus dem Cockpit gestiegen sei. Er selbst wolle sich auch bei Charles Leclerc, der gerade von dem Hügel zurückgekehrt war, auf dem er das Ende des Grand Prix verbracht hatte. Ein Zeichen, das der französische Spitzenreiter sehr schätzte und das seiner Meinung nach von großer Reife zeugt.

„Ich habe Kimi sehr geschätzt, weil er gekommen ist, um sich zu entschuldigen. Das ist ein Zeichen von Klasse. Andere hätten das nicht getan. Ich habe ihm für die Geste gedankt. Hinterher weiß ich, dass er es nicht mit Absicht getan hat. Ich glaube, er ist einfach zu optimistisch, was den Angriff angeht. Ich habe es geschätzt, dass er zu mir und zu Charles gekommen ist, um sich zu entschuldigen.“

Wie Antonelli bemerkte auch Vasseur, dass Ferrari seine Wochenendstarts verbessern müsse, um möglichst weit oben zu starten und so die Kollisionen zu vermeiden, die hinter den führenden Teams auftreten können: "Wir hatten ein sehr kompliziertes Wochenende mit einem sehr harten Freitag. Alle haben sehr gut gearbeitet. Die Fahrer zuerst, die Ingenieure auch. Wir waren in einem viel besseren Rhythmus. Ich denke, dass wir heute zumindest mithalten konnten. Verstappen und Russell. Wir haben Russell zweimal auf der Strecke überholt, das ist gut. Aber so mit 0 Punkten abzureisen, tut allen weh. Die Lektion ist auch, dass wir bessere Freitage brauchen, um vor ihnen zu starten und sie nicht überholen zu müssen.

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9 commentaires

  1. A
    Alain Féguenne (Luxemburg)
    • 3/09/25

    Danke, Vincent, deine Worte sind richtig ... und wir sind vor allem leidenschaftliche Menschen. Ich hoffe, dass es im Interesse ... aller keine Diskussionen dieser Art mehr geben wird. Vincent ... 👍. 😎👀👍👀⏱️

  2. v
    Vincent Moyet
    • 3/09/25

    Ja, es wäre wünschenswert, wenn die Atmosphäre unter den Enthusiasten hier weiterhin herzlich bliebe.

  3. A
    Alain Féguenne (Luxemburg)
    • 2/09/25

    Stimme voll und ganz zu …… Brid Get…… und Yves-Henri ……..🤨 manche Leute würden….. besser still sein …… 😎👀👎

  4. B
    Brid Get
    • 2/09/25

    Ich stimme dir vollkommen zu, Yves-Henri. Was geht ihn diese „Zielflagge“ an? Er ist derjenige, der lächerlich ist, und er sollte lieber wieder zur Schule gehen und lernen, fehlerfrei zu schreiben. Ich habe fünf Fehler in nur anderthalb Zeilen gezählt – wie peinlich!

  5. Y
    Yves-Henri RANDIER
    • 2/09/25

    @Chequered Flag: Jeder hat das Recht auf seine eigene Meinung; wir können uns glücklich schätzen, dass dies in Frankreich so ist. Ich verstecke mich nicht hinter einem Pseudonym und bemühe mich, mich so gut wie möglich und fehlerfrei auszudrücken.

  6. v
    Vincent Moyet
    • 2/09/25

    Ein Saisonstart, der an „Unschuldige durchkommen lassen“ erinnert, und zwei rücksichtslose Kollisionen mit Verstappen und Leclerc: Antonelli hat in einem Top-Team nichts zu suchen; es ist noch zu früh. Und vor allem hat er sich womöglich die Tür zu Ferrari endgültig verschlossen, wenn es darum geht, Hamilton zu ersetzen.

  7. C
    Zielflagge
    • 2/09/25

    Randier, Sie machen sich wieder einmal lächerlich mit einem Kommentar, auf den wir verzichten könnten. Zum Glück für Sie tötet Spott nicht.

  8. Y
    Yves-Henri RANDIER
    • 2/09/25

    Sein Vorgehen war zwar etwas optimistisch… aber er übernahm die Verantwortung, indem er seinen Fehler vollumfänglich eingestand! Hätten die beiden Heulsusen Russell und Sainz dasselbe getan?

  9. L
    Lucas Paul
    • 2/09/25

    Das ist großartig, Andrea, ein Beweis dafür, dass du dich auch in etwas komplizierteren Situationen zu verhalten weißt!
    Du hast Verantwortung übernommen…weiter so!

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