Es ist eine Debatte, die jedes Jahr zur gleichen Jahreszeit aufkommt: die Wintertests von F1 sind sie zu kurz? Im Laufe der Jahre wurden die Tests vor der Saison zunehmend reduziert und seit 2023 müssen sich die 10 Teams mit nur drei Fahrtagen vor Beginn der Meisterschaft begnügen. Da pro Team nur ein Auto zugelassen ist, können die 20 Fahrer nur anderthalb Tage auf der Strecke verbringen ... wenn nur keine Flagge die Sitzung stört, wie es am Donnerstag und Freitag aufgrund der Ablösung eines Kennzeichenschildes der Fall war. Für viele Piloten ist das zu wenig.
Alonso versteht die Reduzierung der Wintertests in der Formel 1 nicht
Der erste Fahrer, der laut und deutlich über die Reduzierung der Wintertests und deren Folgen spricht, ist der Veteran des Feldes, Fernando Alonso. Der Spanier, der Anfang der 2000er-Jahre eine Zeit erlebte, in der private Vorsaisontests fast unbegrenzt möglich waren, bedauert diese Reduzierung der Wintertests aufs Äußerste.
„Es ist schwer zu verstehen, wie wir pro Fahrer anderthalb Tage Zeit haben können, um uns auf unsere Meisterschaft vorzubereiten, was anderthalb Tage nach heute Morgen sein wird, sagte Fernando Alonso. Es ist wie beim Fußball oder Tennis: Man wechselt vor einem Turnier oder einer Saison den Schläger, die Bälle und alles andere und lässt die Spieler einen Tag vor einem Grand Slam die gesamte Ausrüstung testen. Wir reden hier vom anspruchsvollsten Sport und einem Budget von 200 Millionen pro Team und Jahr usw. Das alles scheint lächerlich. »
Eine Rede, die George Russell berührte. Der Pilot Mercedes – auch Präsident der Grand-Prix-Fahrervereinigung (GPDA) – glaubt, dass die aktuelle Situation mit nur eineinhalb Fahrtagen pro Fahrer ausreicht „das absolute Minimum“. „Wenn man sich ansieht, was an diesem [Donnerstag] Morgen passiert ist und welche Fahrer [Streckenzeit] verloren haben, ist das ein großer Nachteil“, sagte der Brite. Autos sind komplexer denn je, Reifen extrem schwierig zu handhaben. Ich wünschte, es gäbe einen zusätzlichen Testtag oder ein zweites Auto. Je eineinhalb Tage sind zu wenig. »
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Yves-Henri RANDIER
23 um 02:2024 Uhr
Er hat recht, Fernand! Ohne in die Fallstricke der Wintertests am anderen Ende der Welt zu geraten, wäre es für die Fahrer gut, vor Beginn einer Saison noch viele Stunden Training zu absolvieren ...