Da Alonso aus körperlichen Gründen nicht mehr weitermachen konnte, scheiden beide Aston Martins in China aus.

Während Lanze Stroll hatte das Ziel in Australien gesehen (zugegebenermaßen fünfzehn Runden hinter dem Sieger), die beiden Aston Martin Der Kanadier musste am Sonntag beim Großen Preis von China aufgeben. Das Rennen dauerte nur neun kurze Runden, bevor ein technischer Defekt den Einsatz des Safety-Cars erforderlich machte, während der in der ersten Kurve liegen gebliebene AMR26 geborgen wurde.

« Ich bog in die erste Kurve ein und dann ging gar nichts mehr., erklärte er auf der offiziellen Website der Formule 1. „Ich weiß nicht, woran es lag, ob am Motor, der Batterie oder an etwas Elektrischem … Ich bin mir nicht sicher. Wir kennen unsere Probleme und werden weiter daran arbeiten. Wir werden versuchen, das Auto und den Motor in Japan zu verbessern, die Leistung zu optimieren, und mehr können wir im Moment nicht tun.“

Der Körper signalisiert Alonso den Stopp.

Wenn sein Teamkollege Fernando Alonso Obwohl er bis zum Ende der 32. Runde auf der Strecke blieb, war der Spanier körperlich nicht in der Lage, den Grand Prix fortzusetzen. Ursache waren die zahlreichen Vibrationen des AMR26, die ihren Ursprung im Motor hatten, sich aber auf alle internen Komponenten des Wagens ausbreiteten und sogar die Hände und Füße der Fahrer beeinträchtigten. Adrian Newey, Teamchef des in Silverstone ansässigen Teams, erklärte in Melbourne, dass beide Fahrer nicht das Gefühl hatten, mehr als etwa zwanzig Runden fahren zu können.

In Australien schienen die Vibrationsprobleme weniger gravierend als erwartet, und beide grünen Autos hatten in diesem Bereich offenbar gute Fortschritte gemacht. Dasselbe galt auch zu Beginn des Wochenendes des Großen Preises von China, doch Alonso erklärte, dass sein Ausfall am Sonntag tatsächlich auf übermäßige Vibrationen zurückzuführen war, die er nicht länger ertragen konnte.

„Es war heute schwierig; wir hatten mehr Vibrationen als an allen anderen Trainingseinheiten dieses Wochenendes. Körperlich konnte ich nicht mehr lange durchhalten. Ich verlor das Gefühl in Händen und Füßen, was sehr unangenehm war. Ich werde weiter trainieren, mich vorbereiten und meine Hausaufgaben machen, damit ich in Japan gut vorbereitet ankomme.“

Der dritte Grand Prix der Saison findet tatsächlich in Japan statt, auf dem Suzuka Circuit, Hondas Heimstrecke. Die Allianz zwischen dem britischen Hersteller und dem japanischen Motorenlieferanten hat bekanntermaßen keinen optimalen Start hingelegt, und das Rennen in Suzuka dürfte eher einem Albtraum als einer Hochzeitsreise gleichen…

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