Álex Palou kritisiert McLaren: Mit dem MCL39 hätte Max Verstappen „zwei Monate früher gewonnen“.

Obwohl seit dem Ende des Prozesses noch kein Urteil gefällt wurde, McLaren an Álex Palou, der im Oktober und November 2025 den Titel gewannIndyCar ließ sich die Gelegenheit nicht entgehen, dem Papaya-Team ein paar Sticheleien an den Kopf zu werfen.

Zur Erinnerung: Der Spanier sollte ursprünglich im August 2023 zu Arrow McLaren wechseln, entschied sich dann aber doch für Chip Ganassi Racing. Obwohl er seinen Vertragsbruch einräumte, verteidigte sich Palou mit der Behauptung, von Zak Brown, dem CEO von McLaren Racing, getäuscht worden zu sein, der ihm angeblich einen Platz im Team versprochen hatte. F1.

Doch Rache ist ein Gericht, das man am besten kalt serviert: Während der Kampf um den Formel-1-Weltmeistertitel noch tobte, beschloss Álex Palou, sich einzumischen. Er versicherte Mundo Deportivo erlangte das Max Verstappen hätte wochenlang gewonnen "Am Steuer des MCL39." Nur Max [Verstappen] hätte es schaffen können. (Anmerkung des Herausgebers: „so früh zu gewinnen“), betonte er ebenfalls.

Lange Zeit hegte der Fahrer von Chip Ganassi Racing den Traum vom Einstieg in die Formel 1, ein Traum, der nun in weite Ferne gerückt scheint. Noch ferner: die Hoffnung auf einen Titelgewinn in der Königsklasse. Doch Palou zweifelt nicht an seinem Können. Wäre ich mit McLaren Weltmeister geworden? Ich denke schon, aber ich weiß es nicht genau. Ich glaube, ich hätte darum kämpfen können, aber wir werden es nie erfahren. er klagt. Wäre ich ins Auto gestiegen, wäre ich vielleicht eine halbe Sekunde langsamer gewesen. Ich bin es erst einmal gefahren, daher ist es schwer zu sagen. »

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 „Die Papaya-Regeln haben nicht funktioniert.“ "Alex Palou slices

Álex Palou wandte sich anschließend den unantastbaren Papaya-Regeln zu, internen Richtlinien, die für Ausgewogenheit im Woking-Team sorgen sollen. Obwohl sie als Vorbild für faires Management gelten, haben sie auf der Rennstrecke mehr als einmal für Verwirrung gesorgt.

« Ich glaube, wir machen aus einer Mücke einen Elefanten, verglichen mit dem, was sie tatsächlich sind. Sie hatten mit Abstand das beste Auto und wollten das sympathische Team sein, das alles perfekt macht und sich um seine Fahrer kümmert. Dabei haben sie genau das Gegenteil bewirkt und den Eindruck erweckt, dass sie den einen Fahrer bevorzugen. kritisiert den 28-jährigen PilotenIch glaube nicht, dass es Bevorzugung gibt, aber es stimmt, dass die Papaya-Regeln nicht funktioniert haben. »

Das Rennen um den Großen Preis von Italien in Monza ist ein perfektes Beispiel dafür. Oskar Piastri Ihm war befohlen worden, mit seinem Teamkollegen, der wegen eines langsamen Boxenstopps bestraft worden war, die Positionen auf der Strecke zu tauschen. Wenn man an diesem Punkt für die Fabrik, für die Marke, für so viele Menschen arbeitet und einem gesagt wird, man solle dies tun, dann ist man letztendlich ein Angestellter. „Palou analysierte.“

Eine Entscheidung, die sich für den Australier als kostspielig erwies, da er seinem Titelrivalen drei Punkte abgeben musste. Am Ende war es so: Lando Norris Er triumphierte und sicherte sich seinen ersten Formel-1-Weltmeistertitel. Doch die Frage bleibt: Was wäre ohne diese Anweisungen geschehen? Aber hinterher ist man immer schlauer!