Albon gibt zu, dass er Colapintos Potenzial bei Williams „unterschätzt“ hat

Alexander Albon 2024 hatte man sicherlich mit einer besseren Saison gerechnet. Der Thailänder hoffte, von der guten Dynamik profitieren zu können Williams Ende 2023... aber letztendlich erzielte das britische Team weniger Punkte als im Vorjahr und fiel auf den 9. Platz in der Herstellerwertung zurück. Ein Rückschritt, der die ganze Saison über mit zahlreichen und kostspieligen Unfällen einherging – 17 Gesamt – und ein Fahrerwechsel im Laufe des Jahres. Mangels überzeugender Ergebnisse wurde Logan Sargent vor dem Großen Preis von Italien im August entlassen und durch Franco Colapinto ersetzt.

Der Argentinier sorgte schnell für Aufsehen, indem er in seinem zweiten Grand Prix Punkte erzielte, während der Amerikaner keine Punkte geholt hatte. Trotz intensiver Vorbereitung und Anpassung war der junge Rookie in der Zeit von Alexander Albon zwar viel erfahrener: Darüber hinaus gelang es Franco Colapinto, den Thailänder in den neun Grands Prix, die er gemeinsam bei Williams absolvierte, in der Qualifikation zweimal zu schlagen, was ihn zu etwas Besonderem machte Logan Sargeant hatte es seit 2023 nie mehr geschafft.

Alexander Albon war es nicht mehr gewohnt, so herumgeschubst zu werden, er, der es nur gewusst hatte Nicholas Latifi und Logan Sargeant als Teamkollegen bei Williams. Der Mann mit zwei Podestplätzen Formule 1 gibt zu, die plötzliche Ankunft von Franco Colapinto etwas zu auf die leichte Schulter genommen zu haben, bevor er sein Spielniveau am Ende der Saison steigerte. „Er ist ein fantastischer Fahrer. Ich denke, er hat seinen Wert in der Formel 1 unter Beweis gestellt. Als er dem Team beitrat, habe ich seine Geschwindigkeit sicherlich unterschätzt, und ich denke, wir werden ihn irgendwann in der Zukunft in der Formel 1 sehen., räumt Alexander Albon ein, mit dem man in Verbindung gebracht wird Carlos Sainz in 2025.

Für Albon kam Colapinto im Jahr 2024 zum richtigen Zeitpunkt

Alexander Albon glaubt, dass sein kurzlebiger Teamkollege trotz des Drucks und der mangelnden Vorbereitung beim Ersatz von Logan Sargeant sehr gute Arbeit geleistet hat. Und auch wenn das Saisonende des Argentiniers von schweren Unfällen geprägt war, die Williams teuer zu stehen kamen, glaubt der Thailänder, dass diese Fehler sein Abenteuer in der Formel 1 nicht getrübt haben.

„Ich denke, es hängt wirklich mit der Leistung des Autos zusammen. Am Ende der Saison wurde es schwierig. Auch für mich war es schwierig. „Ich hatte kein fantastisches Ende der Saison und ich mache mir nicht die ganze Zeit Vorwürfe, daher denke ich, dass das Team weiß, wie gut er ist“, vertraut die Nr. 23 seinem Teamkollegen an. der 2025 wieder Ersatzfahrer für Williams wird. Es ist leicht, zu viel anzugreifen, wenn die Abstände so eng sind und es keinen Spielraum gibt. Wir hatten beide harte Rennen, deshalb kann ich ihm nicht allzu große Vorwürfe machen. Vor allem in Brasilien war er zum ersten Mal im Nassen, es war auf einer anspruchsvollen Strecke nicht einfach. Und dann war Las Vegas natürlich sehr schwierig. »

Für den thailändischen Fahrer startete Franco Colapinto zum richtigen Zeitpunkt bei Williams, auf Strecken, auf denen der FW46 konkurrenzfähig war und regelmäßig Punkte sammeln konnte. „In Bezug auf das Timing war es perfekt, dass es zu einer Zeit kam, als das Auto am konkurrenzfähigsten und vielleicht einfacher zu fahren war als jetzt, auf Strecken, die auch sehr angenehm zu fahren waren.“ unterstreicht Alexander Albon über Franco Colapintos stürmisches Debüt in Monza, dann in Baku und Austin, wo er seine ersten Punkte gewann. Ehrlich gesagt hat er in Baku und Singapur, das waren keine einfach zu fahrenden Strecken, sehr gute Arbeit geleistet. Und dann, glaube ich, haben wir Rückschritte gemacht: [zur Saisonmitte] konnten wir immer noch mit einer durchschnittlichen Runde ins Q2 kommen, während wir später eine außergewöhnliche Runde fahren mussten, um ins Q2 zu kommen. Und das verzerrt die Situation leicht. »

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