Romain Dumas ist der Mann hinter dem Wahnsinn von Ford Performance. Der französische Fahrer setzte sich diesen Sommer erneut ans Steuer des Ford F-150 Lightning SuperTruck, um auf einer der kompromisslosesten Rennstrecken der Welt einen Zeitangriff zu starten: der beeindruckenden 20,832 km langen Nordschleife des Nürburgrings in der Eifel (Deutschland).
Der aus Alès stammende Dumas, der mit diesem Elektro-Pickup 2024 das Bergrennen am Pikes Peak gewann, startete erneut mit einer Uhr, die 1 PS leistete. Wenige Stunden zuvor hatte Romain Dumas bereits mit dem Ford SuperVan 600 einen ersten Versuch auf der Nürburgring-Nordschleife unternommen. Sein Ziel war es, die erste mit dem Van erreichte Zeit von 4.2:6 Minuten zu unterbieten.
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Mission erfüllt: Der Ford F-150 Lightning SuperTruck absolvierte eine Runde in nur 6:43! Damit ist er der fünftschnellste Prototyp aller Zeiten auf der Nordschleife, fast gleichauf mit dem Porsche 911 GT2RS Manthey Racing Edition, aber eine halbe Tonne leichter. Und das trotz eines Batterieausfalls, der ab der Zielgeraden der Döttinger Höhe für Geschwindigkeitsverlust sorgte!
Dieses Mal war Mark Rushbrook, Director von Ford Performance, sicherlich sehr erfreut. „Während andere Hersteller noch ihre Elektrostrategie definieren, beweisen wir bereits, dass unsere funktioniert. Diese unglaublich schnellen Runden lehren uns Dinge, die man nirgendwo sonst lernen kann. Unsere Ingenieure arbeiten mit Daten aus Extrembedingungen.“
Wir bereiten derzeit unsere zukünftige Plattform für erschwingliche Elektrofahrzeuge vor, und Programme wie dieses geben uns volles Vertrauen in das, was wir bauen. Wenn Sie wissen, dass Ihre Technologie sechs Minuten Belastung auf dem Nürburgring standhält, wissen Sie, dass sie mit allen Herausforderungen des realen Lebens zurechtkommt.“
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