Stéphane Peterhansel gesteht nach dem Abgang von Édouard Boulanger Nasser Al-Attiyah: „Ich habe ihm gesagt, er solle nicht zögern“

Die Informationen zum Transferfenster werden sicherlich nicht für so viel Aufregung sorgen wie die angekündigte Verabschiedung Lewis Hamilton de Mercedes zu Ferrari Oldtimer kaufen bei Metropole Sales en Formule 1, aber dennoch. Nasser Al-Attiyah hat sich die Dienste des legendären Stéphane Peterhansel als Beifahrer für den Rest der Weltmeisterschaftssaison 2024 gesichert. Rallye-raid (W2RC), was nicht nichts ist!

Tatsächlich wurde der Franzose Mathieu Baumel durch seinen Landsmann Édouard Boulanger ersetzt. Die erste Stadt zahlt für eine Dakar 2024, die von mechanischen Problemen sowie bitteren Äußerungen des katarischen Fahrers gegenüber dem Prodrive-Team geprägt ist.

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Diese Änderung lässt einen Piloten ganz allein zurück, ohne Navigator; es ist „Monsieur Dakar“ selbst. Mit 14 Rallye-Raid-Siegen (6 mit Yamaha auf einem Motorrad, 8 auf einem Auto) hat Stéphane Peterhansel in seiner reichen Karriere bereits viele heikle Situationen gemeistert. Auch wenn AUTOhebdo Als er ihn am frühen Nachmittag dieses Donnerstags per Nachricht kontaktierte, war es ganz natürlich, dass der gebürtige Échenoz-la-Méline (Haute-Saône) uns weniger als 10 Minuten später zurückrief. Frage der Einfachheit, Ehrlichkeit und Effizienz.

In der Stimme ist keine Bitterkeit wahrnehmbar. „Rückkehr von der Dakar 2024 (Platz 55 nach diversen mechanischen Problemen. Anmerkung des Herausgebers)Ich wusste nicht, was ich wollte, meine Karriere fortsetzen oder nicht, erklärt Stéphane Peterhansel. Ich habe mit Édouard darüber gesprochen (Bäcker), Ich habe ihm gesagt, dass es ein Jahr dauern wird, wenn ich mit dem Rallye-Raid weitermache (zusätzlich), weil ich nicht das „Mark“ habe, ein langfristiges Programm zu erstellen. »

Die Diskussion war sehr offen zwischen den beiden Männern, die zwischen Ende 2020 und Anfang 2024 in den Wüsten auf der ganzen Welt dieselbe Hütte teilten. „Ich habe ihm gesagt, er solle nicht zögern, wenn sich auf seiner Seite eine gute Gelegenheit ergibt. Zu seiner Überraschung und der vieler Menschen in der Gemeinde war es Nasser (Al-Attiyah) Wer hat ihn gerufen! »

Stéphane Peterhansel, ein guter Spieler, war fast erleichtert. Er und Boulanger befinden sich nicht im gleichen Stadium ihrer Karriere; 14 Jahre trennen sie. Mit 58 Jahren konnte sich „Peter“ nicht vorstellen, den Wunsch seines Co-Piloten nach einer Karriere zu bremsen. Peterhansel rollt seit Ende der 1980er Jahre durch die Dünen und hat die Dakar auf allen Kontinenten (Afrika, Südamerika, Naher Osten) auf zwei oder vier Rädern gewonnen. Édouard Boulanger (44 Jahre) seinerseits wartete bis 2015, um seine ersten Erfahrungen bei der Dakar zu sammeln, und gewann die Veranstaltung „nur“ einmal (im Jahr 2021 mit dem Diesel-Buggy Mini X-Raid). Seine Abenteuerlust und neue sportliche Herausforderungen sind logischerweise wichtiger.

Der Sieg bei der Dakar 2021 bleibt ein starker Moment für das Duo Peterhansel-Boulanger. Foto Antonin Vincent / DPPI

„Ich war froh, als Édouard mir von diesem ersten Kontakt mit Nasser erzählte. Bis zu diesem Moment hatte ich fast ein schlechtes Gewissen, weil ich ihn zurückgehalten hatte! In diesem Winter gab es zwischen uns keinerlei Spannungen. Wenn ich ein mittelfristiges Programm fortgesetzt hätte, wären wir höchstwahrscheinlich gemeinsam weitergegangen. »

Implizit erwähnt Stéphane Peterhansel hier das Ende der Rallye-Präsenz von Audi Sport mit sofortiger Wirkung, sobald die Dakar 2024 gewonnen ist. Der deutsche Hersteller hat nie einen Hehl aus seinem Wunsch gemacht, an drei Teilnahmen an der Rallye-Razzia in Saudi-Arabien (2022, 23 und 24) festzuhalten, schloss jedoch nicht aus, im Laufe des Jahres an einigen Läufen der Weltmeisterschaft dieser Spezialität teilzunehmen 2024. Kurz vor Beginn der Dakar meldete sie sich in diesem Sinne auch für die Meisterschaft an. Es scheint daher, dass die offiziellen Audi-Crews ab diesem Monat Februar völlig frei sein werden.

„Ich habe von unserer Zusammenarbeit mit Édouard nur Positives mitbekommen“, fährt Stéphane Peterhansel fort. Wir haben sehr schöne Dinge erlebt. Es gab Höhepunkte, wie diesen Sieg bei der Dakar 2021 für unseren ersten gemeinsamen großen Wettbewerb, dann eine Reihe von Höhen und Tiefen mit Audi (Sieg bei der Abu Dhabi Desert Challenge 2022, einer Etappe der Dakar in den Jahren 2022 und 2024, aber auch ein Unfall bei der Dakar 2023, der zu einem Bewusstseinsverlust beim Fahrer und zwei Wirbelbrüchen beim Copiloten führte. Redaktion Notiz). Wir haben es trotzdem geschafft zu helfen, so gut wir konnten. Carlos Sainz damit er die letzte Ausgabe gewinnt. Während dieser vier Jahre der Zusammenarbeit gab es nicht die geringste Reibung im Auto. »

Im Rennen um den Sieg bei der Dakar 2024 verlor Peterhansel-Boulanger aufgrund mechanischer Probleme zu viel Zeit. Foto Eric Vargiolu / DPPI

Offensichtlich ist die Frage, die jedem Rallye-Raid-Enthusiasten auf den Lippen brennt, offensichtlich. Bedeutet dieser Abgang das Ende der Karriere von Stéphane Peterhansel? „Ich für meinen Teil bin froh, dass er eine Rolle als Beifahrer gefunden hat. Aber worauf ich mich konzentriere, ich habe noch keine Entscheidung getroffen. Die Reflexion ist noch nicht ausgereift. Ich bin in der gleichen Phase wie am Ende der Dakar. »

Stéphane Peterhansel ist, wie er zugibt, nicht der Fall "keine Eile" seine Wahl zu treffen. Schließlich beschränkten sich seine sportlichen Saisons bei Audi auf drei Rallyes pro Jahr (die Baja Aragon im August, die Rallye Marokko im Oktober und die Dakar). Es besteht also keine Eile, und ein Hersteller oder ein Aufbereiter weiß, wie er seine Werkstatt einrichten muss, wenn in den kommenden Monaten die Rallye-Raid-Legende an die Tür klopft. Und wenn er in den Ruhestand geht, können wir sicher sein, dass Stéphane Peterhansel dies gebührend ankündigt und den Gerüchten in den sozialen Netzwerken ein Ende setzt, wie der ritterliche Pilot, der er immer war.