Sébastien Loeb und sein neuer Co-Pilot Édouard Boulanger: „Es gibt keine Anweisungen“

Bei der Rally-Raid Portugal 2025, die vom 23. bis 28. September stattfindet, Sébastien Loeb (Dacia) lernt mit einem neuen Beifahrer zu arbeiten: Édouard Boulanger. Der Navigator, Weltmeister der Rallye-raid (W2RC) im Jahr 2024 mit Nasser Al-Attiyah, ersetzt den Belgier Fabian Lurquin, der nun seinen Platz neben demselben Al-Attiyah einnimmt.

Am Rande des Starts in Grandola am Dienstag, dem 23. September, erklärte Sébastien Loeb AUTOhebdo die Art dieses Austauschs. „Es war eine gemeinsame Entscheidung aller Dacia-Crews sowie der Teamleitung. Alle waren sich einig, dass irgendwo eine Auffrischung nötig war. Die Entscheidung wurde im Einvernehmen mit allen getroffen.“ 

 

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Weit davon entfernt, Konflikte zwischen den Dacia-Crews zu schüren, störte dieser Wechsel der Beifahrer das gute Einvernehmen innerhalb der Gruppe nicht. Wenige Stunden vor dem Prolog der Rally-Raid Portugal aßen die drei Crews (Cristina Gutiérrez-Pablo Moreno kehrten ebenfalls zur W2RC zurück) gemeinsam am selben Tisch in der Kantine zu Mittag, die den Teilnehmern der Veranstaltung offen stand. 

Sébastien Loeb hat nicht die Absicht, Édouard Boulanger, dem Gewinner der Rallye Dakar 2021 mit Stéphane Peterhansel, seine Vision von seinem Beruf aufzuzwingen. Der Elsässer setzt auf seinen neuen Partner, um sein Streben nach Rallye-Raid-Siegen voranzutreiben. „Ich lasse ihn lieber die Dinge auf seine Weise tun, anstatt ihm Anweisungen zu geben. So kann ich erkennen, ob bestimmte Dinge anders und besser gemacht werden müssen, als ich es gewohnt bin. Es gibt keine wirklichen Anweisungen. Wir nehmen es, wie es kommt, und verfeinern dann unsere Zusammenarbeit im Laufe der Zeit.“

Der neunfache Rallye-Weltmeister plant außerdem, ein Gelände zu nutzen, das ihm besser liegt als die riesigen Dünenflächen. „Es ist eine Rallye, auf die ich mich freue. Wir fahren auf einem eher rennstreckenähnlichen Terrain, das mich ein bisschen an die Sonderprüfungen der WRC in Portugal, auch wenn der Rallye-Raid nicht in der gleichen Region wie die Algarve oder in Richtung Porto stattfindet, wie es bei der WRC der Fall war.

Auf diesem Geländetyp, der einer „klassischen“ Rallye ähnelt, lässt sich auch hervorragend lernen, wie man zwischen Sébastien Loeb und Édouard Boulanger zusammenarbeitet. „In Portugal gibt es keine größeren Offroad-Abschnitte. Wir sollten uns nicht verfahren und uns leicht zurechtfinden. Es ist schön, eine etwas einfachere Rallye in Bezug auf die Navigation zu haben, damit wir uns besser kennenlernen können. Es ist keine gefährliche Rallye, auch wenn sie immer noch knifflig ist.“

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