- Niemand wagte es vor dem Start zu glauben, und doch hat Dacia es geschafft. Erfüllt das, was kein großer Hersteller in der modernen Geschichte erreicht hat Rallye-Raid, nämlich den Gewinn eines Rennens ab der ersten Teilnahme ihres Fahrzeugs. Volkswagen, Mini, Toyota Peugeot, Audi und Ford haben sich dort die Zähne ausgeschlagen. Nicht Dacia, das die Rallye Marokko 2024 übernimmt!
- Nasser Al-Attiyah und Édouard Boulanger, die seit Beginn der Veranstaltung in Marrakesch am vergangenen Montag an der Spitze lagen, legten ein Tempo an, das Geschwindigkeit und Vorsicht kombinierte, um sich einen Vorsprung zu verschaffen und nicht in die Fallen der marokkanischen Wüste zu tappen. An diesem Freitag, dem 11. Oktober, verzichteten sie freiwillig auf die Konkurrenz, um nicht zu riskieren, einen noch sehr jungen 4×4 zu beschädigen, und kamen acht Minuten hinter dem Tagessieger Sébastien ins Ziel Loeb. Ihr Sieg ermöglicht es ihnen, World Rally Raid (W2RC)-Champions zu werden! Für den Katar ist es die dritte Krönung in Folge. Für den französischen Browser ist dies eine Premiere.
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✨ Nasser Al Attiyah ist in W2RC Ultimate unumstritten! An seiner Seite führte Edouard Boulanger das Duo perfekt zum Titel 🤝
2024 FIA RALLY-RAID-WELTMEISTER 👑 # W2RC #FIA
*Vorbehaltlich der offiziellen Veröffentlichung der… pic.twitter.com/WNypqcnl27- Rallye-Raid-Weltmeisterschaft @ 🏍 (@ OfficialW2RC) 11. Oktober 2024
- Auf dem zweiten Platz finden wir Sébastien Loeb und Fabian Lurquin (Dacia). Das französisch-belgische Duo, das gerade seinen zweiten Etappensieg bei dieser 5. Wertungsprüfung errungen hat, lag insgesamt 5'10 hinter seinen Teamkollegen und könnte einen Fehler im Prolog bereuen, der sie daran gehindert hat, auf der ersten Etappe auf Augenhöhe mit Nasser zu kämpfen Al-Attiyah. Im Übrigen war es eine perfekte Kopie, unterbrochen von zwei Scratch-Beats. Sébastien Loeb stellt sein bestes Ergebnis bei der Rallye du Maroc ein (damals Zweiter im Jahr 1 im Peugeot 2 DKR). Angesichts seiner Ambitionen, die Dakar 2017 (3008.-2025. Januar) zu gewinnen, ist das ein hervorragendes Ergebnis.
- Bei bedrohlichem Wetter auf Nasser Al-Attiyah überschritt Guillaume de Mévius (Mini) schließlich die Grenzen seines Geländewagens und musste etwa zehn Minuten lang anhalten, um sein Fahrzeug zu reparieren. Dennoch setzte sich der Belgier mit einem Podiumsplatz als Dritter durch, zehn Minuten vor Yazeed Al-Rajhi (Toyota), der Vizemeister W4RC 4 wurde.
W2RC – Rallye Marokko
Schritt 5 – Ranking
Gesamtwertung nach Stufe 5
> Die komplette Rangliste der Rallye du Maroc finden Sie HIER.
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