Rallye Marokko, Etappe 3 – Ekström-Bergkvists Stolz, Al-Attiyah-Baumel liegt weiterhin an der Spitze

Mattias Ekström beschert dem deutschen elektrifizierten Allradfahrzeug den ersten Etappensieg im W4RC seit der Dakar 4. Sébastien Loeb rückt in der Gesamtwertung auf den 2. Platz hinter Nasser Al-Attiyah vor.

veröffentlicht 16/10/2023 à 15:43

Medhi Casaurang

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Rallye Marokko, Etappe 3 – Ekström-Bergkvists Stolz, Al-Attiyah-Baumel liegt weiterhin an der Spitze

Der Audi RS Q e-tron E2 beim Start der 3. Etappe der Rallye Marokko 2023. Foto DPPI / Julien Delfosse

Rallye von Marokko 2023 – Rangliste Stufe 3:

Allgemeine Einteilung :

  • Mattias Ekström und Emil Bergkvist (Audi) erleben eine Achterbahnfahrt bei der Marokko-Rallye 2023. Die Schweden, die beim Prolog Bestzeiten erzielten und dann auf der ersten Etappe Opfer mehrerer mechanischer Probleme wurden (mehr als 1:30 Stunden verloren), fuhren von dort ab Stürmen Sie diesen Montag um Zagora herum, um die dritte Etappe zu gewinnen.
  • Der Audi RS Q e-tron Hybrid des ehemaligen Champions DTM und Welt Rallycross war lebhafter als die anderen 4×4, die den Spaniern vorbehalten waren Carlos Sainz und Lucas Cruz. „El Matador“ hielt mehrere Stunden lang an, um ein Ölleck zu beheben, und verlor jede Chance auf einen marokkanischen Sieg.
  • Gekrönter Rallye-Raid-Weltmeister (W2RC) am Tag zuvor, Nasser Al-Attiyah (Toyota) ruht sich jedoch nicht auf seinen Lorbeeren aus. Der Katar hätte in Begleitung seines französischen Beifahrers Mathieu Baumel beinahe den dritten Etappensieg in Folge eingefahren. Sie kamen nur 6 Sekunden hinter Ekström-Bergkvist ins Ziel!

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  • Die Abstände in der Spitzengruppe sind wieder einmal minimal, denn Sébastien Loeb und Fabian Lurquin (Bahrain Raid Xtreme) belegte mit 3 Sekunden den dritten Platz.
  • In der Gesamtwertung bleibt Al-Attiyah-Baumel führend, wird nun aber von Loeb-Lurquin mit 6'16 ​​Zoll gefolgt. Yazeed Al-Rajhi und Timo Gottschalk (Toyota) fallen mit 3′ auf den 7. Platz zurück. Dahinter beginnen die Verfolger zu leiden, angeführt von Stéphane Peterhansel und Édouard Boulanger (Audi, 4. bei 19′).

Medhi Casaurang

Da ich mich leidenschaftlich für die Geschichte des Motorsports in allen Disziplinen interessiere, habe ich dank AUTOhebdo das Lesen gelernt. Zumindest sagen das meine Eltern allen, wenn sie meinen Namen darin sehen!

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