Rallye Marokko – Carlos Sainz zieht Bilanz über Ford: „Ganz zufrieden mit unserer Leistung“

Carlos Sainz ist ein Mann weniger Worte, unabhängig von sportlichen Ergebnissen. Also seine Ergüsse, sei es am Abend seines Etappensieges am Donnerstag Rallye Marokko, oder nach der endgültigen Ankunft an diesem Freitag, bezeichnen einen besonders positiven Geisteszustand.

Der Leiter des Ford-Teams M-Sport, der den Raptor zum ersten Mal in Marokko fuhr, war mit dem Verhalten des amerikanischen 4×4 sehr zufrieden. „Ich bin mit unserer Leistung sehr zufrieden, kommentierte bescheiden „El Matador“. Das Auto ist brandneu, das M-Sport-Team hat noch nicht viel Erfahrung damit Rallye-Überfall. Ich bin zufrieden damit, wo wir sind. »

LESEN SIE AUCH > Al-Attiyah, Sieger in Marokko und gekrönter Champion, blickt auf die Dakar: „Der Kampf wird sehr offen sein“

Der Sieger der Dakar 2024 mit Audi wurde in der Experimental-Klasse in Marokko registriert, da sein Ford im Gegensatz zu den anderen 2025x4-Fahrzeugen, die bei der FIA 4 angemeldet sind, nach den Standards der FIA 2024 zugelassen ist. Daher erschien er nicht in der Gesamtwertung. „Die Höchstgeschwindigkeit ist zufriedenstellend. Außer auf einer Bühne (bei dem er wegen abnormaler Motordaten beim Aufwärmen im Biwak vor der 2. Sonderprüfung nicht startete. Anmerkung des Herausgebers), das Auto lief gut. Dies beweist, dass uns die privaten Tests auf dem richtigen Weg sind. »

Besonderer Tag! Erster Etappensieg mit dem neuen Ford Raptor. Ein sehr glücklicher Moment für mich mit Malcolm Wilson und allen bei M-Sport und Ford Performance. Was für eine tolle Teamleistung! Wir testen noch und morgen geht es wieder los!

Besonderer Tag! Primera Victoria de Etapa mit dem Neuen… pic.twitter.com/KxdI7pM7me

- Carlos Sainz (@CSainz_oficial) 10. Oktober 2024

Der Vater von Carlos Sainz Jr. gab zu, dass ihm seine Scratch-Zeit in der Wertungsprüfung Nr. 4 „viele Emotionen“ beschert hatte. „Ich habe großen Respekt vor Malcolm (Wilson, Gründer von M-Sport) und seinem gesamten Team für die geleistete Arbeit. Von nun an ist es notwendig, die während der Rallye gesammelten Daten korrekt zu analysieren, um bestens vorbereitet zur Dakar 2025 zu kommen. (Abreise 3. Januar). »

Eine saudische Frist, über die der 62-jährige Veteran bereits nachdenkt. „Die Lücken sind sehr gering. Alle Hersteller sind im Spiel, egal ob Dacia (Gewinner mit Nasser Al-Attiyah), Mini (mit Guillaume de Mévius und Guerlain Chicherit) et Toyota (Yazeed Al-Rajhi 3.). »