Portugal – Etappe 2: João Ferreira neuer Spitzenreiter, Dacia leidet

Die längste Etappe der Rally-Raid Portugal war ein Höhepunkt der Fortschritte von João Ferreira (Toyota), der sein Konto eröffnete und die Führung der Veranstaltung übernahm. Sébastien Loeb und Nasser Al-Attiyah (Dacia) verloren fast eine Viertelstunde!

Die zweite Stufe der Rallye-Raid Portugal Das Jahr 2025 galt bei den Favoriten als das längste Rennen dieser Ausgabe (429 km zwischen Grândola und Badajoz in Spanien). Tatsächlich war es aber viel selektiver als erwartet!

Auf einem Gelände aus harten Sandwegen, dann hügeligem Gelände und schließlich landwirtschaftlichen Wegen, Toyota gaben ihr Bestes. Diesen Sommer wurden sie in das Toyota Gazoo Racing Team aufgenommen Die Portugiesen João Ferreira und Filipe Palmeiro, die von X-Raid kommen, waren erstaunlich effizient. In voller Progression (sie gewannen die Baja Aragón im Juli und den Baja Ultimate World Cup 2024) errangen sie ihren ersten Etappensieg in der Weltmeisterschaft von Rallye-Raid (W2RC). Und das mit Stil: Sie übernahmen bei Kilometer 105 die Führung und hielten sie.

Der 26-jährige Fahrer schlägt ein neues Kapitel in seiner Erfolgsgeschichte auf, indem er die Führung in der Gesamtwertung übernimmt. Dies ist zugleich das erste Mal für einen portugiesischen Fahrer in der Ultimate-Klasse. Es ist der 17. seiner W2RC-Karriere, da Ferreira bereits drei Siege in der Challenger-Klasse und 13 in der SSV-Klasse errungen hat.

Mit 62 immer noch topfit, Carlos Sainz fuhr die zweitschnellste Zeit, nur 1 Minute hinter den Siegern. Der Madrilene fährt zusammen mit Lucas Cruz eine Evo-Version des Ford Raptor T1+, die 30 bis 40 kg leichter ist als der 4x4, der bei der Dakar 2025 zu sehen war. Die Verbesserungen scheinen sich auszuzahlen!

Der dritte Platz geht an die Etappensieger der Dakar 2025, Saood Variawa und der Franzose François Cazalet (Toyota SVR, 3., 2'13'' Rückstand). Sie liegen vor der Toyota-Werkscrew, Lucas Moraes und Armand Monleon.
Wenn Sie

Dacia in Schwierigkeiten, Toyota in Führung

Für den Dacia-Clan war es allerdings ein schlechter Tag. Für Sébastiens Duo begannen die Probleme schon früh. Loeb-Édouard Boulanger. Bei Kilometer 57 musste der Elsässer wegen eines mechanischen Problems an seiner rechten Hinterachse anhalten. Sébastien Loeb und sein neuer Beifahrer warteten auf ihre Teamkollegen Cristina Gutiérrez und Pablo Moreno, um das defekte Teil zu reparieren. Dabei verloren sie 14 Minuten, bevor sie weiterfahren konnten.

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Weiter hinten, bei Kilometer 200, stoppten auch Nasser Al-Attiyah und Fabian Lurquin. Der katarische Fahrer, der zu Beginn dieser vorletzten Runde der Saison 2025 die W2RC-Weltmeisterschaft anführte, musste am Rande der Wertungsprüfung ebenfalls einen mechanischen Defekt über sich ergehen lassen. Er verlor dabei 17 Minuten, griff aber an und konnte im Ziel bis auf 14 Minuten herankommen. Die Siegchancen der beiden Stars des Biwaks sind zwar eingeschränkt, aber nicht ausgeschlossen, da noch drei Etappen zu absolvieren sind und die Abstände relativ gering bleiben.

Dacias sind nicht die einzigen Geländewagen, die von dieser anspruchsvollen Etappe betroffen sind. Der Gewinner der Rallye Dakar 2025 und Vizeweltmeister 2023–24, Yazeed Al-Rajhi (Toyota), musste die Etappe aufgrund eines mechanischen Defekts komplett verlassen! Der Saudi gab nach einer Verletzung im Frühjahr sein Comeback in der W2RC.

Insgesamt zeigt Toyota eine hervorragende Leistung und sichert sich den Gesamtsieg. Ferreira-Palmeiro liegen mehr als 3 Minuten vor Variawa-Cazalet und Moraes-Monleon. Carlos Sainz (Ford) ist der einzige Nicht-Toyota-Fahrer in den Top 8! Die beiden Dacias von Loeb und Al-Attiyah liegen 16'27" bzw. 17' zurück. Nach der ersten Etappe fielen Henk Lategan und Brett Cummings (Toyota) aufgrund ihrer Startposition auf einer sandigen Strecke auf den 5. Platz zurück.