Guillaume de Mévius verlässt Toyota und wechselt zu Mini

Kleine Bombe in der Welt von Rallye-Überfall. Während wir glaubten, dass Guillaume de Mévius eine Zeitlang mit dem offiziellen Team in Verbindung stand Toyota im Rallye-Raid, hier geht er zum Team um Sven Quandt. Tatsächlich ist der Belgier, der bei der Dakar im vergangenen Januar Zweiter wurde, auf einem Mini für die nächste Rallye in Marokko angemeldet, die übliche Generalprobe vor der Dakar. Berichten zufolge hat er sogar einen Dreijahresvertrag mit der deutschen Mannschaft unterschrieben.

Zum Zeitpunkt des Verfassens dieser Zeilen konnten wir Guillaume de Mévius nicht kontaktieren. Jean-Marc Fortin, der Chef von Overdrive, äußert sich dagegen recht gesprächig zu diesem Thema … „Ich bin ebenso überrascht wie enttäuscht“, sagt der ehemalige Teamkollege von… Grégoire (der Vater, Anm. d. Red.) von Mévius.

„Toyota-Manager haben viel auf diesen vielversprechenden jungen Belgier gesetzt. Mit einem Teamkollegen vom Kaliber eines Mathieu Baumel an seiner Seite bin ich überzeugt, dass Guillaume die Dakar 2025 oder 2026 gewinnen könnte. Ein Zweijahresvertrag stand bereit. Alle Modalitäten seien besprochen worden. Er musste lediglich seine Unterschrift hinzufügen. Leider hat er mir diesen Montag eine knappe SMS geschickt, in der er mir mitteilte, dass er sich für Mini entschieden hat. Seitdem habe ich versucht, ihn anzurufen, aber er hat mir nie geantwortet. Funkstille. »

Eine überraschende Wahl für De Mévius

Auf sportlicher Ebene ist diese Wahl gelinde gesagt überraschend. Wir kennen die Expertise von Toyota und Overdrive bei Rallye-Einsätzen (darunter insbesondere ein Dreifachsieg bei der Dakar mit Nasser Al-Attiyah). Und auch wenn das Team von Sven Quandt sieben Mal bei der berühmtesten Rallye-Razzia triumphiert hat (sechs Mal mit Mini, einmal im Januar letzten Jahres mit Audi), wissen wir, dass dieses Auto am Ende der Entwicklung steht und die offiziellen Strukturen nicht beunruhigen sollte nächsten Januar in die saudische Wüste.

„Unsere Zusammenarbeit mit den für das Ausdauerprogramm verantwortlichen Technikern wird immer intensiver“, fährt Fortin fort. „In ein paar Tagen wird unser Hilux in der Dakar-Version durch den Windkanal in Köln gehen, wo das Team ist, das die Toyota-Prototypen aufstellt WEC. Darüber hinaus werden wir bei der nächsten Dakar auch vielversprechende Nachwuchskräfte einsetzen.“

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