Rallye Marokko – David Castera: „Sie ist die wichtigste Rallye nach der Dakar geworden“

David Castera, Sie sind der Leiter der Rallye-Weltmeisterschaft, insbesondere der Rallye Dakar. Aber dies ist Ihre letzte. Rallye aus Marokko, weil Sie die Veranstaltung an die Firma Pro-Dunes Events verkauft haben, die von Marc Coma geleitet wird (fünfmaliger Dakar-Sieger auf Motorrädern)Welche Emotionen gehen diesem endgültigen Abschied voraus?

Ich hatte acht wundervolle Jahre bei dieser Rallye Marokko. Ich war auf einem Abenteuer, ich wusste nicht wirklich, wohin es mich verschlägt! Diese Rallye hat sich enorm weiterentwickelt, und ich bin mit den letzten Jahren zufrieden. Rückblickend denke ich, dass wir es geschafft haben, die Rallye auf ein wirklich interessantes Niveau zu bringen. Alle Teams sind dabei, sie ist nach der Dakar zur unverzichtbaren Rallye geworden.

@autohebdo.mag

David Castera spricht mit uns über die W2RC, die Dakar und insbesondere die RallyeDuMaroc, bevor er an Marc Coma übergibt!

♬ Originalton – AUTOhebdo – AUTOhebdo

Es ist mir also ein Vergnügen. Und dann brauchte ich, würde ich sagen, etwas frische Luft, um mich meiner Rolle als Direktor der Dakar widmen zu können. Es stimmt, dass die Monate September und Oktober seit Jahren extrem arbeitsreich sind, mit den Vorbereitungen für die Dakar, die parallel zur Rallye Marokko stattfindet; das wurde langsam zu einer Belastung. Deshalb habe ich die Rallye übergeben, damit sie in guten Händen bleibt und ihren Schwung fortsetzen kann.

Diese Rallye Marokko 2025 schließt die Saison von W2RC, mit zehn Punkten Unterschied zwischen den drei besten Auto-Fahrern. Seit der Einführung der Meisterschaft im Jahr 2022 hatten wir noch nie eine so knappe Saison. Ist das ein Zeichen dafür, dass die W2RC attraktiv ist?

Es stimmt, wir wussten nicht, ob die Meisterschaft bei ihrer Einführung funktionieren würde. Wir fragten uns, ob alle Teams uns folgen würden. Und heute freuen wir uns, dass sie alle dabei sind, und die Meisterschaft wird in den kommenden Jahren noch stärker werden. Ich bin also größtenteils zufrieden. Natürlich trennen die ersten drei zehn Punkte, aber vor allem bin ich zufrieden, dass sich die Disziplin erneuert.

Auf Headliner-Ebene? 

Das ist das wirklich Interessante, denn wir haben viele junge Fahrer. Wir haben immer noch Carlos. (Sainz, 63 Jahre alt), offensichtlich, aber dann aber bleibt es immer noch ein junger Mensch im Kopf (Lachen) ! Aber abgesehen von Carlos gibt es viele junge Leute, die nachrücken und angreifen. Wir haben es letztes Jahr gesehen, sie gewinnen trotz ihres jungen Alters Sonderprüfungen. (Rokas Baciuska 25 Jahre alt, Seth Quintero 22 Jahre alt)Ich denke, dass die T3 und T4, die heute Challenger und SSV heißen, der Disziplin in den letzten sieben, acht Jahren viel Gutes gebracht haben. Junge Talente konnten trainieren und lernen. Und jetzt wird der Übergang zu Ultimate (früher T1+) immer besser und einfacher.

LESEN SIE AUCH > Rallye Marokko – Sébastien Loeb: „Das Ziel ist eine reibungslose Rallye.“