Yvan Mahé: „Es war Leidenschaft, die mich dazu trieb, verrückte Dinge zu tun“

Es muss nicht einfach gewesen sein, sich für ein Auto zu entscheiden?

Wir hätten den Ford Galaxie 500 von 1963 nehmen können, mit dem ich die Tour Auto gemacht habe. Mit seiner großen roten Vinyl-Vordersitzbank ist er sicherlich einer der komfortabelsten Rennwagen der Geschichte. Aber ich habe mich schließlich für diesen BMW 3.0 CSL von 1975 entschieden, der mit einem 24-Liter-Reihensechszylinder mit 3,5 Ventilen und einer Leistung von über 450 PS ausgestattet ist. Ein Auto, das sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke fahren kann. Die perfekte Balance zwischen Aggression und Eleganz.

Und was fährst du täglich?

En Porsche 2.4 S von 1965.

Ist es mit Kindheitserinnerungen verbunden?

Auf keinen Fall. Als ich klein war, bin ich mit meiner Mutter Tausende von Kilometern in einem Citroën DS zurückgelegt und folgte damit meinem Vater, der Radfahrer war.

Wirklich?

Ja. Mein Großvater