Katrina Ee, asiatische Kartmeisterin: „Der erste Schritt wäre die F1 Academy“

Katrina Ee, wie läuft Ihre Saison bisher?

Ich bin im April, vor der ersten Runde, mit der Ginetta Junior gestartet. Ich habe mich etwas kurzfristig angemeldet, aber ich habe einige Tests vor der Saison absolviert. Danach bin ich mit meinem Team, Tim Gray Motorsport, gefahren. Mein allererster Test war in Spanien, mit einem Instruktor im Auto. Ich musste das Autofahren erst lernen, da ich vor der Ginetta Junior noch nie richtig Auto gefahren war. Ich habe in der Saisonvorbereitung viel gelernt.

Gelingt es Ihnen in diesem Zusammenhang, sich an Ihr neues Leben in Europa anzupassen?

Ich wusste, dass ich nicht so gut vorbereitet sein würde wie andere Fahrer, die ein Jahr zuvor bei guten Teams unterschrieben hatten. Ich wusste, dass es schwierig werden würde, da ich aus Asien kam und sehr hart arbeiten musste, um auf Touren zu kommen. Am ersten Rennwochenende ging es vor allem darum, Erfahrungen zu sammeln. Ich hatte noch nie an einem Rennwochenende außerhalb von Kartsport, daher war die Atmosphäre ganz anders. Ich bin froh, dass ich meine Fortschritte sehen konnte: Ich fühle mich sicherer im Auto, verstehe sein Verhalten besser und kommuniziere besser mit dem Team. Auch mein Tempo verbessert sich, vor allem seit Zandvoort.

Wie bereiten Sie sich auf Ihre Rennwochenenden vor?

Ich mache mir viele Notizen, schaue mir Onboard-Videos an und habe ein Notizbuch, in dem ich meine Zeiten, meine Gefühle und Verbesserungsvorschläge notiere. Es ist wichtig, an einer Rennstrecke anzukommen und genau zu wissen, was ich tun muss. Tests sind sehr wichtig, weil sie mir nicht nur helfen, ein besserer Fahrer zu werden, sondern auch das Auto und das Team besser zu verstehen.

La Auto Ist das in dieser Phase Ihr Hauptziel?

Ja, mein Ziel ist der Einsitzer. Der erste Schritt wäre die F1 Academy. Ich möchte teilnehmen, aber nicht nur das. Ich möchte konkurrenzfähig sein, Podiumsplätze und Siege anstreben. Dieses Jahr ist mein Ziel, in der Ginetta Junior gut abzuschneiden. Nächstes Jahr hoffe ich, in der F4 oder einer anderen Formelserie zu fahren. Mein Traum ist die F1, aber der nächste Schritt ist derzeit die F1 Academy. Außerdem möchte ich mein Land vertreten und zeigen, dass asiatische Mädchen erfolgreich sein können – nicht nur teilnehmen, sondern auch schnell auf der Strecke sein.

Da ich am More Than Equal-Programm teilnehme, das ein Partner der F1 Academy ist, habe ich einige Kontakte geknüpft. Ich traf ihre Performance-Managerin Katie Denver, und wir unterhielten uns bei einem Ginetta-Rennen. Ziel dieser Kategorie ist es, in Zukunft mehr Aufmerksamkeit zu bekommen. Im Moment konzentriere ich mich auf meine Saison. Ich fahre noch ein bisschen Kart, bin aber gespannt, was die Zukunft bringt.

Wie sind Sie 2024 zum Programm „More Than Equal“ gekommen?

Ich habe mich im Januar angemeldet. Ich erhielt eine Instagram-Nachricht von Darryl O'Young, einem professionellen Fahrer aus Hongkong, der mein Manager wurde. Ich meldete mich einen Tag vor Bewerbungsschluss an. Hunderttausende Mädchen hatten sich beworben! Ich hatte Vorstellungsgespräche und wartete dann ein paar Monate. Im Mai, während eines Rennwochenendes in Italien, erhielt ich die Bestätigung. Ich war eine von sechs Auserwählten … es war unglaublich.

Das Programm wurde von David Coulthard mitbegründet, und ich hatte Trainer wie Sarah Moore und Jordan King. Daher ist es ein Privileg, mein Land als einziger Asiate in diesem Projekt zu vertreten. Das hat mich sehr stolz gemacht. Seitdem haben wir Trainingslager durchgeführt, und ich habe auch einen Personal Trainer, einen Ernährungsberater und einen Psychologen. Das hat mir enorm geholfen.

Ich bin sehr stolz, Malaysia und Hongkong in diesem Programm zu vertreten. Meine Mutter stammt aus Hongkong, mein Vater aus Malaysia. Ich bin in Hongkong aufgewachsen und mit zehn Jahren nach Malaysia gezogen, um Motorsport zu betreiben. Bevor ich nach Großbritannien kam, habe ich mehrere Meisterschaften in Asien gewonnen, aber hier ist das Niveau viel höher, daher ist dies ein großer Schritt für mich.

Hat sich Ihr Fahrstil seit Saisonbeginn verändert?

Anfangs war ich eine sehr ruhige, saubere Fahrerin mit klaren Überholmanövern. Aber in Europa habe ich gesehen, dass alle aggressiver sind, besonders wenn man ein Mädchen ist. Also musste ich mich anpassen und auch aggressiver werden. Wenn man zu sauber fährt, profitieren andere davon. Ich arbeite also an dieser Aggressivität, ohne es dabei zu übertreiben. Man muss die richtige Balance finden und wissen, wann man überholen oder verteidigen muss. Mit der Erfahrung habe ich mich in diesem Bereich stark verbessert.

Sie sind kürzlich zum ersten Mal in einem Formel-4-Auto gefahren. Wie war dieses Erlebnis?

Ich habe vier Tage lang Formel-4-Tests in Zhuhai, China, absolviert. Es war unglaublich. Das Auto ist viel schneller als ein Ginetta und erfordert deutlich mehr Kraft, vor allem im Nacken und in den Beinen. Ich habe viel gelernt und mein Tempo jeden Tag verbessert. Das war ein sehr wichtiger Schritt für mich. Ich möchte so bald wie möglich wieder Formel-4-Tests absolvieren. Es ist eines meiner größten Ziele, das ich bisher erreicht habe.

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