Yokoso* bei der Rallye Japan 2022

Seit mehreren Tagen herrscht rund um den Ort reger Betrieb Toyota Das Stadion liegt etwa vierzig Kilometer vom Herzen der Stadt Nagoya (340 km westlich von Tokio) entfernt. Dieses Stadion ist normalerweise Austragungsort des Toyota Verblitz (Rugby XV) oder des Nagoya Grampus (Fußball) und dient als Nervenzentrum Rallye Japans mit dem rundherum installierten Presseraum und vor allem dem Servicepark.

Am Donnerstag findet auch die Siegerehrung des Startpodests im Stadion statt, das zweifelsohne ein großes Publikum beherbergen wird. Die Veranstaltung steht seit 2010 nicht mehr im Kalender und dennoch ist es überraschend, dass es in der ganzen Stadt an Werbung mangelt.

In dieser Stadt, in der fast alles (Krankenhaus, Restaurant, Bank, Brücke usw.) den Namen Toyota trägt, gibt es tatsächlich kein Plakat oder Banner, das die Veranstaltung ankündigt. Um das zu erkennen, muss man wirklich in der Nähe des Stadions am Ufer des Honshu-Flusses sein.

Die 4 Toyota Yaris Hybrid Rally1 sind fast bereit für die Rallye

Die drei Teams belegen die großen Räume links vom Haupteingang. Unter der TGR-Struktur ausgerichtet, erhalten die 4 Yaris Rally1 mit ihrem lokalen Nummernschild die neuesten Anpassungen wie die von Sebastian Ogier auf dem der Name Vincent Landais noch nicht erscheint.

Der Yaris von Sébastien Ogier wartet auf den Namen des neuen Beifahrers

Auf der Seite von M-SportDie einzigen beiden Pumas wurden gerade aus den Käfigen befreit, in denen sie mit dem Flugzeug gereist waren. Die englischen Mechaniker prüfen, dass sie während des Fluges und Transports keine Schäden erlitten haben.

Die Puma Rally1 Craig Breen und Fergus Greensmith sind gerade aus ihrem Käfig gekommen ...

Auf der gegenüberliegenden Seite des Stadions ist der Parkplatz, der die WRC2-Teilnehmer empfängt, bereits voll. Wenn man zwischen den Zelten umhergeht, kann man auf Manfred Stohl stoßen, der mit drei Autos an den Start geht, auf Serkan Duru, den Chef von Toksport, der hofft, dass einer seiner Fahrer (Emil Lindholm oder Andreas Mikkelsen) zum Champion gekrönt wird, oder sogar auf Kajetan Kajetanowicz, einen weiteren Kandidaten für den Titel.

Auch japanische Besatzungen begannen sich einzuleben. Mehrere Namen sind bekannt (Katsuta, Arai, Fukanaga usw.), aber es gibt auch anonyme mit Fahrzeugen, die in Europa nicht sehr verbreitet sind (Toyota GT86, Toyota Vitz III RS, Daihatsu Copen).

Katsuya Nakahiras Toyota GT86 in Toyota City

Schließlich sind die mutigen französischen Gaijins Jean-Michel Raoux und Frédéric Rosati anwesend, die es kaum erwarten können, den Beginn einer Runde zu beginnen, die sie entdecken werden. Während alle Teams an ihren Notizen feilen, sind viele damit beschäftigt, das Ausstellerdorf fertig aufzubauen und die letzten logistischen Probleme zu klären.

Nach drei verpassten Treffen steht die Japan-Rallye endlich wieder im Kalender WRC und die ersten Tage, die er in diesem Land und im Umfeld der Tortur verbrachte, erinnern ihn daran, warum es für ihn wichtig war, zurückzukehren.

* Willkommen bei der Rallye Japan 2022