Vorteil Fourmaux bei der Kanaren-Rallye? „Ich würde gerne wieder aufs Podium kommen, oder sogar noch mehr.“

Adrian Fourmaux auf der Suche nach Genesung. Der Franzose musste bei seinen letzten beiden WM-Teilnahmen in Schweden und bei der Safari zwei Mal in Folge aufgeben, obwohl er beim Super Sunday am Sonntag in Kenia einige Punkte holen konnte. Er startete seine Saison Ende Januar mit einem tollen Podiumsplatz in Monte Carlo und strebt nun für diese Saison etwas Stabilität an. Und das ist gut für den Piloten. Hyundai, da die nächste Sitzung des WRC ist auf einem Test, den er gut kennt: die Rallye der Kanarischen Inseln.

Tatsächlich ist Adrien Fourmaux unter den Rally1-Fahrern, die dieses Wochenende auf Gran Canaria antreten, einer der wenigen, der bereits auf dem spanischen Archipel Rennen gefahren ist. Und noch besser: Er hatte bei seinem einzigen Besuch auf den Kanaren gewonnen. Es war im Jahr 2020, im Rahmen der Rallye-Europameisterschaft (ERC). Der Nordländer nahm in Begleitung von Renaud Jamoul an seiner zweiten Rallye in der Europameisterschaft teil und gewann die Veranstaltung an Bord des Ford Fiesta Rally2. Sein erster Erfolg bei einer internationalen Rallye mit Allradantrieb.

Eine ideale Rallye für Fourmaux?

Fünf Jahre nach seinem Erfolg auf den Kanaren kehrt Adrien Fourmaux voller Emotionen und Ambitionen auf die Insel Gran Canaria zurück. Im Rally1-Feld ist er einer der wenigen Fahrer, die bereits an der spanischen Veranstaltung teilgenommen haben. Thierry Neuville, Sami Pajari, Josh McErlean und Grégoire Munster. Ein erheblicher Vorteil für den französischen Fahrer. Da ich 2020 an der Rallye Kanarische Inseln teilgenommen habe, sind mir einige Etappen vertraut. Ich kenne das Grip-Niveau bei Trockenheit und Nässe [hier], was uns auf alle Eventualitäten vorbereitet., glaubt der Hyundai-Fahrer.

„Bei dieser Veranstaltung handelt es sich um eine reine Asphalt-Rallye. Deshalb müssen wir bei unseren Aufschrieben, den Linien, die wir auf den Wertungsprüfungen fahren, und unserem Reifenmanagement präzise sein. er präzisiert angesichts dieser neuen Herausforderung auf Asphalt in der WRC. Auf diesem Untergrund ist es völlig anders; alles geht schneller und jede Lenkbewegung spürt man sofort an den Reifen, es reagiert also sehr gut. Der Übergang von Schotter zu Asphalt kann sich anfühlen, als würden wir ein völlig anderes Auto fahren und die G-Kräfte, denen wir ausgesetzt sind, können erheblich sein. »

Nachdem Adrien Fourmaux auf dem eisigen Asphalt von Monte Carlo ein vielversprechendes Tempo gezeigt hat, hofft er, dies an diesem Wochenende auf den Kanarischen Inseln auf einem Untergrund zu bestätigen, der ihm besonders gefällt. Die französische Tradition verpflichtet unsere beiden französischen Piloten – Adrien Fourmaux, aber auch Sebastian Ogier – werden zu den Hauptanwärtern auf den Sieg über den Archipel gehören. Kann der aus Seclin stammende Künstler fünf Jahre nach seinem Erfolg in der ERC sein Kunststück bei der Weltmeisterschaft wiederholen? „Das Ziel ist, das bestmögliche Ergebnis zu erzielen: Ich möchte wieder auf das Podium oder sogar noch höher …“ gibt der Nordländer zu, der bereit ist, auf Gran Canaria an vorderster Front zu kämpfen.

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