Erleben Sie die Power Stage der Rallye Schweden mit Live-Textkommentar noch einmal.

Elfyn Evans nähert sich dem letzten Tag des Rallye Schweden befindet sich in einer prekären Führungsposition, 13,3 Sekunden vor seinem Teamkollegen Takamoto Katsuta. Obwohl der letzte Tag offiziell nur drei Wertungsprüfungen umfasst, haben diese es in sich: Zwei Durchgänge der längsten Wertungsprüfung der Rallye, Västervik, die über 25 Kilometer lang ist, und eine Power Stage in Umeå, die doppelt so lang ist wie die Sprintprüfung, welche an diesem Wochenende bereits zweimal gefahren wurde.

Das Programm für Sonntag, den 15. Februar:
07:33 – SS16: Västervik 1 – 25,45 km – Elfyn Evans
10:11 – SS17: Västervik 2 – 25,45 km – Takamoto Katsuta
12:15 Uhr – SS18: Umeå 2 – 10,23 km - Thierry Neuville

WRC – Rallye Schweden
Der letzte Tag im Livetext

13h20 - Vielen Dank, dass Sie bei unserer zweiten Veranstaltung der Saison in Schweden dabei waren! Wir sehen uns vom 12. bis 15. März in Kenia!

13h19 - Die vollständigen Ergebnisse der Rallye Schweden finden Sie hier:

Elfyn Evans und Scott Martin gewinnen die Rallye Schweden

13:17 Uhr – SS18: 💬 Elfyn Evans: « Ich bin überglücklich und erleichtert! Wir wussten nicht, was uns auf der Power Stage erwarten würde, aber ich bin mit meiner Endzeit zufrieden und natürlich überglücklich über den Rallye-Sieg. Ein Vierfachsieg! Toyota„Es ist wirklich fantastisch. Die Atmosphäre hier war wie immer unglaublich. Es ist eine ganz besondere Rallye, vor allem dank der sehr schnellen Wertungsprüfungen.“

13:13 – SS18: Elfyn Evans gewinnt die schwedische Rallye! Dem Waliser entgeht das perfekte Wochenende um eine Zehntelsekunde. Thierry Neuville gewinnt die Power Stage!

13:10 Uhr – SS18: 💬 Takamoto Katsuta: „Ich bin nicht wirklich zufrieden, ich hätte viel besser spielen können, besonders gestern. Elfyn hat das ganze Wochenende über hervorragende Arbeit geleistet, großes Lob an ihn. Ich bin wirklich enttäuscht, so etwas darf auf diesem Niveau, in der Weltmeisterschaft, nicht passieren. Wir hatten einfach Pech mit unseren Reifen, Hankook arbeitet daran und ich hoffe, es läuft nächstes Mal besser.“

13:09 – SS18: Takamoto Katsuta kommt ins Ziel, der japanische Fahrer verliert auf der Power Stage um vier Zehntelsekunden und wird daher die fünf Punkte nicht holen!

13:06 Uhr – SS18: 💬 Sami Pajari: „Vielen Dank an das Team und auch für die großartige Unterstützung nach der schwierigen Rallye Monte Carlo. Wir waren das ganze Wochenende über schnell unterwegs, es endete auf dem Podium, und jetzt werden wir weiter nach noch besseren Ergebnissen streben.“

13:06 – SS18: Sami Pajari erzielte die achtschnellste Zeit, 7,3 Sekunden hinter der Bestzeit, aber der Finne wird es trotzdem aufs Podium schaffen!

13:02 Uhr – SS18: 💬 Oliver Solberg: „Ich hatte mir etwas Besseres erhofft, aber ich habe unterschätzt, wie schwierig der Freitag werden würde. Ich kann nicht behaupten, dass ich im Vergleich zu den anderen beim Überholen eine überragende Leistung gezeigt habe, aber es war mein erstes Mal auf Schnee und Eis mit diesem Auto, daher war es eine sehr wertvolle Lernerfahrung! Nach meiner Position am Freitag hatte ich eindeutig nichts Besseres als den vierten Platz verdient. Mein Ziel bleibt es, daraus zu lernen, und für die Meisterschaft ist es immer noch eine gute Platzierung.“

13:01 – SS18: Oliver Solberg landet 1,7 Sekunden hinter Thierry Neuville, der diese Power Stage vielleicht gewinnen könnte!

12:59 Uhr – SS18: 💬 Adrian Fourmaux : „Die Bedingungen waren gut, die Fans waren da, wir müssen das Beste aus dieser Rallye machen, die nur einmal im Jahr stattfindet. Wir sind noch nicht da, wo wir sein wollen, aber wir werden weiter Gas geben und uns für die nächsten Veranstaltungen verbessern.“

12:58 – SS18: Adrien Fourmaux landet 3,2 Sekunden hinter Thierry Neuville und wird Fünfter in der Rallye, 2,9 Sekunden vor Esapekka Lappi.

12:55 Uhr – SS18: 💬 Esapekka Lappi: „Es ist toll, wieder auf diesem Wettkampfniveau dabei zu sein. Fast das ganze Wochenende über der Beste zu sein.“ Hyundai„Mir hat es gefallen, aber andererseits hat es mir nicht gefallen, so weit hinter den Führenden zurückzuliegen; das ist ganz klar die Herausforderung, der wir uns als Team stellen müssen.“

12:53 – SS18: Esapekka Lappi beendet die Rallye Schweden, der Sieger von 2024 wird Sechster in der Rallye und liegt vorläufig auf dem zweiten Platz in der Power Stage, 2,7 Sekunden hinter Neuville.

12:50 Uhr – SS18: 💬 Thierry Neuville: „Ich weiß nicht, was ich sagen soll. Die Frustration ist natürlich sehr groß. Aber solange es noch Leben gibt, gibt es Hoffnung; wir müssen zusammenhalten und dafür sorgen, dass wir wieder an die Spitze kommen.“

12:50 – SS18: Thierry Neuville beendet die Power Stage mit 3,2 Sekunden Vorsprung und übernimmt damit die Führung.

12:46 Uhr – SS18: 💬 Jon Armstrong: „Es war ein sehr gutes Wochenende. Auf der letzten Etappe habe ich versucht, nicht zu viele Risiken einzugehen, nachdem ich am Donnerstag bei der ersten Durchfahrt ein kleines Problem mit Schnee an der Front des Autos hatte. Es war fantastisch, das Wochenende mit einem guten Tempo abzuschließen. Vielen Dank an das gesamte Team, das alles gegeben hat.“

12:45 – SS18: Jon Armstrong beendet die Rallye Schweden mit einer sehr guten Leistung, nur 3,3 Sekunden hinter Sesks auf dieser Power Stage.

12:42 Uhr – SS18: 💬 Josh McErlean: „Es ist toll, die Rallye fehlerfrei beendet zu haben, das ist schon eine Weile her. Ziel war es, nach Monte Carlo, einem der härtesten Wochenenden meines Lebens, wieder Selbstvertrauen zu gewinnen. Wir sind jetzt auf dem richtigen Weg und konzentrieren uns auf Kenia.“

12:41 – SS18: Josh McErlean beendet diese Rallye Schweden mit 3,3 Sekunden Rückstand auf Mārtiņš Sesks.

12:38 Uhr – SS18: 💬 Lorenzo Bertelli: „Ich hatte eine wirklich tolle Zeit, es war ein unglaubliches Wochenende.“ WRC Ich habe das Fahren vermisst, und Toyota auch. Am Freitagmorgen hatte ich ein kleines Problem, aber vielen Dank an alle, die trotzdem hervorragende Arbeit geleistet haben. Ich würde sehr gerne noch einmal an einer Rallye teilnehmen, aber ich glaube nicht, dass das möglich sein wird.

12:37 – SS18: Lorenzo Bertelli kam 6,3 Sekunden hinter Sesks ins Ziel.

12:34 Uhr – SS18: 💬 Mārtiņš Sesks: „Es war ein schwieriger Freitag, das stimmt. Aber wir können auch Positives daraus mitnehmen: einen Etappensieg, gute erste Runden, als die Strecke für alle Teilnehmer noch einheitlicher war. Ich denke, es hätte eine gute Rallye werden können.“

12:33 – SS18: Sesks erzielte die beste Zeit, 14,6 Sekunden vor Suninen.

12:32 – SS18: Nun sind die Rally1-Teilnehmer an der Reihe, allen voran Mārtiņš Sesks! Der Lette ist nach einem kleinen Fehler in der vorherigen Wertungsprüfung nicht mehr unter den Top 5 des Super Sunday.

12:31 Uhr – SS18: 💬 Roope Korhonen: „Es ist unglaublich, es war ein großartiges Wochenende für uns. Was soll ich sagen? Vielen Dank an das gesamte Team, das einen hervorragenden Job gemacht hat. Meine Ingenieure und meine Fans haben mich ebenfalls sehr unterstützt. Ich wüsste nicht, wie ich besser ins Jahr starten könnte! Die Bedingungen waren nicht gerade einfach, wir haben versucht, fehlerfrei zu fahren, und es hat funktioniert.“

12:29 Uhr – WP18: Roope Korhonen gewinnt die WRC2-Kategorie! Der Finne erzielte auf der Power Stage die zweitbeste Zeit, eine Sekunde hinter Suninen.

12:27 Uhr – SS18: 💬 Teemu Suninen: „Ich bin zufrieden. Es war eine unglaubliche Rallye, und nach anderthalb Jahren Pause wieder auf dem Podium zu stehen, ist etwas, worüber man sich wirklich freuen kann. Vielen Dank an alle meine Sponsoren und an das gesamte Team, das alles Notwendige getan hat, um hierher zu kommen.“

12:26 – SS18: Suninen liegt im Ziel 3,2 Sekunden vorn und sichert sich damit den zweiten Platz in der WRC2.

12:24 – SS18: Ein kleiner Fehler von Teemu Suninen, doch der Finne behält in den verschiedenen Zwischenetappen den Vorsprung.

12:22 Uhr – SS18: 💬 Lauri Joona: „Wir haben unser Ziel erreicht. Das Tempo stimmte zeitweise, dann wieder habe ich ein paar Sekunden verloren; wir müssen uns für die nächsten Rallyes verbessern. Trotzdem bin ich froh, ein paar gute Zeiten gefahren zu sein.“

12:22 – SS18: 6:17.0 für Joona, der damit seinen vierten Podiumsplatz in der WRC2 seiner Karriere erreicht.

12:17 – SS18: Die Sonderprüfung, die am Donnerstag als Auftaktprüfung Premiere feierte, präsentiert sich in zwei unterschiedlichen Abschnitten: einem schnellen ersten Abschnitt und einem kurvenreicheren zweiten Abschnitt in der Red Barn Arena. Die aktuelle Temperatur beträgt -10 °C.

12:15 Uhr – SS18: 🟢 Lauri Joona legt gleich los und eröffnet die Feierlichkeiten auf der Power Stage!

12h12 - Wie immer starten die Top 3 der WRC2 zuerst, bevor sie den Rally1-Fahrzeugen Platz machen.

12h10 - Wir sind zurück, um gemeinsam die letzte Etappe der Rallye Schweden zu erleben! Wird Elfyn Evans die Power Stage gewinnen und alle verfügbaren Punkte holen?

11h03 - Wir treffen uns um 12:15 Uhr wieder zur letzten Sonderprüfung der Rallye, der Umeå Power Stage!

11h02 - Werfen wir einen Blick auf die Gesamtwertung, beginnend mit der Sonderprüfung:

Derjenige von der Kundgebung:

Und schließlich noch der Beitrag für den Super Sunday:

10:55 – SS17: 💬 Elfyn Evans: „Meine Sonderrunde war nicht gut, sie war nicht ideal, aber es ist okay.“

10:54 – SS17: Evans beendet die Rallye mit der drittschnellsten Zeit, sieben Zehntel hinter Katsuta, behält aber die Führung in der Rallye und im Super Sunday.

10:52 Uhr – SS17: 💬 Takamoto Katsuta: „Die Bedingungen waren ziemlich knifflig; an manchen Stellen war ich vielleicht nicht selbstsicher genug, ich bin eher vorsichtig gefahren. Es ist wirklich schade, dass wir gestern so viel Zeit verloren haben; ich kann es einfach nicht fassen. Der Grip war komplett weg, ich verstehe nicht, warum. Ich werde versuchen, die Rallye zu beenden, aber ich bin frustriert.“

10:51 – SS17: Takamoto Katsuta erzielt die beste Zeit knapp, mit einem Vorsprung von einer Zehntelsekunde auf Pajari.

10:49 Uhr – SS17: 💬 Sami Pajari: „Ich habe mich auf der Wertungsprüfung echt schlecht gefühlt, deshalb habe ich auch nicht mit einer guten Zeit gerechnet! Es ist mir ein Rätsel, ich habe versucht, mein Bestes zu geben. Ich hoffe, ich schaffe es noch aufs Podium, aber bis zur Wertungsprüfung ist noch eine gute Stunde, also erstmal ein kurzes Nickerchen, einen Espresso und dann geht’s los!“

10:48 – SS17: Eine gute Sonderprüfung von Sami Pajari, der seinen Vorsprung auf Oliver Solberg auf 7,5 Sekunden ausbaut und damit einen ähnlichen Vorsprung wie zu Beginn des Tages zurückerlangt, nämlich insgesamt 31,2 Sekunden auf Solberg.

10:46 Uhr – SS17: 💬 Oliver Solberg: „Am Anfang der Etappe war es so rutschig, dass ich die Linie verloren habe und in einen Graben gerutscht bin. Ich habe bestimmt fünf oder sechs Sekunden verloren. Es war sehr schwierig, die Reifen fangen an, sich abzunutzen, daher ist es nicht einfach.“

10:45 – SS17: Oliver Solberg kommt mit 3,9 Sekunden Vorsprung ins Ziel und erzielt damit die vorläufige Bestzeit.

10:43 Uhr – SS17: 💬 Esapekka Lappi: „Ich war einfach zu langsam. Ich habe versucht, sehr sauber zu fahren und die Schneewände nicht zu berühren, aber ich glaube, ich habe einfach nicht genug angegriffen.“

10:42 – SS17: Esapekka Lappi landet 12,5 Sekunden hinter Adrien Fourmaux, der mit 3,4 Sekunden Rückstand den fünften Platz in der Gesamtwertung belegt.

10:40 Uhr – SS17: 💬 Adrien Fourmaux: „Wir haben gerade eine SMS bekommen, dass sie nicht wissen, warum Lappi langsamer ist. Meine Etappe war der ersten des Tages recht ähnlich, mit deutlichem Untersteuern. Wir werden in der Power Stage alles geben; gestern lief es im Sprint-Abschnitt gar nicht so schlecht.“

10:39 – SS17: Adrien Fourmaux fährt mit 2,8 Sekunden Vorsprung die schnellste Zeit. Der Franzose könnte sich aufgrund der Zwischenzeiten von Esapekka Lappi in der Gesamtwertung noch verbessern.

10:37 Uhr – SS17: 💬 Thierry Neuville: „Ich bin in einer Gletscherspalte gegen etwas gefahren, wahrscheinlich gegen einen Stein. Das Auto ließ sich gut fahren, ich hatte befürchtet, einen Platten zu haben, aber es scheint alles in Ordnung zu sein.“

10:36 – SS17: Thierry Neuville verliert im Ziel eine Sekunde an Armstrong, hat aber in der Gesamtwertung immer noch einen Vorsprung von 13,1 Sekunden auf den Iren.

10:33 – SS17: Jon Armstrong fehlerfrei und mit einer sehr guten Zeit unterbietet die Bestmarke um zwanzig Sekunden.

10:31 Uhr – SS17: 💬 Josh McErlean: „Das Auto fährt mich ganz gut, aber ich bin auch kein besonders guter Fahrer!“

10:31 – SS17: Josh McErlean erzielt die beste Zeit mit einem Vorsprung von vier Sekunden auf Sesks.

10:28 Uhr – SS17: 💬 Lorenzo Bertelli: Es war besser als beim ersten Mal! Heute Morgen war es etwas kniffliger für mich, aber diesmal war ich vorsichtig und hatte mehr Spaß.

10:28 – SS17: Bertelli beendete die Sonderprüfung zehn Sekunden langsamer als Sesks.

10:26 Uhr – SS17: 💬 Mārtiņš Sesks: « Die Bremszonen sind im Vergleich zur ersten Durchfahrt ziemlich verschmutzt; beim ersten Bremsversuch blockierten die Räder komplett.

10:25 – SS17: Mārtiņš Sesks beendet das Rennen in 12:58.9 Minuten, 22 Sekunden langsamer als im ersten Durchgang, was auf einen Fehler des Letten zurückzuführen ist.

10:22 – SS17: Josh McErlean unterläuft bei einer Linkskurve ein Fehler, doch er kann einen Zusammenstoß mit einem Baum vermeiden und setzt seine Fahrt ohne weitere Berührung fort!

10:18 – SS17: Der Abtrageeffekt war beim ersten Durchgang deutlich; wir sehen diesmal viel mehr gefrorenen Kies an der Oberfläche.

10:14 – SS17: Lorenzo Bertelli ist nun an der Reihe.

10:12 – SS17: Der Lette macht in der ersten Minute einen Fehler, als er bei einer Flanke weit daneben geht, kommt aber schnell wieder in Fahrt, ohne viel Zeit zu verlieren.

10:11 Uhr – SS17: 🟢 Lasst uns nach Mārtiņš Sesks gehen!

10h11 - Für die letzten beiden Etappen der Rallye wählten alle Rally1-Teams fünf Spikereifen und daher nur einen Ersatzreifen.

10h10 - Wie schon zuvor starten die Teilnehmer auf der Sonderprüfung Västervik, die mit einem kurvenreichen ersten Abschnitt beginnt, bevor es auf lange Geraden geht, auf denen die Rally1-Fahrzeuge ihre Höchstgeschwindigkeit erreichen!

10h05 - Und schon wieder sind wir sechs Minuten vor dem Start der siebzehnten Sonderprüfung dieser Schweden-Rallye!

8h26 - Die Fahrer kehren nun gegebenenfalls für kurze Umbauarbeiten in den Servicebereich zurück, bevor sie um 10:11 Uhr nach Västervik zurückkehren.

8h22 - Die vorläufige Klassifizierung für SS16:

Und das ist der Punkt für den General:

8:17 Uhr – SS16: 💬 Elfyn Evans: « Es war ein ziemlich reibungsloser Lauf; wir hatten etwas mehr Grip als erwartet.

8:16 – SS16: Und die schnellste Zeit geht an Elfyn Evans! 1,4 Sekunden vor Katsuta, was ihm einen Gesamtvorsprung von 14,7 Sekunden verschafft!

8:13 Uhr – SS16: 💬 Takamoto Katsuta: „Ich habe versucht, die Schneewände zu nutzen, aber manchmal habe ich das vor sehr, sehr langen Geraden gemacht, also war es nicht optimal! Das Gefühl ist völlig anders als gestern, ich verstehe nicht, warum. Hier gewinne ich die Kontrolle und das Selbstvertrauen zurück, obwohl ich am Auto nichts Großartiges verändert habe.“

8:13 – SS16: Katsuta lag 3,3 Sekunden vorn; kann er Evans diesen Sonntag noch einholen?

8:11 Uhr – SS16: 💬 Sami Pajari: „Es war wirklich knifflig für mich, ich bin nicht sauber gefahren, besonders auf den engen Abschnitten am Anfang. Ich wusste, dass die Zeit nicht gut sein würde, ich muss im zweiten Lauf besser fahren.“

8:10 – SS16: Sami Pajari verliert 9,3 Sekunden auf Solberg, der Abstand zwischen den beiden Fahrern beträgt nun 23,7 Sekunden in der Gesamtwertung.

8:08 Uhr – SS16: 💬 Oliver Solberg: „Die Strecke wird danach sauberer sein, da liegt Schotter und ziemlich viel Schnee, jedes Auto dahinter sollte schneller sein, wenn es richtig Gas gibt.“

8:07 – SS16: Oliver Solberg unterbot als Erster die Zeit von Mārtiņš Sesks – und das auf beeindruckende Weise! Mit einem Vorsprung von 10,5 Sekunden im Ziel dürfte der Schwede den Einzug aufs Podium wohl noch nicht ganz verpassen!

8:05 Uhr – SS16: 💬 Esapekka Lappi: „Es liegt viel Schnee, manchmal sogar auf der Strecke, und man kann sehr leicht in die Schneewehen geraten. Ich bin ein paar Mal dagegen gefahren, aber ich habe versucht, sie zu vermeiden. Wenn man richtig aggressiv fährt, kann man viel Zeit gutmachen, aber es birgt ein hohes Risiko.“

8:04 – SS16: Esapekka Lappi landete 2,6 Sekunden hinter Sesks und erzielte die bisher zweitschnellste Zeit auf der Sonderprüfung.

8:02 Uhr – SS16: 💬 Adrien Fourmaux: „Wir werden versuchen, noch ein paar Punkte zu holen, aber das gilt für alle! Der Grip ist nicht optimal, es fehlt an Konstanz. Ich habe sehr sauber gespielt, aber ich denke, wir können es besser.“

8:01 – SS16: Adrien Fourmaux überquert die Ziellinie 3,5 Sekunden hinter Mārtiņš Sesks, der die Führung in der Sonderprüfung behält.

7:59 Uhr – SS16: 💬 Thierry Neuville: „Es war ein Albtraum! Es war unglaublich, wie schlecht es war, eine komplette Katastrophe. Ich hatte so starkes Untersteuern, dass ich in einer Kurve sogar dreimal die Handbremse benutzen musste, aber ich hatte trotzdem kein Gefühl für das Auto.“

7:58 – SS16: Thierry Neuville verliert im Ziel 6,2 Sekunden auf Sesks und nur sieben Zehntel auf Armstrong.

7:56 Uhr – SS16: 💬 Jon Armstrong: „Thierry und ich haben heute Morgen über den Kampf gescherzt, also versuchen wir es dann mal! Ich hatte zu Beginn der Wertungsprüfung etwas Mühe, meinen Rhythmus zu finden, sie ist sehr eng. In den schnellen Kurven habe ich etwas Untersteuern, was mich Zeit kostet.“

7:55 – SS16: Jon Armstrong kommt mit 5,5 Sekunden Rückstand ins Ziel.

7:53 – SS16: 💬 Josh McErlean: „Wir hatten ein paar Schwierigkeiten, ich kann die richtigen Einstellungen einfach nicht finden. Ich orientiere mich noch nicht an Armstrongs Einstellungen, aber vielleicht sollten wir damit anfangen.“

7:52 – SS16: Auf dieser Sonderprüfung könnten große Abstände entstehen. Josh McErlean kommt 21,4 Sekunden hinter Sesks ins Ziel, das sind fast eine Sekunde pro Kilometer.

7:50 Uhr – SS16: 💬 Lorenzo Bertelli: „Ich hatte große Schwierigkeiten, im ersten Teil in den Rhythmus zu kommen; ich konnte diese besondere Phase nicht wirklich genießen, aber das ist meine Schuld, ich bin wahrscheinlich noch nicht wach genug!“

7:50 – SS16: Bertelli kam mit 36,6 Sekunden Rückstand ins Ziel.

7:48 Uhr – SS16: 💬 Mārtiņš Sesks: « Es war knifflig, denn nach jeder Kreuzung änderten sich die Bedingungen, und das Eis war nicht immer optimal. An manchen Stellen hatte man Grip, an anderen gar keinen, und manchmal lag sogar Schnee. Es ist nicht einfach, als Erster auf der Etappe zu sein, aber es kommt vor. Es macht Spaß, mit diesen Geschwindigkeiten zu fahren, aber es ist manchmal auch etwas beängstigend! Nach 15 Sekunden bei 180 km/h fährt man fast mit Vollgas durch eine Kurve und muss Hunderte von Metern bremsen, um die Kreuzung zu erreichen. Es ist nicht einfach, aber genau deshalb machen wir es!

7:47 – SS16: 12:36.3 für Mārtiņš Sesks, zum ersten Mal an diesem Tag.

7:46 – SS16: Jon Armstrong und Thierry Neuville befinden sich in der Sonderprüfung und liefern sich einen Kampf um den siebten Gesamtrang, nachdem der Belgier eine Ein-Minuten-Strafe erhalten hatte, weil er seinen Helm nicht ordnungsgemäß befestigt hatte.

7:43 – SS16: Das Ende der Sonderprüfung verläuft jedoch deutlich schneller, Mārtiņš Sesks erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 184 km/h!

7:39 – SS16: Lorenzo Bertelli und Josh McErlean starten ebenfalls auf der Sonderprüfungsstrecke.

7:38 – SS16: Die Sonderprüfung ist technisch anspruchsvoller als die gestrige, mit vielen kurvenreichen und engen Abschnitten im Wald.

7:35 – SS16: Sesks ermöglicht es uns, eine legendäre Sonderprüfung der Schweden-Rallye zu entdecken, die dieses Mal jedoch in umgekehrter Richtung als im letzten Jahr befahren wird.

7:33 Uhr – SS16: 🟢 Die Action findet diesen Sonntag statt, wobei Mārtiņš Sesks wie gestern als Erster aufbricht.

7h32 - Alle Rally1-Fahrer starten mit nur einem Ersatzrad, da jeder am Ende dieser ersten Wertungsprüfung des Super Sunday Anspruch auf Pannenhilfe hat.

7:30 Uhr – 👋 Hallo zusammen, willkommen bei AUTOhebdo.fr, um den Abschluss der Schweden-Rallye 2026 live zu verfolgen!