Trotz einer sieglosen Saison hatte Millener eine „fantastische Saison“ mit M-Sport

M-Sport hatte kein ganz einfaches Jahr WRC in dieser Saison. Nach der Abreise vonOtt Tanak chez Hyundai, musste sich das britische Team mit seinen beiden jungen Fahrern auseinandersetzen, Adrian Fourmaux – der von einem rettenden Jahr in der WRC2 zurückkehrte – und Grégoire Munster, der seine erste komplette Saison in der Rally1 bestritt. Während der Franzose bei mehreren Rallyes großartig war und seine ersten fünf Podestplätze in der Königsklasse auf allen Belägen gewann, konnte das englische Team 2024 nicht den geringsten Sieg erringen und landete weit, sehr weit von den Giganten entfernt, die es gibt Toyota und Hyundai in der Meisterschaft.

Mit nur zwei Autos und einem halbprivaten Teamstatus konnte M-Sport in dieser Saison nicht wirklich auf etwas Besseres hoffen. Die Ergebnisse und Leistungen des englischen Teams stellten jedoch seinen Teamchef Richard Millener zufrieden. „Ich persönlich hatte eine fantastische Saison“, erklärte der britische Spitzenreiter nach der letzten Saison Rallye der Saison in Japan. Wir haben ein tolles Team, wir hatten dieses Jahr einige tolle Momente zusammen und ich bin sehr stolz auf das, was wir gemeinsam erreicht haben. Das gesamte Team hat sich jetzt ein paar Wochen wohlverdiente Ruhe verdient! »

Welchen Platz hat M-Sport im Jahr 2025?

Richard Millener versichert, dass das britische Team gezeigt hat, dass es das Potenzial hat, unter den richtigen Bedingungen mit den Besten zu konkurrieren. Der Ford Puma hat im Jahr 2024 an Zuverlässigkeit gewonnen, weist aber immer noch einige Leistungslücken im Vergleich zu seinen Konkurrenten auf. „Wir wussten, dass der Puma auf Asphalt konkurrenzfähig sein könnte, und in Japan haben Adrien und Greg die Herausforderung gemeistert. Er fügte hinzu und bezog sich dabei auf die Japan-Rallye, bei der zum einzigen Mal in dieser Saison beide Fords in den Top 5 landeten. Obwohl Adrien einige Änderungen vornehmen musste, um seinen Rhythmus zu finden, gab er nie auf und seine Beharrlichkeit ermöglichte es ihm, sich seinen fünften Podiumsplatz in diesem Jahr zu sichern – ein fantastischer Saisonabschluss für ihn und Alex [Coria, Co-Pilot]. Für Greg und Louis [Louka, Beifahrer] ist es ein weiteres fantastisches Wochenende, das ihre Entwicklung und Fortschritte seit Jahresbeginn zeigt. »

Im Jahr 2025 wird es für Richard Millener und M-Sport eine ganz andere Geschichte sein, nachdem ihr Spitzenreiter Adrien Fourmaux zu Hyundai wechselt. Wie bereits erwähnt, wurde der Rückzug des britischen Teams mit der Amtszeit von Grégoire Munster und Josh McErlean im nächsten Jahr hinweggefegt. Ein junges, unerfahrenes Duo, das in der Königsklasse viel zu tun haben wird. Der Belgier wird die schwierige Aufgabe haben, das Team zu leiten und an der Entwicklung mitzuwirken, während der Ire – unterstützt vom irischen Motorsportverband – sich bei Veranstaltungen auskennen muss, an denen er größtenteils noch nie teilgenommen hat. Bei bestimmten Rallyes könnte ein drittes Auto hinzukommen, das dem vielversprechenden Martins Sesks anvertraut werden könnte, aber dies muss von M-Sport noch bestätigt werden.

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