Thierry Neuville erhält eine Ein-Minuten-Strafe und bleibt damit Siebter in Schweden.

Thierry Neuville, der am Samstag bei der Rallye Schweden auf der letzten Wertungsprüfung die schnellste Zeit fuhr, wurde letztendlich mit einer Minute Strafe belegt, behält aber seinen siebten Platz in der vorläufigen Gesamtwertung.

veröffentlicht 14/02/2026 à 23:02

Louise vom Herrenhaus

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Thierry Neuville erhält eine Ein-Minuten-Strafe und bleibt damit Siebter in Schweden.

© DPPI

Nachdem er auf der letzten Sonderprüfung des Tages die schnellste Zeit gefahren hatte, Rallye aus Schweden, Thierry Neuville Er wurde schließlich mit einer Ein-Minuten-Strafe und einer Geldstrafe von 1500 Euro belegt. Der Grund: Der Belgier hatte seinen Helm während der WP15 nicht ordnungsgemäß befestigt.

Obwohl Thierry Neuville schneller war als sein Verfolger Takamoto Katsuta, der auf der Sonderprüfung um 1,1 Sekunden geschlagen wurde, behält er seinen siebten Platz in der vorläufigen Gesamtwertung. Sein Vorsprung auf Jon Armstrong schrumpft nun auf 14,8 Sekunden.

Selon les Informationen de Schmutzfisch, des " extreme Wetterbedingungen „Von Teamchef Pablo Marcos erwähnt, hätte dies den Fahrer daran gehindert, das Gefühl, dass die Halsvene nicht richtig befestigt war ".

Diese Sanktion stellt einen weiteren Schlag für den Piloten dar. HyundaiBereits am Vortag war er durch einen Unfall am Freitagmorgen, bei dem er von der Straße abkam und in eine Schneewehe geriet, beeinträchtigt. Der Belgier verlor anschließend mehr als eine Minute, weil er seinen Sicherheitsgurt lösen musste, um die beschlagene Windschutzscheibe freizubekommen.

Vor Erhalt seiner Strafe schien Thierry Neuville mit seiner Leistung am dritten Tag der Rallye Schweden dennoch relativ zufrieden zu sein, wie er gegenüber AUTOhebdo, die bei der Veranstaltung anwesend waren, erklärte. Heute Nachmittag kamen uns die Bedingungen etwas entgegen. Es gab Spurrillen, das Auto fuhr fast wie auf Schienen. Er erklärt. Wir konnten die Spurrillen gut nutzen; sie hielten uns auf der Strecke. Wo keine waren, hatten wir es deutlich schwerer und mussten vorsichtiger fahren. Deshalb versuchte ich, die Spurrillen auszunutzen und das Auto jedes Mal hineinzulenken. Gelegentlich gelang es uns, deutlich bessere Rundenzeiten zu fahren als heute Morgen oder gestern. »

Am letzten Tag wird der Hyundai-Fahrer nun versuchen, den Schaden zu begrenzen und einige Punkte zu holen, oder sogar seine Leistung von WP15 zu wiederholen, um eine Rallye, die schlecht begonnen hatte, zu einem gelungenen Abschluss zu bringen. Das wird morgen unser Ziel sein. Ich denke, wir können ein paar Punkte holen, nicht alle, denn es wird extrem schwierig. Die Power Stage ist eine Wertungsprüfung. Wir haben gerade die schnellste Zeit auf 50 % der Wertungsprüfung gefahren. Wir hoffen, das morgen wiederholen zu können. »

Interview von Pierre Barré, Sonderkorrespondent in Umeå, Schweden. 

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